2024年12月26日,中國六代機試飛成功的消息占據了所有版面。
就在所有人沉浸于六代機喜悅中回味不已的時候,海軍不甘落后,也向全國人民傳來捷報!
12月27日,中國新型076兩棲攻擊艦首艦在上海下水,官方將其命名為四川艦。
四川艦舷號為51,滿載排水量四萬余噸。
目前中國海軍有3艘現役的075兩棲攻擊艦,舷號分別為31、32和33。從舷號數字可以看出,076啟用了5號段,顯示出中國海軍對076兩棲攻擊艦的更高定位。
從外形來看,076突出的特點就是雙艦島和全縱通飛行甲板(平直甲板)。
現代航母和兩棲攻擊艦,已經進入了小型化與高度智能化的時代,艦島的設計一直是重要課題。
艦島是指揮、排煙以及航空調度的核心區域,占地和位置直接決定著整個飛行甲板上作戰空間。如何縮小艦島的同時不降低其功能,一直是一個巨大難題。076的創新之處就在于它的雙艦島設計,核心在于將一個大艦島分成兩個小艦島,以縮減總面積并提高指揮效率。
第一個艦島主要負責領航和操作船舶作業,另一個專注于飛行控制。這種布局為艦載機騰出更多空間,還提高了飛機的起降效率。
全縱通飛行甲板通常適合垂直起降飛機、直升機,如果搭載固定翼飛機,就離不開電磁彈射和阻攔技術。
正好,中國電磁彈射和阻攔技術已經在福建號航空母艦上實際使用并得到了可靠驗證。
既然076能夠搭載與起降更高端的固定翼飛機,這一點與傳統航母已經等同。
毫不夸張的說,076將中國海軍目前各種先進技術融為一體,實力遠超普通的兩棲攻擊艦。
關于076,美國媒體一度看走了眼!
此前曾有美媒斷言稱,中國的076不是傳統意義上的兩棲攻擊艦,而是一艘無人機航母。美國媒體是根據076廣闊的甲板面積推斷出這個結論。但他們沒有想到中國電磁彈射和阻攔技術如此成熟,竟然已經能夠應用于兩棲攻擊艦。
一艘兩棲攻擊艦,既能搭載直升機、也能搭載國產各型無人機,還能搭載固定翼戰機比如殲35。這樣的兩棲攻擊艦,簡直是龐大的海上作戰堡壘,具備遠中近距離全覆蓋打擊能力。
076作為全球第一種安裝電磁彈射器的兩棲作戰艦艇,在渡海作戰中可執行戰區監視、火力打擊、突擊支援、空中投送以及輔助登陸等多種任務。
076長約263米,寬43米,略小于英國的伊麗莎白女王級航母,但大于美國的美利堅級兩棲攻擊艦。
美國戰區雜志認為,076戰斗力遠超過075,可以算作中國第4艘航母。不僅可以作為遼寧艦、山東艦和福建艦的后備力量,而且還能成為一場高烈度戰斗中的重要資產。
在一個復雜多變的遠洋作戰環境中,通過將076與航母分布式部署,可以讓艦載戰斗機有更多靈活的打擊選擇。當它與航母協同作戰時,可以顯著提高艦載機的起降頻率。
這樣的布局不僅有利于增強中國海軍的戰略縱深。
這艘076攻擊艦的首艦被命名為四川艦,讓許多四川軍迷心情復雜。他們為這款具有劃時代意義的巨艦感到自豪,但同時還遺憾短期內中國新建的航空母艦將不會以四川命名。
實際上這種心理大可不必,直接把076當成中型航母來看待就行了!
而且實際作戰中應用場景十分廣泛,出動機會并不比航母少!
說起山東號和福建號的命名,對于山東和福建人民來說,當然是無上榮光。
山東號駐地青島,山東又一直是擁軍大省,榮獲第一艘航母命名合情合理。
福建號其實更深層的含義是直指臺灣省,象征著祖國統一大業。
這方面,四川與沿海省份還是有一點點差別的。
現代海戰中,如果爆發大國沖突,主力艦船的損耗在所難免,這時候除了作戰效能之外,還要考慮建造速度。
從建造周期來看,076兩棲攻擊艦比航空母艦優勢大得多。
中國第一艘國產航空母艦是山東號。
2013年年底,山東號航空母艦在大連開工建造。該艦基于對前蘇聯所屬庫茲涅佐夫級航空母艦的圖紙研究、加上中國購自烏克蘭瓦良格號改裝成遼寧號航空母艦的經驗后,自主設計、研發、建造。
2017年4月26日,山東號下水;
2018年5月13日,山東號開展首次海試。
2019年12月17日,山東號入役解放軍海軍。
整個周期歷時六年!
中國自行設計和建造的第二艘航空母艦是福建號,也是中國人民解放軍海軍第一艘同時采用直通甲板和電磁彈射設計的航母。
福建號航空母艦,是首艘于美國之外建造服役的超級航空母艦。飛行甲板全長316米,全寬76米],水線長約300米,比美國海軍的福特級航空母艦大約短10米,滿載排水量超過80000噸,采用常規動力驅動,裝備電磁彈射和阻攔裝置。
美國《外交學者》雜志評論說,福建號航母在建成后將成為“有史以來在美國以外建造的最大、最先進的航空母艦”,也是迄今為止在亞洲建造過的最大軍艦。
中國官方將福建號稱為“目前世界上排水量最大的常規動力航空母艦”。
福建號“初步建造工作”于2016年2月開始。
原計劃采用兩臺蒸汽彈射器,但是2017年電磁彈射器技術取得突破,并且具備上艦條件,因此決定改為采用彈射效率更高、安全性更好的電磁彈射器,同時修改艦體、艙室結構以及其他子系統以利電磁彈射器上艦。這導致福建號建造速度大幅延遲。
2022年6月17日,福建號正式下水。
2024年5月1日,福建號開展首次航行試驗。
如果按照一年的海試進行估算,福建號最早也得在2025年中入役。
整個周期最短也要六年。
076從開始建造到下水,用時多久?
2023年10月,076開始建造,2024年12月下水,只用了14個月!
比起航空母艦3到4年的下水前階段,最少減少了2年建造時間!
只有建造周期短,避免建造成功就落伍的尷尬局面,主力艦船才能批量下餃子。
這樣能夠真正發揮中國制造業世界第一的優勢!
中國要過年咯,一起吃餃子嘍!
(作者系昆侖策特約評論員;來源:昆侖策網【作者授權】,轉編自“漢唐智庫”,微信號)
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