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這個標題有點不雅，但很切合我想表達的意思。

眾所周知，中國汽車尤其是電動汽車盡管出口量已經是全球第一，但對美國的出口卻是近乎為零。這固然因為美國有特斯拉，更主要的原因當然是美國對中國商品實施25%高關稅所致。

盡管如此，美國仍然一直在針對中國電動車各種叫囂與威脅，一會兒炒作中國可以讓美國300萬輛電動車同時熄火，一會又炒作中國電動車嚴重產能過剩，沖擊了美國的產業和就業市場，一會又威脅說要將現行25%關稅再提高4倍實行100%的關稅。既然中國電動車一輛都沒賣去美國，美國為啥如此恐懼，如此歇斯底里，如此不擇手段對中國電動車喊打喊殺呢？

我說這是“隔空叫床”，有兩層意思。其一，美國太自作多情，中國電動車還一輛都沒賣給你，你那么緊張高潮干嘛呀？其二，這就像兩個人既沒戀愛，更沒同居，雙方甚至連照面都沒打，結果一方指著另一方高喊“你強暴我了”，理由居然是“我都開始叫床了，你還不承認強暴了我嗎？”一個潑婦既要不停地撒潑打滾，又要嬌喘連連說別人非禮了自己。

上演這種“隔空叫床”的把戲，當然不只是因為美國人喜歡意淫，真相恐怕是美國正在導演針對中國汽車產業的圍剿大戲。

新能源車其實是美國率先開始推動的汽車產業，這固然有環保和能源革命的考量，更有推動汽車產業迭代，以促使美國通過新能源車打敗德日燃油車優勢，重奪汽車制造霸主地位的圖謀。新能源車概念誕生之始，美國就與日本展開了新能源車發展方向的角力，美國憑藉電動車的迅速普及很快打敗了日本的氫能源發展方向。這方面特斯拉也功不可沒。當然，美國率先在國內普及充電樁等基礎設施建設也是美國電動車領先全球得到推廣普及的根本原因之一。

只不過，美國做夢也沒有想到，中國電動車產業會后來居上，不僅迅速建成了全球最完整的產業鏈，迅速掌握了全球最領先的生產制造技術，還形成了全球最龐大的產能和最具競爭力的比較優勢。事實上也已經成為了全球電動汽車第一大出口國。

美國急了。美國急了之后，開始運籌如何打壓中國電動汽車產業。美國目前的所作所為大致可歸結為五招：

第一招是炒作中國電動汽車威脅論。包括炒作可能出現300萬輛中國產電動車同時熄火帶來的安全威脅，以及“產能過剩”給美國產業和就業帶來的威脅。

第二招是試圖通過扶植氫能源汽車來抵制電動汽車的發展態勢。美國一改過去打壓日本氫能源發展的態度，開始與日本共同推動氫能源的研發。

第三招是鼓動歐洲跟著美國一起限制進口中國電動汽車。套路當然是一如既往地利用美國在歐盟的代言人馮德萊恩等人在歐盟推動限制進口法案。然而，這一次顯然不太成功。德國首先站出來反對，法國則更是表態歡迎中國電池和電動車企赴法辦廠。

正因為推動歐盟制裁中國不成功，所以還有第四招。

第四招是散布電動車并不環保，甚至說電動車比燃油車更污染環境的極端言論。美國讓一些所謂的科技人員出來講話，說因為電動車速度快，制動過程中產生的輪胎顆粒物比燃油車多，所以對環境污染造成的危害更大。

除了請專家出面站臺，同時還調動了中情局的力量，策動極端環保主義者出來鬧事。自2022年以來，美國支持的極端環保主義者已經在德國發動了三次針對特斯拉工廠的沖擊。2022年9月發生的是對特斯拉德國工廠縱火，今年3月發生的是對德國特斯拉工廠的輸變電設備縱火，剛剛又發生了針對德國特斯拉工廠的大規模沖擊，一群人沖進工廠打砸搶。

極端環保主義者喊出的口號是“電動車虛假環保”，這顯然是與美國政府在一唱一和，試圖阻止電動車的發展態勢。可見美國為阻止中國電動車的發展，已經不擇手段，不惜把整個電動車行業給摧毀掉，包括美國自己的電動車產業。反正馬斯克并不是猶太左翼和民主黨一伙的，順帶搞死特斯拉也是他們心心念念的事情。

第五招是不斷炒作和放大電動汽車的安全事故。比如前不久對問界汽車起火的爆炒，這顯然是有備而來的。對特斯拉和其他電動車安全事故的炒作和放大也時有發生。如果警方較真，對那些事故進行立案調查，我相信那些被惡意炒作的事故很可能大多數是人為蓄意制造的。

汽車產業是除了房地產之外最大的產業，是工業制造技術集大成者。縱觀人類工業化道路，可以說誰的汽車制造崛起并領先，就無疑代表著整個工業制造能力與水平的全面崛起與領先。無論是創造GDP還是拉動就業，汽車業也是除房地產外貢獻最大的行業。

中國汽車的崛起，其實不只是新能源車，傳統燃油車也已經崛起了。只不過，燃油車雖然有性價比優勢，但品牌和技術上并不絕對領先。新能源車則是絕對的領先優勢，這還不是什么“彎道超車”，而是換了賽道的絕對領先。

美國想遏殺電動汽車的發展，改為推動氫能源車的發展，這其實也是換個賽道超車的思路。不過美國可能太過自信，中國在氫能源車的研發方面并不比日本落后多少。氫能源千公里續航設備依然是中國最先研制出來。

馬斯克講得很對，制造續航100公里的氫能源所耗電量可以驅動電動車跑800公里，更別說制氫設備的巨大投資了。這種狀態下，想讓氫能源車取代電動車顯然是不太可能的。

氫能源車未來肯定也有廣闊的前景，尤其是在飛機、輪船等大型交通工具方面的應用會比電力能源更有優勢。但這顯然還有相當長的摸索過程，想現在就以之畫餅，打敗電動車，恐怕是“心急吃不了熱豆腐”。

所謂“隔空叫床”，當然是一種無中生有，蓄意陷害的惡劣行為。如今的美國“恐華癥”已經異常嚴重，似乎變成了一種不治之癥。這種病重的狀態之下，美國政府的言行早已經亂了方寸。無論是川普的“王八拳”，還是拜登的“意形拳”，總之是胡言亂語，胡說八道，胡作非為，胡吹海摔，一會烏龜王八，一會兒雞狗蛤蟆啥的，打來打去，別人沒咋地，自己卻累得肝腸寸斷。

有時看美國，是不是覺得也怪可憐的？

盡管我們知道他們到底想圖個啥，但顯然沒看到他們到底能圖個啥。

文章來源于肖仲華開講 ，作者肖仲華