久久99国产精品尤物-国产高清色播视频免费看-男生肌肌往女人桶爽视频-精品国产-91PORNY九色|www.jqdstudio.net

北京車展，各大車廠老板集體開始“雷軍化”了。

如今的雷軍，已經成為車圈流量的化身。

一方面是，雷軍本身自帶深厚的個人魅力，從手機圈，跨界到家電圈，又一腳踏入汽車圈，不僅商業版圖做得大，與華為多年的對壘競爭也在輿論上，積累了巨大的爭議性。

另一方面是，北京市對小米汽車的鼎力支持。從小米SU7尚未上市之前，央視就多次公開采訪雷軍，主動為小米SU7預熱造勢。小米SU7上市后，央視當家主持人撒貝寧則深入小米汽車工廠，為小米SU7打call。

“北京小米”四個字的含金量，是不容置疑的。整個北方造車新勢力，就只有小米這一家，也是北京新能源汽車產業的重點扶持對象。

小米SU7的入局，對中國汽車圈最直觀的感受就是，中國汽車進入“流量時代”了。沒有流量的車企，只會不斷地被邊緣化，甚至面臨被淘汰的風險。投資哪吒汽車的周鴻祎，在哪吒汽車南寧工廠停工停產，陷入輿論危機，銷量不斷下滑之際，也忍不住挺身而出了。可令老周恨鐵不成鋼的是，他建議哪吒CEO張勇學習一下雷軍，親民一點，搞一搞工廠直播，CEO直播。可結果卻是，張勇弄砸了，直播時“翹二郎腿”，還抨擊直播間的觀眾為“舔狗”。

沒有對比，就沒有傷害。小米雷軍、蔚來李斌、新東方俞敏洪等網紅企業家，真正是靠什么而紅的？本質上來說可以歸結為兩個字：親民。雷軍因為英語口語太差，被B站UP主做了一首鬼畜音樂：“Are You OK。”這是對雷軍本人貼臉開大招，所有人都知道，雷軍的英語口語太不成體統了。可雷軍怎么做的？直接買了這首歌的版權，署上自己的名字，專門博網友們一笑。

隊長記得，2019年，PDD就是靠“我是全英雄聯盟最騷的騷豬”這一首鬼畜音樂而爆紅網絡的。要想當網紅，要想掌握互聯網流量，要想改變用戶對自己品牌的刻板印象，就得與網友們打成一片，放下高高在上的CEO身段。在公司里可以裝大佬，到了直播間，沒有大佬可言。

蔚來李斌就是這么翻紅的。他曾經大放厥詞：“油車除了聞點汽油味，還有什么好？”此言一出，遭到全網油車車主的狂噴。可李斌是怎么逆轉自己的網絡形象的呢？就是靠一次拉家常式的直播嘮嗑。當網友挖出這些舊料黑料時，李斌的態度是“誠懇道歉。”當網友們問他：“蔚來什么時候倒閉？”李斌也是一笑了之，笑著稱：“蔚來暫時還倒不了。”

有了這次直播經驗后，李斌更是大膽地開放了自己的日常工作生活。這時，網友們才發現，原來蔚來的老板也和普通人一樣，經常坐高鐵在合肥和上海兩地通勤。一個務實的人，終究能給自己的品牌帶來不少額外的光彩。李斌放下身段，親民而務實的直播，也扭轉了蔚來品牌高高在上的傳統印象。

長城汽車董事長魏建軍則是緊跟小米SU7之后，開通了自己的抖音號。第一條視頻發的就是，自己駕駛一輛小米SU7，在保定的專業賽車道上，開出241公里/小時的極速。魏建軍只是微微秀了一手車機，大家才終于知道，原來，魏建軍不僅會造車，還是中國最會開車的老板，是一名職業賽車手，人稱“保定車神”。

大力侖的一句“長城炮”火遍全網后，長城皮卡也迅速接住了這波流量。為了展示自家的智駕技術，魏建軍本人開啟首場直播，實測長城汽車的全場景“城市NOA”功能。在保定最復雜的市場路段，人流、車流混雜，但長城還是經受住了考驗。

中國自主出口一哥的奇瑞自然也不甘落后，一向堅持“技術奇瑞”的董事長尹同躍也頻頻亮相于直播間。中國新能源汽車的營銷之戰，正在直播間里打響。這是生死存亡之戰。埋頭造車的時代結束了，在互聯網流量時代，誰都不敢掉以輕心。

鴻蒙智行余承東、小米雷軍、哪吒張勇、蔚來李斌、長城魏建軍以及奇瑞尹同躍等，全都一頭扎進了直播間，以身入局，為車企、為品牌尋求更大的輿論聲量。這種做法才是與時俱進的，也是手機圈的流量戰術，向汽車圈的延展。

微博CEO來去之間曾發言稱：“俺前兩年是不建議企業老板開微博的，因為老板網感不好容易出負面輿情，更鼓勵市場和產品副總裁開微博。但最近深刻理解了汽車行業現在類似市場決戰，老板們出現在一線對團隊士氣影響巨大。就像兩軍開戰，對方陣前擺出王旗，你這邊沒有，氣勢上就輸了半截。”

在當今的市場環境下，各大車企之間是生死存亡之戰，沒有退路可言。馬斯克轉身去造火箭后，減少了對特斯拉的站臺，特斯拉銷量也是每況愈下。在一個充分競爭的成熟市場里，車企之間比拼的不只有技術，還得有營銷，有流量。

車企大佬們集體開始“雷軍化”，也意味著，中國汽車產業將重現曾經的“手機大戰”。在經過全球最激烈的殘酷競爭中，弱者出局，強者生存，最終活下來的也將代表中國，攻占全球市場。

作者： 牲產隊長；來源： 牲產隊微信號