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科羅廖夫：“中國(guó)三天就能生產(chǎn)一架殲-20”，美國(guó)軍工巨頭明顯坐不住了

點(diǎn)擊：  作者：科羅廖夫    來源：科大烽火微信號(hào)  發(fā)布時(shí)間:2025-02-21 14:07:24

 

 

在中美空中戰(zhàn)力的對(duì)抗中，美國(guó)似乎正落入下風(fēng)。美國(guó)洛·馬公司總裁吉姆·泰克萊特在接受《空天力量》雜志采訪時(shí)表示，中國(guó)已將殲-20的年產(chǎn)量提高到了100架以上，平均3天就能生產(chǎn)一架，吉姆·泰克萊特提出了異常焦慮的警告。

 

盡管吉姆·泰克萊特聲稱F-35的年產(chǎn)量是156架（2024年），暫時(shí)領(lǐng)先于中國(guó)的殲-20.。但是洛·馬公司CFO杰伊·馬夫卡曾透露F-35仍不會(huì)在2025年獲得TR-3航電架構(gòu)技術(shù)更新包，這會(huì)使其訂單及產(chǎn)量受到嚴(yán)重影響。

 

此前英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》也曾對(duì)殲-20產(chǎn)量進(jìn)行過專題報(bào)道。該雜志認(rèn)為，在2023年7月～2024年5月期間，中國(guó)空軍先后列裝了70多架殲-20，推測(cè)年產(chǎn)量90~100架，與吉姆·泰克萊特給出的數(shù)據(jù)相差不大。

 

早在2020年7月，美國(guó)《福布斯》雜志報(bào)道稱，成飛已經(jīng)擁有4條殲-20生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線每月能夠生產(chǎn)1架殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)。但是在2022年11月，香港《南華早報(bào)》報(bào)道一名匿名消息人士透露稱，中國(guó)正在使用世界級(jí)脈動(dòng)生產(chǎn)線，以求可以加快交付殲-20。

 

 

《南華早報(bào)》還表示，得益于新型脈動(dòng)生產(chǎn)線與國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用，讓殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的服役數(shù)量不僅與美制F-22（187架）持平，甚至于超過了F-22。盡管上述報(bào)道的真實(shí)性有待商榷，但從中可以看出，在突破技術(shù)瓶頸與創(chuàng)新生產(chǎn)模式之后，殲-20戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)邁入“全速生產(chǎn)階段”。

 

目前，中國(guó)周邊的隱身戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)有泛濫趨勢(shì)，幸虧我們有殲-20，可以抑制F-35在印太地區(qū)不斷增長(zhǎng)的數(shù)量。在2022年，國(guó)內(nèi)專業(yè)機(jī)構(gòu)曾對(duì)此做出評(píng)估，預(yù)計(jì)到2030年左右印太地區(qū)F-35的部署數(shù)量將會(huì)達(dá)到400架。無獨(dú)有偶，2024年2月洛·馬公司在一則宣傳稿中表示說，到2035年將會(huì)有超過300架的F-35以“印太地區(qū)為家”，這些F-35主要來自美國(guó)、日本、韓國(guó)、新加坡、澳大利亞等。

 

 

由此可見，到本世紀(jì)第三個(gè)十年后，印太地區(qū)的F-35部署數(shù)量最少將會(huì)保持在300～400架左右，此外還不排除進(jìn)一步增長(zhǎng)的可能性。

 

在這種情況下，殲-20勢(shì)必會(huì)提高其年產(chǎn)量，重點(diǎn)交付給東部及南部戰(zhàn)區(qū)的空軍部隊(duì)，當(dāng)然北部與中部戰(zhàn)區(qū)空軍也不會(huì)落下，原因也很簡(jiǎn)單。那就是北部戰(zhàn)區(qū)空軍僅有1個(gè)航空旅裝備了殲-20，中部戰(zhàn)區(qū)空軍則有2個(gè)航空旅裝備了殲-20。與之對(duì)比，東部與南部戰(zhàn)區(qū)空軍分別擁有3個(gè)殲-20航空旅。

 

與勢(shì)頭正盛的殲-20有所不同，鑒于極為關(guān)鍵的TR-3航電架構(gòu)技術(shù)更新包，在開發(fā)方面遭遇重重困難。所以一度導(dǎo)致美國(guó)防部對(duì)洛·馬公司生產(chǎn)出的F-35采取了罕見的拒收舉措，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一年之久（2023年7月～2024年7月），造成數(shù)十架F-35被堆積在洛·馬工廠之外。盡管美國(guó)防部后來又開始恢復(fù)接收F-35，可是又扣留了一些款項(xiàng)，權(quán)當(dāng)是對(duì)洛·馬公司的敲打。

 

 

公開資料顯示，TR-3航電架構(gòu)技術(shù)更新包將會(huì)讓F-35的駕駛艙顯示器、內(nèi)存容量、核心處理計(jì)算能力（可提升25倍）得到大幅加強(qiáng)，系F-35升級(jí)至Block 4版本的基礎(chǔ)。至于F-35 BlocK 4，據(jù)悉是美國(guó)為應(yīng)對(duì)日益激烈的大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，從而在2019年發(fā)起的一項(xiàng)升級(jí)計(jì)劃。

 

按照當(dāng)時(shí)報(bào)道來看，這項(xiàng)升級(jí)計(jì)劃包括有53項(xiàng)內(nèi)容：13項(xiàng)電子戰(zhàn)升級(jí)、11項(xiàng)雷達(dá)和光電系統(tǒng)升級(jí)、8項(xiàng)后期保障改進(jìn)、7項(xiàng)交互操作和網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)、7項(xiàng)座艙和導(dǎo)航升級(jí)、7項(xiàng)武器系統(tǒng)升級(jí)等。由此會(huì)讓F-35相比現(xiàn)役的F-35 Block 3在航程、信息處理能力、空空導(dǎo)彈攜帶數(shù)量、機(jī)隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)能力等方面高出數(shù)倍。

 

 

然而問題在于，原定2023年4月就應(yīng)該準(zhǔn)備就緒的TR-3，一直被拖延到了今天。更要命的是，洛·馬公司CFO杰伊·馬拉夫還在近期，表示TR-3在“任務(wù)系統(tǒng)集成”，“整體提高系統(tǒng)穩(wěn)定性”等方面尚有工作要做，且上述狀況預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)到2026年。換句話講，美國(guó)防部還得要再等2年才能獲得一批符合所有要求的F-35 Block 4。

 

 

很顯然，年產(chǎn)量100架殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)帶來巨大的威懾力，美國(guó)五角大樓指望在第五代戰(zhàn)斗機(jī)與中國(guó)拼產(chǎn)能的企圖，要破產(chǎn)了。中美隱形戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)能力和服役規(guī)模的差距正在快速縮小，就在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，中國(guó)的六代機(jī)已經(jīng)首飛了......

 

來源：科大烽火微信號(hào)