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科羅廖夫:果然不簡單!轟-20方案曝光,6臺渦扇-15發(fā)動機,高超彈跨洲轟炸
點擊:5109  作者:科羅廖夫    來源:科大烽火微信號  發(fā)布時間:2025-01-21 13:00:43

 

 

近日,一份轟-20轟炸機的技術方案曝光。根據(jù)社交媒體流傳的照片顯示,在一份距今達數(shù)年之久的論文中,較為詳細地介紹了轟-20隱身轟炸機的氣動布局和技戰(zhàn)術指標。轟-20的氣動布局果然不簡單,沒有走尋常路,沒有向美空軍B-2看齊,而是與成飛六代機趨近。

 

為了實現(xiàn)全向隱身,美國B-2戰(zhàn)略轟炸機采用了亞音速的飛翼布局,具備升阻比大、巡航氣動效率高、有效裝載空間大等優(yōu)勢,可以有效滿足超長航時、超高度、低可探測性等需求。不過,因為飛翼構型特殊,消掉了水平尾翼與垂直尾翼,導致難以提高巡航馬赫數(shù)、整機敏捷性(涵蓋機動性與操縱性)有所不足等先天缺陷。

 

 

這一點,也可以從B-2戰(zhàn)略轟炸機的設計進化路線看出。B-2從最早的單W大菱形結構改為雙W型結構、前緣后掠角從35°改為33°、從單純的外翼端操縱面設計到外翼端,內翼端均有升降副翼舵面、駕駛艙有所前移,進氣口順勢后移,載荷分配/貫通的合式結構簡化了載荷的傳遞方式,中段翼箱的設計更加合理等。通過以上這些調整,可以讓B-2盡可能地免受先天劣勢的不利影響,同時使其飛行品質也趨于良好。

 

 

而我們的轟-20隱身轟炸機的性能要求與B-2可能有非常大的差異,轟-20要在飛翼布局的基礎上,兼顧全向隱身與超音速巡航能力,這就意味采用B-2的技術路線很難走得通。按照那份論文的說法,轟-20轟炸機的作戰(zhàn)對象在大洋彼岸,當轟-20結束跨洲際打擊任務返航時。倘若遭遇敵方(F-22A)攔截,可憑借超音速巡航速度進行迂回,快速越過敵方戰(zhàn)機。縱使被敵人發(fā)現(xiàn)后,轟-20也會有足夠的速度進行擺脫,從而可大幅降低敵方攔截成功率。

 

 

所以從這個角度講,全向隱身和超音速巡航在滿足突防能力的同時還會顯著增強轟-20的戰(zhàn)場生存力。相關院所的論文提出,轟-20轟炸機可采用拉長飛翼氣動構型,這種布局是在“兄弟所預研某下一代戰(zhàn)斗機方案基礎上進行放大”得來的,至于“兄弟所下一代戰(zhàn)斗機”,應為如今的南所六代機。

 

 

該院所認為,拉長飛翼構型的隱身轟炸機具有以下若干優(yōu)點:

 

一是阻力低,可提升飛機巡航速度和最大速度,且不會需要推力巨大的發(fā)動機,更關鍵還在于省油。二是翼負荷低,使得其可以持續(xù)高機動。三是機翼機身可以利用空間大、承載重量高,燃油載彈多。四是雷達反射截面積小,有助于高隱身能力。五是可利用發(fā)動機艙的兩側傾斜面提供航向穩(wěn)定性,在降低重量的情況下,飛行品質依舊可以得到保證。

 

隨著氣動布局的調整(前提是控制技術得以解決,南所六代機的出現(xiàn)標志其已經(jīng)取得突破),使得轟-20轟炸機不僅具備超音速巡航能力、且整機的敏捷性和飛行品質也都有極大提高。即使面對美國新一代的B-21轟炸機,拉長飛翼構型的轟-20也具備上述優(yōu)勢,原因在于B-21的氣動外形設計仍以提高隱身性為主,巡航速度和機動性則被排到第二位。

 

 

在論文所述的方案中,轟-20轟炸機還將配備6臺改進型渦扇-15發(fā)動機,可以提供接近100噸的推力,這與采用了4NK-32渦扇發(fā)動機(加力推力245千牛)總計推力達98噸左右的俄軍圖-160戰(zhàn)略轟炸機相當。另外相關院所還強調說,采用6臺發(fā)動機的轟-20轟炸機,其故障冗余度也要比配置4臺發(fā)動機的轟炸機高出不少。

 

例如以4發(fā)轟炸機為例,當其中一臺發(fā)動機出現(xiàn)故障,在不考慮空氣阻力的情況下,其動力損失為25%。而配備6臺發(fā)動機的轟-20其中一臺發(fā)動機突發(fā)故障后,其動力損失僅為16.7%,這對遂行遠程戰(zhàn)略打擊任務頗為有利。

 

 

最關鍵的在于技戰(zhàn)術指標,相關院所為此指出,如果采用上述構型與配置的話,那么轟-20可在載彈15噸、載油140噸、最大起飛重量245噸的情況下,以1.8馬赫速度進行超音速巡航,航程則可以達到11000千米(亞音速航程13500千米)。或是在載彈25噸、載油130噸,以及1.8馬赫速度不變的狀態(tài)下時,轟-20的航程為9400千米(亞音速航程11800千米),完全可以進行跨洲際轟炸。

 

 

需要指出的是,這個轟-20轟炸機方案的關鍵指標提出,距離當下已經(jīng)過去了很多年。我們有理由相信,轟-20在研發(fā)之初不僅將美國B-2明確為超越對象,還著重考慮到了當時美空軍的LRS-B(遠程攻擊轟炸機,產(chǎn)物即為如今的B-21)項目。這也意味著中國早在15年前就已經(jīng)規(guī)劃好了六代機的發(fā)展路線,這種前瞻性,美軍看了也得絕望。

 

作者:科羅廖夫;來源: 科大烽火微信號

責任編輯:向太陽
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