近日
經(jīng)歷14個(gè)月的改造重建后
東方紅站新站房正式投用
以全新面貌為廣大旅客
提供更舒適的出行體驗(yàn)
“東方紅,太陽(yáng)升,中國(guó)出了個(gè)毛澤東……”一曲《東方紅》廣為傳唱,是全中國(guó)人民都耳熟能詳?shù)母枨?span lang="EN-US">
東方紅站始建于1958年,坐落于黑龍江省雞西市虎林市東方紅鎮(zhèn),是中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司管內(nèi)的一座三等站。
改造前的東方紅站站房。
改造前的東方紅站站臺(tái)。
60多年來(lái),東方紅站始終承擔(dān)著運(yùn)輸糧食、木材和生活物資的使命。1959年修建人民大會(huì)堂和1976年修建毛主席紀(jì)念堂所用的紅松,就是從該站裝車、經(jīng)密東鐵路運(yùn)往北京。同時(shí),東方紅站的客運(yùn)業(yè)務(wù)主要服務(wù)于周邊林區(qū)工人等。
“前些年,因站名的唯一性與特殊性,東方紅站與同處東北地區(qū)的‘太陽(yáng)升’站間售出的車票頗具特色,被一些網(wǎng)友譽(yù)為‘最紅’火車票。”東方紅站客運(yùn)員周顯翠介紹說(shuō),近年來(lái),隨著客流、物流飛速增長(zhǎng),東方紅站既有售票、候車能力和服務(wù)設(shè)施漸漸不能滿足旅客出行需要。
自2021年8月起,哈爾濱局集團(tuán)公司開(kāi)始對(duì)東方紅站原站房進(jìn)行改造重建。新東方紅站共設(shè)地下和地上三層,建筑面積約1800平方米,進(jìn)出站設(shè)置采用“平進(jìn)平出”模式,與城市交通無(wú)縫銜接,旅客換乘更加便捷。
站房主體“林中木屋”的造型飽含寓意,向半個(gè)多世紀(jì)前挺進(jìn)“北大荒”的墾荒官兵致敬。同時(shí),站內(nèi)新增了無(wú)障礙通道、公共衛(wèi)生間等,硬件設(shè)施得到極大改善。
站房頂部設(shè)計(jì)了白色蓋頂,還原了白雪皚皚下的木屋形象,站房正立面抽象出一個(gè)“東”字,象征著對(duì)時(shí)代精神的追憶和對(duì)歷史的見(jiàn)證。
同時(shí),因站房地處我國(guó)高寒地區(qū),當(dāng)?shù)刈畲髸円箿夭钔黄?span lang="EN-US">70℃,站房外墻設(shè)計(jì)選用了A級(jí)巖棉保溫,以確保站房?jī)?nèi)部的保溫性和舒適性。
2022年9月30日清晨,在新站房投入使用首日,在東方紅鎮(zhèn)土生土長(zhǎng)的劉玉和老人專門(mén)來(lái)到車站,登乘第一趟列車。
5時(shí)55分,隨著6224次旅客列車緩緩駛出,劉玉和感慨萬(wàn)千:“現(xiàn)在車站越來(lái)越漂亮,設(shè)施越來(lái)越先進(jìn)!時(shí)代在進(jìn)步,我為我的家鄉(xiāng)自豪!”
列車疾馳
初升的紅日點(diǎn)亮天空
從“東方紅”駛向“太陽(yáng)升”
東方紅站踏上了新征程
素材:《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司黑龍江記者站(哈爾濱局集團(tuán)公司融媒體中心)
文圖:胡艷波 何佳曦 成偉銘 康健 韓鳴
來(lái)源:中國(guó)鐵路微信號(hào)
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