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俄媒稱，國際社會對中國“一帶一路”倡議認知的不斷增長，鞏固了這個世界項目的聲望。中國強化了自己作為歐洲全球伙伴的地位。跨國集團正尋找接近中國市場的新“鑰匙”。

2019年11月10日，第二屆中國國際進口博覽會裝備展區。（新華社）

2019年12月30日，俄羅斯衛星通訊社就中國2019年經濟外交所取得成就進行盤點。文章摘編如下：

“一帶一路”項目參與者數量在增長

2019年4月25日至27日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。來自150個國家、92個國際組織的6000余名外賓參加了此次論壇。截至2019年3月末，中國已與125個國家和29個國際組織簽署了173份“一帶一路”合作文件。

中國加強與歐洲的伙伴地位

2019年3月，在中國國家領導人訪問意大利期間，共簽署29份合作文件，其中19份是政府間關于共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄等雙邊合作文件。意大利成為七國集團中第一個加入中國“一帶一路”基礎設施項目的國家。

所簽署的文件中，有中國交通建設集團與意大利熱那亞和的里雅斯特港口合作協議，其中也包括參與熱那亞潰橋恢復項目。

法國對中國參與巴黎圣母院復建也有需求。2019年11月，中法雙方簽署了此項目的修復合作協議。法國總統馬克龍訪華期間，雙方簽署了總值150億美元（1美元約合7元人民幣）的合同，涉及能源、農業和航天領域。其中，法國20家公司獲得向中國出口雞肉、豬肉和牛肉的許可。對此，他們期待了很多年。其中，與空客簽署的總值300億歐元（1歐元約合7.8元人民幣）的合同，成為世界所有媒體的標題內容。中國航空公司同意購買300架歐洲飛機。

中東歐地區，中國的影響力在增長

中國在歐洲的漸進式經濟外交，為2019年中國與中東歐的“16+1”擴大合作提供了保障。在克羅地亞杜布羅夫尼克舉行的第八次中國-中東歐國家領導人會晤上，希臘也加入到“16+1”合作模式中。

毫無疑問，中國投資比雷埃夫斯港現代化建設效果對雅典作出此項決定起到重大的影響作用。2019年，希臘明顯感到與中國在該領域進行合作的實實在在的好處。2019年11月中旬，在中國-希臘峰會上，又簽署了16項政府間合作協議。

中非首家自貿區

2019年，中國在非洲有了第一個自貿區伙伴國家——毛里求斯。兩國經過幾年的談判，簽署了自貿協定。根據協議，中國為毛里求斯產品提供廣泛的市場準入。雙邊貿易中，超過90%的商品享受零關稅政策，無關稅貿易額同樣超過了90%。此外，毛里求斯旅游公司將在中國設立自己的辦事處，而中國商家可在這個非洲國家開設飯店和賓館。

對中國來說，毛里求斯自貿協定是第17份此類協議。中國正在與28個國家進行11個自貿協定談判，或升級談判。其中，2020年初，確定將簽署區域全面經濟伙伴關系協議。按計劃，將簽署中日韓協議、中國-挪威協議、中國-斯里蘭卡協議、中國-以色列協議。在與韓國、巴基斯坦和新西蘭已建自貿區框架下，還將就貿易進一步自由化進行談判。

中國成為俄羅斯的巨大天然氣市場

彈性的經濟外交為中國2019年進入俄羅斯豐富的天然氣田提供了保障。2019年12月，中俄東線天然氣管道俄羅斯境內段開始向中國供氣。首批50億立方米將于2020年進入中國。管道最大年輸量380億立方米。中俄東線天然氣管道，使俄羅斯成為中國的主要天然氣伙伴。與此同時，中國也大大鞏固了本國的能源安全。

跨國公司尋找通向中國市場的鑰匙

中國市場有著強烈的吸引力，德國巴斯夫集團（BASF）由此決定在中國設廠。2019年11月末，這家企業在廣東湛江啟動價值達100億美元的投資項目。這將是中國首個全外資化工綜合體。主要生產工程塑料、熱塑性聚氨酯和其他一些廣泛用于汽車制造、電子和新能源汽車的化工產品。

2022年，巴斯夫公司將開啟第一階段，生產的此類產品將占中國的1/5。2030年前，項目將徹底完成，屆時中國將成為巴斯夫繼德國路德維希港和比利時安特衛普之后第三大生產地。據專家評估，2030年前，中國在世界化工產品生產中的占比將幾乎達50%。

2019年，德國在華另一個大項目是大眾汽車在上海安亭設立新型電動車廠。建廠投資額為25億美元，將生產電動車和混合動力車，年產30萬輛。目前，系列樣車已開始組裝。按計劃，2020年10月將全面啟動生產，第一輛ID.Next越野車將下線。2025年前，該廠將生產15種大眾車型，將同時組裝6種不同類型的電動車。

中國讓寶騰獲新生進入新市場

2019年，馬來西亞“寶騰”品牌車在巴基斯坦卡拉奇開始組裝生產。2017年，中國浙江吉利集團收購了馬來西亞寶騰公司49.9%的股份，巴基斯坦設廠，是這家合資企業首個區域性聯合項目。借助于和中國伙伴合作，寶騰公司比所期待的更早走向國外市場。與此同時，馬來西亞工廠正順利地實施本土化生產。

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（來源：“參考消息”微信公號） 

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