久久99国产精品尤物-国产高清色播视频免费看-男生肌肌往女人桶爽视频-精品国产-91PORNY九色|www.jqdstudio.net

借力：巧用美軍神助攻我軍

點擊：  作者：記者    來源：民生文創(chuàng)微信號  發(fā)布時間:2024-10-03 09:10:09

 

1945年8月15日，日本宣布無條件投降。

 

戰(zhàn)爭，要想成功，要想取勝，需要智慧，更需要膽量。戰(zhàn)爭這種極端方式，是最能體現(xiàn)認知、謀略、措施、信心和勇氣的載體。從“有膽有識”這句熟語來看，在戰(zhàn)爭中，膽量甚至是比智慧更為寶貴的素質(zhì)，是能夠使智慧得以充分發(fā)揮并最終兌現(xiàn)的坐標。再有智慧，沒有膽量，也不過是多了幾個零；而膽量就是個“一”，當頭加上，就成了十、百、千、萬！

 

毛澤東就是這樣一位有膽有識，在關鍵時刻果敢決絕，從而使中國革命的勝算得以十倍百倍增加的偉大的軍事家。

 

01

 

1945年8月15日，日本宣布無條件投降。中國人民經(jīng)過艱苦卓絕的8年全面抗戰(zhàn)，終于迎來了這屬于全民族的偉大勝利。但是，國共之爭再次成為國外關注的焦點，人們擔心內(nèi)戰(zhàn)在中國重演。此時的蔣介石仍未放棄消滅共產(chǎn)黨及其領導的軍隊的意圖，權衡利弊之后，蔣在調(diào)兵遣將的同時，亦發(fā)動和平攻勢，于1945年8月14日、20日、23日連續(xù)3次電邀中共領袖毛澤東到重慶談判，目的在于盡一切可能爭取準備內(nèi)戰(zhàn)的時間。

 

中共中央于8月23日在延安召開政治局擴大會議，提出通過和平途徑，建設一個獨立、民主、和平的新中國。認為抗日戰(zhàn)爭階段已經(jīng)結束，新的階段是和平建設，應當力爭一個和平建設時期，避免內(nèi)戰(zhàn)或使全面內(nèi)戰(zhàn)盡可能地推遲爆發(fā)。于是，中共中央派毛澤東、周恩來、王若飛為代表，赴重慶與國民黨談判。8月28日，毛澤東等在美國駐華大使赫爾利、國民黨政府代表張治中的陪同下，從延安乘專機赴重慶。

 

蔣介石的心計，毛澤東洞若觀火。你打內(nèi)戰(zhàn)需要準備時間，我反擊打內(nèi)戰(zhàn)也需要準備時間。你對和談沒有誠意，我在拿出誠意的同時還要對你的沒有誠意保持足夠的警惕，對你可能或者肯定采取的措施做好充分的防范。

 

當時的形勢是，東北、華北和華東的廣大淪陷區(qū)存在許多等待受降、接管的問題，那里大多是共產(chǎn)黨領導的八路軍、新四軍進行敵后抗戰(zhàn)的區(qū)域，有大面積的成片相連的解放區(qū)根據(jù)地。蔣介石一方面不準八路軍、新四軍去受降接管，下令其“原地待命”；另一方面借助美國的飛機、軍艦抓緊運送軍隊，搶占各大城市和交通要點。在“國軍”未到達之前，不惜冒天下之大不韙，讓偽軍改頭換面甚至直接讓日本降軍“暫行維持”。國共合作打日本，抗戰(zhàn)碩果卻無中共領導的廣大人民的份兒，這是無論如何也不能答應的。

 

在這種形勢下，中共決定同蔣介石談判，是本著對民族負責的精神，盡最大的努力，希望為國家爭取一個光明的未來。毛澤東考慮到去重慶談判，不會一帆風順，水到渠成，肯定是十分艱苦，會有一個談談打打、打打談談的過程，只有打痛了蔣介石，阻止其得逞，他才有可能讓步。因此，黨中央、毛澤東依照蔣介石的策略將計就計，決定采取針鋒相對的方針，將東北、華東、晉冀魯豫等地劃分為戰(zhàn)略區(qū)，要求各地部隊堅決保衛(wèi)這些戰(zhàn)略區(qū)，保衛(wèi)抗戰(zhàn)勝利的果實。

 

 

1945年，毛澤東從延安乘專機赴重慶。

 

對各地部隊的要求，首先是對各地部隊首長的要求，首要一點是各地部隊的首長要在各地領導指揮各自的部隊。然而，自1943年下半年起，各敵后抗日根據(jù)地的大部分領導同志已奉命回延安參加整風學習和黨的“七大”。眼下形勢逼人，各戰(zhàn)略區(qū)的高級將領必須盡快返回前線，貫徹執(zhí)行黨中央的戰(zhàn)略意圖。但當時延安沒有現(xiàn)代化的交通工具，從延安到太行山八路軍總部近800公里，步行要經(jīng)過黃河天險、黃土高原、晉南山地的溝壑，還要冒險穿過“國軍”占領區(qū)的道道封鎖線。當初，楊得志率部從濮陽到延安走了70多天，而江華從山東濱海到延安更是用了半年時間。如果回程也按照這樣的速度計算，則勢必遠遠落后于有美軍支持的國民黨軍的調(diào)整部署，我軍的戰(zhàn)略主動權也會喪失。

 

這件事絕不能等，這是毛澤東在赴重慶談判之前必須要做的、而且必須做成功的一件大事。

 

為了能夠把在延安的高級將領迅速、安全地送往前線，毛澤東和周恩來找來負責中央外事工作的葉劍英與楊尚昆商議對策，但一時也沒想出什么可行之策。

 

葉劍英和楊尚昆回去后，又針對這個問題進行了認真的研究，左思右想之后，葉劍英提出了一個大膽的設想：“是不是可以借用美軍觀察組的飛機把我軍將領從延安送出去？當然這有風險。”楊尚昆覺得在理：“參謀長，事到如今也只有這個辦法了，但這樣做確實有點兒冒險，因為要送的都是我黨我軍的精英，萬一有個閃失，要承受多么大的壓力和歷史責任啊！”最后，兩人決定把這一方案向毛澤東匯報，請主席決定。

 

聽完葉劍英、楊尚昆的匯報，毛澤東認為這個辦法可以考慮。為慎重起見，毛澤東又召集劉少奇、周恩來、朱德、任弼時等進行磋商。在這緊急時刻，必須當機立斷，容不得遲疑拖延。果斷建立在謹慎之上，大膽產(chǎn)生于細心之中。毛澤東等從各個方面作了權衡，最后同意了這一方案——“借”一架美國飛機，將這些將領盡快送回前線；責成葉劍英、楊尚昆盡快與美軍觀察組取得聯(lián)系并付諸實施，但必須確保安全，做到萬無一失。

 

 

毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德、任弼時等人

 

借飛機的任務就交給了與美軍駐延安觀察組素有交往且關系不錯的葉劍英。于是，中央外事組與美軍觀察組在延安舉辦了一次氣氛十分活躍而又非常融洽的聚會。中間休息時，葉劍英、楊尚昆不露聲色地同美軍觀察組負責人提及了這件事。葉劍英說：“我們有一批指揮員早些時候從前線回到了延安，現(xiàn)在急于返回太行山麓參加對日的最后一戰(zhàn)，目前我們自己的交通工具有限，時間又緊，能否借你們的飛機將這些指揮員送到前線去？”因為是試探，葉劍英、楊尚昆自然沒有將這批指揮員的姓名、職務及其他有關情況透露出去。沒想到，美軍觀察組負責人竟連他的上司都沒有請示，也無意繼續(xù)探問，就毫不猶豫地答應了。也許，在他們看來，這次飛行只不過是雙方長期愉快合作的一個小插曲。

 

02

 

美軍觀察組如此爽快地答應了葉劍英、楊尚昆的要求，除了八路軍與他們有長期的友好合作，延安方面為這種合作提供了諸多方便外，還因為他們對空運的目的地——山西黎城長寧機場，有著一份特殊的印象和感情。

 

1941年12月7日，日本偷襲珍珠港，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)。第二天，美國對日宣戰(zhàn)，中美兩國開始并肩對日作戰(zhàn)。為了牽制日本，美國等盟國向中國提供了大量援助，還派空軍到中國直接參加了對日戰(zhàn)斗。在援助國民黨抗戰(zhàn)的同時，美國政府一些人士主張公正對待積極抗戰(zhàn)的共產(chǎn)黨，向共產(chǎn)黨及其軍隊提供某些幫助。

 

 

日本偷襲珍珠港事件

 

1944年，美國總統(tǒng)羅斯福決定派一個軍事和政治觀察組到延安和其他抗日根據(jù)地，搜集日本的情報，加強同我們的聯(lián)絡，并幫助其對日作戰(zhàn)。7月22日和8月7日，美軍觀察組分兩批到達延安。負責與美軍觀察組聯(lián)絡的中共代表是八路軍參謀長葉劍英。除延安外，美軍觀察組還乘飛機多次赴晉冀魯豫、晉察冀等根據(jù)地進行考察。為了迎接美軍觀察組，讓其了解根據(jù)地軍民在艱難條件下堅持抗戰(zhàn)及其成就，1944年8月，晉冀魯豫邊區(qū)決定，在黎城縣長寧鎮(zhèn)西南的田野上，修建一座臨時機場，以方便美軍飛機起落。

 

這座臨時機場修建在長寧鎮(zhèn)附近，就叫作長寧機場。修建飛機場共用了半年多時間，周邊10里內(nèi)的村民都來修了。飛機場寬有40多米，建成后即投入使用，用來接待前來搜集抗戰(zhàn)情報的美軍觀察組人員，轉運被各抗日根據(jù)地軍民救護的美空軍人員。太行軍區(qū)特設情報聯(lián)絡處負責此項工作，美軍也有電臺和情報人員常駐附近。到1945年9月，美軍飛機共來往起落10余架次，每次都招來好多村民前來看“稀罕”。美軍觀察組成員及飛行員每次降落和住下后，都受到了當?shù)剀娒竦臍g迎，在工作上給予極大的方便，在生活上給予特殊的待遇。

 

據(jù)長寧村民、當年曾參加修機場的李福森老人回憶：“美軍飛行員很年輕，每次降落休息都住在老百姓家中，我們都騰出最好的房間，拿出最好的生活用品，還給他們做可口的黎城拉面。沒多長時間他們就學會用筷子，他們的話我們誰也聽不懂，但通過他們比畫的手勢和臉上的笑容，我們知道他們很滿意、很開心。”

 

 

救助的美國飛行員從黎城長寧機場起飛

 

當時，那架飛機摔在一個山坡上，后來連續(xù)幾天，都有爆炸聲在墜毀處響起。兵工廠和村里組織群眾和兵工廠技術人員到山上去拆卸。所有拆下來的部件，都是靠人背、抬、扛送下山來的，經(jīng)過幾十天才運完。第二年，飛機零件由人力和毛驢馱著，送到黎城縣東洼兵工廠。光是送這些零件就用了一個多月時間，出動了300多人和100多頭牲口。

 

1945年3月的一天，有一架飛機曾經(jīng)來到榔樹園村上空，盤旋三圈，還扔下了許多糖果。大家說，這是那些美國飛行員來感謝村里人的！

 

1944年，一架美軍B-26飛機在黎城巖井鄉(xiāng)墳交村附近的山頭上撞毀，其中一名美軍飛行員犧牲。黎城軍民將尸體洗凈，用白布裹好，將其同幾名生還的美軍一起送至長寧機場。在美軍飛機將要起飛時，一名美軍軍官面對前來送行的老百姓感動地說：“太行百姓才是我們真正的上帝！”

 

 

八路軍及太行軍民在與援華美軍交往中結下深厚友誼的這一串串故事，特別是黎城、平順百姓全力救助美軍失事飛機傷亡人員的感人事跡，都給美軍觀察組留下了很深的印象。美軍飛機曾多次往返于長寧與延安之間，對這條路線也比較熟悉。因此，他們對葉劍英、楊尚昆的請求，非常痛快地答應了。于是，落實黨中央、毛主席的決定，對加速中國革命進程起了重要作用的長寧空運，成功地邁出了第一步。

 

03

 

第一步很重要，但還不是最重要的——此事成敗與否，關鍵在于這段航程，在于這批重要人物能不能夠安全抵達。

 

這架飛機是美國制造的道格拉斯貨運機，屬于當時美軍駐延安觀察組。一般每周或半個月在西安和延安之間往返一次，為觀察組運送物資。飛機是綠顏色，艙門矮小，且由于長期使用，門已關不嚴實。飛機有兩個螺旋槳，但起飛時需要靠人推動才能啟動發(fā)動機。機艙板是弧形的，乘客坐在機身兩側的條凳上，座位是簡陋的鐵架子，人坐在上面直不起腰，抬不起頭。但這種飛機最大的優(yōu)點是比較安全，只要有塊較大的平地就可以降落。

 

 

道格拉斯貨運機示意圖（非當時使用）

 

由于這次空運非常重要，所以黨中央、毛澤東采取了許多防范措施。直到8月24日夜里才逐個通知相關人員于次日上午9時前趕到延安東關機場，只許一個人去，參謀和警衛(wèi)人員都不許帶，也不準其他同志送行。還要求葉劍英和楊尚昆到機場親自檢查并組織登機，每個乘機者都務必要帶上降落傘以防萬一。同時，通知太行軍區(qū)做好接機準備。

 

1945年8月25日，事先接到通知的劉伯承、鄧小平、林彪、陳毅、薄一波、滕代遠、陳賡、蕭勁光、楊得志、鄧華、李天佑、陳錫聯(lián)、陳再道、宋時輪、傅秋濤、江華、聶鶴亭、王近山、張際春、鄧克明等20位各戰(zhàn)區(qū)負責同志陸續(xù)來到延安城郊的東關機場。這些將領在此之前多數(shù)沒有坐過飛機，一個個十分興奮。葉劍英、楊尚昆在機場與奔赴前線的將領們親切握手話別，反復說的是“一路平安”。由此可以看出這次飛行在他們心中的分量。登機前，前來送行的楊尚昆夫人李伯釗提議給大家照張合影留念，陳毅詼諧地說：“要是我們摔下來了，將來就用這張照片開追悼會吧！”

 

這架綠色的貨運機發(fā)動了，轟鳴著向前駛去，越來越快，繼而搖搖晃晃地飛上天空，帶走了毛澤東一顆懸著的心。

 

事實證明，黃華在飛機上確實發(fā)揮了作用。飛行途中，有一段時間飛機突然升高，大家都不知道怎么回事，便問黃華。黃華同美軍駕駛員談了幾句后告訴大家：“現(xiàn)在是過同蒲鐵路，美國人說這一帶可能有日軍的高射炮陣地，為了避免不測，還是將飛機升到射程以外。”這才打消了大家的擔心。

 

 

黃華

 

飛機一路顛簸，4個多小時后終于到達目的地山西東南黎城縣長寧臨時機楊的上空。所謂長寧機場，其實僅有一條黃土筑就的跑道而已，飛機每次降落時都要用點燃的火堆作導航。8月24日，太行軍區(qū)司令員李達接到中央要求接機的電報，說劉鄧25日上午到達。他立即率領一個騎兵排星夜趕到長寧，準備好柴草、火堆、午飯、開水、西瓜等。25日中午時分，在長寧臨時機場飛機跑道兩側，30多名八路軍戰(zhàn)士持槍警戒，并在跑道兩側燃起了3個柴草堆。滾滾濃煙直沖藍天，向飛機發(fā)出著陸信號。

 

太行軍區(qū)迅速將飛機安全著陸的情況報告給了延安。自飛機飛離延安后，毛澤東和黨中央、中央軍委最高統(tǒng)帥部一直焦急地等待著報告，具體負責此事的葉劍英、楊尚昆更為擔心。當飛機平安到達目的地的電報傳到延安后，葉、楊心中的一塊石頭終于落了地，他倆旋即向焦急等待中的毛澤東和周恩來報告。聽到這一消息，毛澤東、周恩來都長長松了口氣。

 

毛澤東遂決定飛赴重慶，與蔣介石展開談判。

 

 

毛澤東與蔣介石在重慶談判的宴席上

 

借美軍飛機送指揮員上前線，是黨中央、毛澤東的“一把豪賭”。這架普通到甚至簡陋的小飛機上，承載著我黨軍隊的半壁江山，如果失敗，后果不堪設想；如果成功，后果盡管設想！博弈大師毛澤東，在這決定整個戰(zhàn)局的一步棋中，把握的就是前一種“如果”萬無一失，后一種“如果”志在必得，這實在是非大智大勇、氣吞萬里者不可為。難怪當蔣介石看到諜報人員送來的美機運送人員名單后，禁不住大叫一聲：“哎呀！”他在為痛失一次千載難逢的機會而哀嘆，同時也是為對手出人意料的膽識而驚呼。

 

 

劉伯承、鄧小平、陳毅、聶榮臻、陳賡、肖勁光、滕代遠等上機前的合影

 

長寧空運后第二天，1945年8月26日，聶榮臻從延安電詢晉察冀軍區(qū)：據(jù)報張家口已經(jīng)解放，詳細情況請告，并請查張家口機場在何處，是否為我們控制，此間有飛機一架可利用飛至張家口。軍區(qū)對聶榮臻電報很快作了答復：在靈丘修建一個臨時機場，可供飛機降落。并告知了地空聯(lián)絡的標記和信號。

 

這次繼續(xù)借力的空運，把晉察冀軍區(qū)的主要領導一下子又集體快速空運到了最前線，隨后他們迅速采取行動，將主力整編為9個縱隊20余萬人，地方部隊編為5個軍區(qū)11萬人。

 

尤其是晉察冀還派出1萬多部隊率先奔赴東北，有力地貫徹執(zhí)行了黨中央的戰(zhàn)略決策和部署，在解放戰(zhàn)爭的首頁上，寫下了閃光的篇章！

 

來源：民生文創(chuàng)微信號