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國務院近日在16個省份開展第八次大督查。9月8日，央視《東方時空》報道了國務院第八次大督查第五督查組發(fā)現(xiàn)內(nèi)蒙古個別地區(qū)交警執(zhí)法存在不規(guī)范、隨意性大等問題。該消息曝光后引發(fā)社會輿論高度關(guān)注。繼昨日內(nèi)蒙古公安廳披露涉事的錫林郭勒盟、烏蘭察布市和巴彥淖爾市警方分管領導被停職之后，今日內(nèi)蒙古官方又公布了三地警方的表態(tài)。（每日經(jīng)濟新聞 9.11）

《中華人民共和國道路交通安全法》第八十七條明確指出：公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察應當依據(jù)事實對道路交通安全違法行為予以處罰。交通管理執(zhí)法的目的，在于引導市民遵守交通規(guī)則、維護交通秩序。從根本上說，是為了保障經(jīng)濟社會運行的效率，達到最終服務人民的目的。但在某些地方卻將交警罰款當做了“創(chuàng)收”的手段。

利用交警罰款“創(chuàng)收”的問題已經(jīng)不是第一次被曝出，如果貨車司機確實違法，比如超載超限運輸以獲得更大利益，依法依規(guī)處罰沒有任何問題，這也是保障交通秩序和安全的必要手段。但如果將罰款當做當做目的，為了完成“指標”，隨意地開出罰單，貨車司機風餐露宿，掙點辛苦錢不容易，這樣為了罰款而罰款的行為，為了維護交通安全和效率而存在的交通執(zhí)法，就變成了壓在貨車司機頭上的沉重負擔。

利用交警罰款“創(chuàng)收”還可能滋生腐敗問題。數(shù)字支付等科技手段便利了罰款繳納，罰繳分離制度下，個人私收空間進一步壓縮，但上繳的部分罰款會不會變著名目返還，根據(jù)個人的罰款工作量，成比例地落到自己手中，促使交警也樂得沖“業(yè)績”。我們不能讓我們的交警隊伍之中出現(xiàn)“腐化”問題，違反相關(guān)規(guī)定的領導和交警要及時處理。好在我們在督查組暗訪之后，當?shù)卣皶r的對涉事人員進行了處理。希望之后當?shù)卣梢栽谥箢A防相關(guān)問題的發(fā)生，而不是查出來后再進行處理。

交通管理執(zhí)法的目的，在于引導市民遵守交通規(guī)則、維護交通秩序。我們應該讓交通執(zhí)法回歸他本來的面貌，讓罰單出現(xiàn)在他應該出現(xiàn)的地方。

作者：孔憲喜  作者單位：河北省任丘市西環(huán)路街道辦事處   來源：昆侖策網(wǎng)【作者來稿】；圖片來自網(wǎng)絡，侵刪