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劉云：大力培養(yǎng)專才型工程師有助于中國收獲更多的工程師紅利

點擊：  作者：劉云    來源：昆侖策網(wǎng)  發(fā)布時間:2024-01-23 10:44:08

 

以下為1月19日“國家工程師獎”表彰大會現(xiàn)場與接受表彰的工程師個人和團隊

 

 

 

據(jù)新華社北京1月19日電，黨中央、國務院決定今年首次開展“國家工程師獎”表彰，意在表彰先進、樹立典型，打造新時代卓越工程師隊伍，強化國家戰(zhàn)略人才力量建設，激勵動員廣大工程師奮進新時代、建功新征程。

 

在“國家工程師獎”首次評選表彰之際，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平作出重要指示，向受表彰的“國家卓越工程師”和“國家卓越工程師團隊”致以熱烈祝賀。

 

習近平指出，工程師是推動工程科技造福人類、創(chuàng)造未來的重要力量，是國家戰(zhàn)略人才力量的重要組成部分。這次受表彰的個人和團隊是我國廣大工程技術人員的優(yōu)秀代表，是廣大工程師的榜樣。

 

習近平強調(diào)，面向未來，要進一步加大工程技術人才自主培養(yǎng)力度，不斷提高工程師的社會地位，為他們成才建功創(chuàng)造條件，營造見賢思齊、埋頭苦干、攻堅克難、創(chuàng)新爭先的濃厚氛圍，加快建設規(guī)模宏大的卓越工程師隊伍。希望全國廣大工程技術人員堅定科技報國、為民造福理想，勇于突破關鍵核心技術，鍛造精品工程，推動發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強，服務高質(zhì)量發(fā)展，為以中國式現(xiàn)代化全面推進強國建設、民族復興偉業(yè)作出更大貢獻。

 

中共中央政治局常委、黨和國家功勛榮譽表彰工作委員會主任蔡奇出席表彰大會并講話。中共中央政治局常委、國務院副總理丁薛祥出席表彰大會并傳達習近平重要指示。

 

總書記的重要指示與“國家工程師獎”表彰大會的極高“規(guī)格”，充分表明了總書記和中央對“加快建設規(guī)模宏大的卓越工程師隊伍”的高度重視。筆者認為總書記的這個重要指示與1968年毛主席的“七二一指示”(參見筆者在1月3日昆侖策“盲目照搬美國寬口徑教育模式的惡果與建言”一文第五節(jié)相關論述)存在密切聯(lián)系，兩者是相輔相成關系，都同樣重要。現(xiàn)在回過頭來看毛主席的“七二一指示”，不得不佩服偉人教育思想的先進與超前之處，今天重溫毛主席的“七二一指示”，不能僅局限于學習和借鑒，還必須重新落實“七二一指示”，必須堅決糾正高校盲目照搬美國寬口徑教育模式的錯誤傾向，重回毛主席早已指明的培養(yǎng)工程師的“金光大道”。

 

上世紀七十年代上海機床廠為貫徹毛主席的“七二一指示”而設立兩年制磨床專業(yè)，培養(yǎng)的當然不是通曉十多種類型機床的“機床技術全才”，而是在細分特色工科專業(yè)即磨床專業(yè)基礎上，以“術業(yè)有專攻”方式培養(yǎng)只精通磨床技術的“一專一能”的專才型工程師，使之成為磨床這個細分領域的行家里手。這類似培養(yǎng)體操全能冠軍難度大，而培養(yǎng)某個項目的體操單項冠軍難度小。可在較短時間內(nèi)以“速成”方式培養(yǎng)大批“一專一能”的專才型青年工程師，他們的巨大數(shù)量也能成為中國一種巨大的國際競爭優(yōu)勢，還能給缺少經(jīng)驗的工科應屆畢業(yè)生創(chuàng)造更多就業(yè)機會，以收獲更多的“工程師紅利”。

 

一 “一專一能”RK“一專多能”

 

人類社會最大特點是專業(yè)化分工協(xié)作，在人類社會每個領域都是少數(shù)優(yōu)秀的專業(yè)人士或稱職者為全社會多數(shù)人服務。我們有科學家、律師、翻譯、醫(yī)生，還有工人、農(nóng)民、導游……人類社會各類專業(yè)性的問題，都有專門的人來解決，這是人類社會的一個偉大創(chuàng)舉，也是人類社會有別于動物的一大特點。

 

在專業(yè)化分工協(xié)作情況下，如你擅長英語，那你就去當翻譯，為社會提供翻譯服務；如你擅長法律，那你就去當律師，為社會提供法律服務；如你擅長于家電維修，那你就去當家電維修工，可以為社會提供家電維修服務……反過來，你不懂外語，可找翻譯為你服務；你不懂醫(yī)術，可找醫(yī)生為你看病；你不懂法律，可找律師咨詢法律事務……所以現(xiàn)代社會沒有必要要求人人都精通英語、醫(yī)術、法律、修理家電等。假如人類社會沒有專業(yè)化分工協(xié)作，生了病得靠自己醫(yī)；在法庭上得自己給自己辯護；家電壞了得自己修……你要生存下去就必須是個全才，然而全才是很少的，如要強迫自己或自己的下屬成為一個全才，就會像一句四川諺語所說：“樣樣通、門門瘟(四川諺語，意為門門都懂一點卻不精通)”。這樣的全才恐怕什么也干不好。

 

盡管在中國各行業(yè)、各企業(yè)都不同程度的實行專業(yè)化分工，問題是中國專業(yè)化分工的細化程度普遍不夠高，這不僅不利于工作效率的提高，還可能導致高端人才也干大量低端工作，這既加劇了高端人才的緊缺，也不利于中低端員工培養(yǎng)與成長。而國內(nèi)也有自覺或不自覺采用“一專一能”專才型用人模式的成功先例，其經(jīng)驗值得借鑒。

 

二 科研模塊的啟示

 

許昌繼電器集團(以下簡稱許繼集團) 是我國繼電保護裝置研制、生產(chǎn)的龍頭企業(yè)，過去許繼集團在新產(chǎn)品研發(fā)中，采用小團隊或個人負責新產(chǎn)品從頭到尾各個環(huán)節(jié)的“一包到底”的全流程研發(fā)模式。由于繼電保護裝置涉及微機、軟件、電子、電力等多門專業(yè)技術，如果研發(fā)人員沒有專業(yè)化分工的高度細化，而是在研發(fā)中“一包到底”，那只能由高素質(zhì)、高學歷的一專多能的全才即博士才能勝任，碩士都不一定能勝任，本科生更不行。而這類博士屬市場上稀缺人才，一個是招聘難，二個是要價高，三是“逃槽”嚴重。因為一位博士一旦“一包到底”完成某個新產(chǎn)品研發(fā)，只有他掌握了全套核心技術，他就會自我感覺身價大漲，急功近利心理和個人英雄主義傾向甚囂塵上，自立山頭意識膨脹，馬上就會成為被“獵頭”的對象，一旦他跳槽，不僅會帶走全套核心技術，導致企業(yè)技術流失與泄秘，而且核心技術主要掌握在博士個人手中，博士逃槽導致企業(yè)在這方面技術積累的中斷，企業(yè)要掌握相關技術得從頭開始。

 

這種新產(chǎn)品、新技術由全才型博士“一包到底”的研發(fā)模式，根源來于小農(nóng)經(jīng)濟時代缺乏合作和專業(yè)化分工的小批量作坊式生產(chǎn)方式，為此，許繼集團借鑒IBM和微軟研發(fā)模式，引入集中產(chǎn)品研發(fā)模式IPD(Integrated  Product  Development)，其特點是在建立公共技術平臺基礎上對研發(fā)流程進行分解和細化。具體做法是將整個新產(chǎn)品研發(fā)流程分解為概念、計劃、開發(fā)、驗證和量產(chǎn)6個階段，爾后再將6個階段的每個階段再進一步分解為若干個科研模塊，科研模塊相當于研發(fā)中某個小的環(huán)節(jié)或階段，每個科研模塊涉及的領域和范圍都是有限的，這樣，科研難度較之過去全流程“一包到底”的模式就大大降低了，人才進入“門檻”也降低了，過去“一包到底”模式下非博士不可的科研可更多由碩士生乃至本科生承擔。

 

科研模塊的科研難度也是有區(qū)別的，最難的科研模塊可由全才型博士承擔，難度中等的科研模塊可由碩士承擔，難度一般的科研模塊可由本科生承擔，本科生科研工作性質(zhì)是“一專一能”，即從事某個難度一般的細分領域的科研模塊工作。大量碩士生、本科生參與科研，也就意味著博士可不再承擔難度一般的科研工作，可改由碩士生、本科生承擔，博士可專心從事最難的科研模塊，這意味著可充分發(fā)揮博士的作用，現(xiàn)在的一個博士可頂過去幾個博士的作用。即使某個最難的科研模塊博士缺位(招不到或跳槽)，企業(yè)可馬上組成由幾位碩士及本科生組成的小團隊來替代博士，那么博士的嚴重短缺將不再是制約科研的障礙。而碩士生、本科生招聘的相對容易，這就為企業(yè)提供源源不斷地科研人才。這樣企業(yè)形成一個少數(shù)博士居上、一定數(shù)量碩士居中、多數(shù)本科生居下的金字塔型研發(fā)人才團隊，形成一種以高(博士)帶低(碩士、本科生)的研發(fā)模式。

 

科研模塊的科研在某種意義上也是種“一包到底”的方式，但這種“一包到底”既可以是個人（如博士），也可以是若個碩士及本科生組成的小團體。只是“包”范圍大大縮小，僅限于某個科研模塊所涉及的細分領域，如掌握該模塊技術的博士跳槽，他不能像過去那樣帶走整套核心技術，他只能帶走他所研究的某個單一模塊的技術，而靠單一模塊技術，在技術上無法成龍配套，無論跳槽到那個單位，都難于投入生產(chǎn)和應用，這對博士跳槽也是種制約。即使博士跳槽了，受影響的也僅是他所負責科研模塊，而不是整個科研項目，企業(yè)還可馬上找?guī)孜淮T士及本科生組成的小團隊來替代博士，整個科研工作可照常進行。

 

2011年，作為汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新龍頭企業(yè)的奇瑞開始著手對汽車研發(fā)體系的調(diào)整，在汽車研發(fā)上采取矩陣式結構，由以往幾十個人負責一輛車的“一包到底”研發(fā)模式轉型為2000人—3000人協(xié)同研發(fā)的模式，通過專業(yè)化分工協(xié)作，將技術研究得更透，產(chǎn)品做得更好。奇瑞的做法與許繼電氣科研模塊有一曲同工之妙。

 

三 無錫透平葉片有限公司專業(yè)化技術團隊啟示

 

下圖為無錫透平葉片有限公司生產(chǎn)現(xiàn)場

 

 

無錫透平葉片有限公司堅持走專業(yè)化發(fā)展道路，用30多年時間將自己打造成為全球一流的高端葉片供應商。其成功奧秘之一是根據(jù)葉片的類型不同，對過去大而全的葉片技術團隊進行專業(yè)化拆分，成立了若干個分工明確的專業(yè)化葉片技術團隊。例如負責發(fā)電汽輪機大葉片的技術團隊，專門研究大葉片開發(fā)和完善，提高工藝質(zhì)量；負責航空發(fā)動機葉片的團隊，集中力量解決鈦合金鍛造、材料變形、表面硬化層的處理等技術問題；方鋼葉片的技術團隊負責打造方鋼工藝中的技術問題。技術團隊的專業(yè)化分工，使得該公司在各類葉片細分領域都擁有了業(yè)內(nèi)領先的專業(yè)化葉片技術團隊，每個專業(yè)化葉片技術團隊只主攻某一類葉片研發(fā)與生產(chǎn)，這就能以“一專一能”方式，把所在細分領域的葉片技術吃透，做到“術業(yè)有專攻”。

 

從技術人才培養(yǎng)角度來看，在葉片技術團隊進行專業(yè)化分工細分之前，葉片技術團隊是大而全的技術團隊，得負責所有類型葉片的研發(fā)與制造。相應的技術人才也是按大而全或者全才模式培養(yǎng)，技術人員得通曉所有類型葉片研發(fā)、設計與制造，由于“門檻”過高，導至技術人才培養(yǎng)周期過長，從本科生成長成一個合格工程師，少則七、八年，多則十多年，無法滿足企業(yè)對.術人才的急需。而打造專業(yè)化葉片技術團隊，則可按“一專一能”模式培養(yǎng)專才型葉片技術工程師，從本科生到工程師的培養(yǎng)時間可縮短一半左右，這很類似于原上海機床廠“七二一”大學兩年制磨床專業(yè)。通過技術團隊的專業(yè)化分工，使企業(yè)能研發(fā)、生產(chǎn)各類技術含量高的復雜葉片，如發(fā)電汽輪機大葉片、航空發(fā)動機葉片、壓氣機葉片、透平機葉片、大型鼓風機葉片等。

 

現(xiàn)在無論是什么樣的葉片類型，公司專業(yè)化葉片技術團隊都能很好地找到解決方案，在材料熱處理工藝、鍛壓成型、焊接、表面處理等工藝上，公司都形成了一套領先工藝技術系統(tǒng)，成為全球高端葉片領域頂級研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)。

 

四郜春海的分解法

 

下圖為交控科技董事長郜春海

 

 

用于地鐵安全運營的軌道交通CBTC信號系統(tǒng)核心技術過去一直都掌握在外國公司手中，中方不僅處處受制于人，而且成本也非常高。針對這種被動局面，2004年，依托于北京交通大學從事自主CBTC研究成果產(chǎn)業(yè)化的實體公司——北京交控科技有限公司成立，它的使命就是自主研發(fā)中國軌道交通CBTC信號系統(tǒng)，不斷提高信號系統(tǒng)技術裝備的安全性和可靠性，使之具備國際競爭力。

 

CBTC系統(tǒng)項目自主創(chuàng)新的主持者郜春海身兼三職：北京交控科技有限公司總裁、北京交通大學教授、軌道交通運行控制系統(tǒng)國家工程研究中心主任。

 

2004年CBTC項目正式立項攻關的時候，由于難度太大，項目初期北京交通大學總共才有七八個教師參與，由于研發(fā)人員太少，只得降格以求，引進了大量北京交通大學相關專業(yè)方向的碩士生和博士生，但即使碩士生和博士生也感到研發(fā)難度太大，無從下手。于是項目主持人郜春海用上數(shù)學課堂里的分解法，將CBTC這個超大項目按研發(fā)流程逐級分解成數(shù)百個子項目，其中，難度較高的子項目分派給碩士生、博士生攻關，一些難度最低的子項目交由項目組中五十多名本科生攻關，每個本科生只負責某個難度較低的細分領域子項目的技術攻關，如有的只負責做室內(nèi)仿真測試；有的負責做現(xiàn)場測試；有的負責列車自動監(jiān)督系統(tǒng)……CBTC項目分解細化成數(shù)百個子項目后，每個子項目技術研發(fā)難度大大降低，連本科生也能勝任，再由老師在研究方向上掌舵，讓本科生在探索過程中鍛煉，干得都不錯。2010年底，CBTC項目終獲得成功，使得中國成為繼德國、法國、加拿大之后，第四個成功掌握該項核心技術、并成功開通運營的國家。徹底擺脫了對國外的依賴，為我國大中城市大規(guī)模城軌建設與運營提供了國產(chǎn)化技術與裝備保障。

 

據(jù)CBTC項目負責人郜春海介紹，對于如此復雜，安全與可靠性要求極高的大型控制系統(tǒng)，參與本項目科研人員達到500人以上，核心技術攻克完全由一群平均年齡不到30歲的年輕人承擔，還有一些是未畢業(yè)的大四學生，確實有人擔心過、質(zhì)疑過，但依靠“分解法”最終取得了成功。

 

在郜春海看來，科技企業(yè)的管理者更應該學會“分解法”，對科研流程進行科學的分解，當一件難度大的大項目被分解成100件難度小的小項目的時候，科研項目的難度就可能降級到本科生乃至或大四學生都可以操控的層次，這樣招人就不一定非得是高層次的博士人才，中低層次的普通工程師、本科生乃至大四學生也可勝任部份工作，不僅招人容易，工作效率也大大提高。郜春海通過“分解法”培養(yǎng)了一批年輕的信號控制專業(yè)高水平科研與管理人才，在人才培養(yǎng)模式與自主創(chuàng)新上探索出一條新路。

 

以上實事表明，傳統(tǒng)的“一專多能”的用人模式只有“樣樣通”的技術全才才能勝任，但普通人很難做到這點，即使勉強成為全才也只能是“門門瘟”。任何人的時間和精力都是有限的，知識也是有限的，對普通人來說只有把有限的時間與精力專門用于某一細分領域，才能以“術業(yè)有專功”的方式把某個細分領域學精鉆透，才能成為某一細分領域“一專一能”行家里手(如原上海機床廠“七二一”大學兩年制磨床專業(yè))。使過去只能由高素質(zhì)、高學歷的博士教授之類的技術全才才能承擔的復雜工作，可由受過教育培訓的普通人來承擔，為占人口多數(shù)的普通人創(chuàng)造大顯身手的條件。以上均是自覺或不自覺采用“一專一能”專才型用人模式的成功案例，其經(jīng)驗值得借鑒。

 

五 按“一專一能”用人模式培養(yǎng)專才型青年工程師

 

(一) 工程師中主角與配角

 

自1999年高校大擴招后，由于逃離工科、大批工廠倒閉破產(chǎn)等因素影響，高校擴招后培養(yǎng)的工科生質(zhì)量與上世紀八九十年代培養(yǎng)的工科生質(zhì)量不可同日而語，質(zhì)量滑坡很明顯，很多用人單位對此是大感頭疼，但用人單位大可不必對此悲觀失望。工程師可分為兩大類，一類是有高級技術職稱的高級工程師，這類高工特別是教授級高工是屬于工程師中頂尖人才，他們是業(yè)務骨干與技術帶頭人，人數(shù)雖少，卻從事最復雜的技術工作。另一類則是占多數(shù)普通工程師，他們作用類似于表演中的配角。配角是指戲劇、電影等藝術表演中的次要角色。也比喻比喻做輔助或次要工作的人。如同表演中有主角與配角之分，且配角遠多于主角一樣，在工程師隊伍中，如同主角的高工類頂尖工程師畢竟是少數(shù)，多數(shù)工程師屬中等水平普通工程師，他們從事的是難度中等的技術工作以及難度較低的輔助性技術工作。雖說高校擴招后培養(yǎng)的工科生質(zhì)量差強人意，但只要我們轉變用人理念，即使多數(shù)工科生不能當“技術主角”，但當某個細分技術領域的“技術配角”是可以做到的。

 

(二) 與其培養(yǎng)全才(或通才)型工程師不如培養(yǎng)“一專一能”的專才型工程師

 

要充分挖崛現(xiàn)有的每年上百萬工科畢業(yè)生的巨大潛力，力爭在盡可能短時間內(nèi)把這些海量工科畢業(yè)生培養(yǎng)成稱職的普通工程師不是輕而易舉的。工科生成才時間比文科生長得多，因為對工科生來說，技術工作經(jīng)驗積累非常重要，一名工科生畢業(yè)后從實習生、技術員、助理工程師到評上工程師，至少需要七、八年，“十年磨一劍”是工程師技術經(jīng)驗積累起碼的時間跨度要求，難以“速成”，所以如何把缺少技術工作經(jīng)驗積累且總體質(zhì)量不高的海量工科畢業(yè)生在較短時間（如五、六年內(nèi)）盡快培養(yǎng)成合格的工程師，對中國是個艱巨挑戰(zhàn)。

 

筆者以為解決這一難題關鍵在于轉變傳統(tǒng)的大而全或“一專多能”的用人模式，傳統(tǒng)的大而全用人模式實際上是讓工科生成為類似體操全能冠軍式的全才型工程師。憑常識我們都知道，體操比賽中含金量最高的是全能冠軍，但成為全能冠軍比成為某個單項冠軍難度大得多。如果要把工科生培養(yǎng)成體操全能冠軍式的技術全才型工程師，不僅對其本人素質(zhì)要求高，其技術經(jīng)驗積累時間必然更加漫長。但如今工科生總體質(zhì)量不高，要想把那些質(zhì)量一般的工科生培養(yǎng)成全才，不僅用人單位費勁，對他們自己來說也感到心有余而力不足。那么能否轉變用人理念，除少數(shù)尖子工科生可按體操全能冠軍模式培養(yǎng)成技術全才型工程師外，應讓大多數(shù)質(zhì)量一般的普通工科本科生，借鑒以上國內(nèi)企業(yè)與原上海機床廠“七二一”大學兩年制磨床專業(yè)相關經(jīng)驗，釆用“一專一能”的專才型用人模式，以“術業(yè)有專攻”方式把他們培養(yǎng)成某個細分領域技術專才。較之以以往按體操全能冠軍模式培養(yǎng)的全才型工程師，可把他們稱之為“一專一能”的專才型工程師。由于他們工作專業(yè)性強，涉及面窄，工作難度降低，技術經(jīng)驗積累時間可縮短一半左右，使他們能在較短時間成為專才型而不是（類似體操全能冠軍）全才型工程師。這就是東方不亮西方亮，當不成“技術主角”，但可當“技術配角”。相當于“技術配角”的專才型工程師不是我們通常所說專家，專家是指某個專業(yè)領域水平很高，造詣很深的高層次人才，“一專一能”的專才型工程師只是某個細分領域的行家里手或稱職的技術工作者。

 

(三) 培養(yǎng)“一專一能”專才型工程師有助于為應屆工科生創(chuàng)造更多的就業(yè)機會

 

通俗的講，培養(yǎng)“一專一能”專才型工程師類似于培養(yǎng)體操單項冠軍，培養(yǎng)“一專多能”的全才型工程師類似于培養(yǎng)體操全能冠軍，自然，培養(yǎng)體操全能冠軍對人的素質(zhì)要求高，難度大，速度慢，與之對應的是培養(yǎng)體操單項冠軍，對人的素質(zhì)要求低一些，難度小，速度快，可在較短時間內(nèi)以“速成”方式培養(yǎng)大批“一專一能”的專才型青年工程師，這就能給無經(jīng)驗的工科應屆生創(chuàng)造更多就業(yè)機會。

 

目前有三類大學生就業(yè)難度最大：第一類是缺乏工作經(jīng)驗的應屆生。大學生越多，用人單位用人標準越苛刻，越不愿錄用缺乏工作經(jīng)驗的應屆生。第二類是非重點大學即“二本”、“三本”大學的畢業(yè)生，因為用人單位最偏愛總體質(zhì)量更高的重點大學畢業(yè)生。第三類是專科畢業(yè)生，他們的就業(yè)難度肯定大于本科生。

 

這三類就業(yè)難度最大的大學生是畢業(yè)即失業(yè)大學生的主體，必須盡可能為這三類大學生創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，才能有效緩解應屆大學生就業(yè)難。為此，用人單位必須轉變用人觀念，在專業(yè)化分工的細化上大做文章。對用人單位來說，按“一專一能”的專才型工程師模式招聘和培養(yǎng)缺乏經(jīng)驗應屆工科生，即能多出人才、快出人才，又能為應屆工科生創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。

 

過去，全能冠軍式全才或通才在我國頗為吃香，但隨著我國經(jīng)濟迅速發(fā)展，專業(yè)化分工程度也在不斷提高。常言道：360行行行出狀元。而現(xiàn)在常見的職業(yè)種類已由過去幾百種擴展到兩千多種，職業(yè)種類的增多意味著社會對精通某一專門領域的專門人才即專才的需求量越來越大，可以預言，“一專一能”的專才型工程師將大有用武之地。

 

六 細分特色工科專業(yè)有助于培養(yǎng)“一專一能”的專才型青年工程師

 

（一）紡織通才的“滯銷”與紡織“專才”的暢銷

 

天津工業(yè)大學的前身是原紡織部所屬天津紡織學院，而現(xiàn)在天津工業(yè)大學己轉變?yōu)橐凰ぁ⒗怼⑽摹⒐堋⒔?jīng)、法兼有的綜合型大學，紡織院校的特色正一點點退去。原來學校紡織類專業(yè)劃分很細，有不少各具特色的窄口徑細分專業(yè)，如棉紡、毛紡、針織專業(yè)等，而在教育部1998年《普通高等學校本科專業(yè)目錄》調(diào)整中，為“拓寬專業(yè)面”，學校按寬口徑大類劃分專業(yè)，把原來的窄口徑細分專業(yè)裁并成一個一個相對寬口徑的工科專業(yè)，專業(yè)的細分程度遠不如從前，雖涉及面更廣了，但專業(yè)的針對性卻明顯降低了。有的專業(yè)原來都有非常強的針對性，畢業(yè)生進入企業(yè)就能用，現(xiàn)在就達不到這個效果，如現(xiàn)在針織專業(yè)，學生是毛紡學一點，針織也學點，但都學得不專、不深，進了企業(yè)還得繼續(xù)學。原來培養(yǎng)的是紡織專才，現(xiàn)在培養(yǎng)的是紡織通才，學生的專業(yè)水平受到一定影響，用人單位多有抱怨，也可給學生就業(yè)帶來負面影響。

 

與該校紡織通才“滯銷”形成鮮明對比的是，該校培養(yǎng)的紡織專才即紡織機械專業(yè)畢業(yè)生卻格外受用人單位歡迎。繼教育部1998年《普通高等學校本科專業(yè)目錄》調(diào)整后，遺留至今的機械類特色工科專業(yè)已不多了，其中的紡織機械專業(yè)總算“幸存”下來。上世紀90年代紡織業(yè)嚴重不景氣時，天津工業(yè)大學(原天津紡織學院)紡織機械專業(yè)也差點成為被裁撤的專業(yè)，后有幸保留下來，成為該校特色工科專業(yè)。全國高校保留此專業(yè)不超過3家。我國是紡織機械生產(chǎn)大國，全國大大小紡織機械企業(yè)多達幾百家，這幾年紡織業(yè)帶動紡織機械產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，很多用人單位到該校紡織機械專業(yè)招人，可用“爭搶”一詞來形容，一個畢業(yè)生往往有幾家、十幾家企業(yè)來搶，紡織機械專業(yè)供求比例高達1:10以上，然而很多企業(yè)要么招不到人，要么招得人太少，可以說是趁興而來、失望而歸，紛紛強烈要求該校擴大紡織機械專業(yè)招生與培養(yǎng)規(guī)模，以滿足企業(yè)用人急需。

 

（二）學汽車專業(yè)的不適合干拖拉機、收割機

 

過去在農(nóng)機類專業(yè)中，拖拉機、收割機都曾是專門設立特色工科專業(yè)，但在教育部1998年《普通高等學校本科專業(yè)目錄》調(diào)整中，為“拓寬專業(yè)面”與推行美式寬口徑教育，拖拉機、收割機這兩個特色工科專業(yè)要么與汽車專業(yè)合并，要么干脆撤消。于是眾多農(nóng)機企業(yè)發(fā)現(xiàn)由于拖拉機、收割機這兩個特色工科專業(yè)被撤消與合并，企業(yè)根本招聘不到這兩個特色工科專業(yè)的畢業(yè)生，只好到相近的汽車專業(yè)去招人。然而汽車與拖拉機、收割機有著本質(zhì)的不同。拖拉機人人都見過，其功能與汽車有著本質(zhì)的不同，兩者從外形到結構都有著很大地差異。很多人認為農(nóng)機的技術含量低，其實不然，比如說收割機吧，比汽車要復雜得多，因為汽車就是一個行走功能，追求舒適性和高速性，但對收割機來說得邊行走邊收割，其行走功能、轉向功能、割送功能，動力輸出缺一不可，如果一個汽車專業(yè)本科畢業(yè)生去從事收割機的研發(fā)，實際上是進入一個全新的領域，很多東西得從頭學起，在實踐中邊干邊學，從畢業(yè)到熟悉勝任工作致少得多花三、四年時間，要成為一名合格工程師，從畢業(yè)算起最少要用10年乃至更長的時間，農(nóng)機企業(yè)感到很頭疼。如從過去收割機這個特色工科專業(yè)畢業(yè)生中去培養(yǎng)一名技術骨干，由于在校期間己系統(tǒng)學習相關理論知識，成才期大體可縮短一半，約5、6年時間就可以成長為一位合格工程師，企業(yè)自然歡迎這種特色工科專業(yè)的畢業(yè)生。

 

（三）特色工科專業(yè)有助培養(yǎng)“一專一能”的專才型青年工程師

 

以上實事表明，美國寬口徑工科專業(yè)教育模式并非十全十美，中國不能完全照搬。我們雖可以對一部份素質(zhì)相對較高的學生按美國寬口徑教育模式來培養(yǎng)，但如果所有學生都按美國寬口徑教育模式來培養(yǎng)那就是走極端。社會與企業(yè)對人才需求是多樣化，既需要寬口徑的全才（通才）型工程師，也需要“一專一能”窄口徑專才型工程師，前者不能取代后者，對兩類技術人才培養(yǎng)應予以同等重視。而收割機、紡織機械、拖拉機等窄口徑的細分特色工科專業(yè)是培養(yǎng)“一專一能”專才型青年工程師的有效途徑，應予以高度重視。

 

管理學上木桶原理告訴我們每一個細分特色工科專業(yè)都有其不可忽視的重要性和獨特性，都是不可或缺。如果輕易撤并某個特色工科專業(yè)，其所對應的相關行業(yè)發(fā)展就會受到不同程度的影響，嚴重的就可能成為制約某個行業(yè)乃至整個經(jīng)濟發(fā)展的“短板”，我們必將為此付出沉重代價，軸承專業(yè)與軸承產(chǎn)業(yè)就是前車之鑒，所以特色工科專業(yè)不僅不能取消與撤并，還應繼續(xù)保留和發(fā)展。

 

從人才使用角度分析，清華大學機械工程之類綜合型、寬口徑的工科專業(yè)無法取代紡織機械、收割機等特色工科專業(yè)，因為寬口徑工科專業(yè)培養(yǎng)的是技術全才（或通才）即全才型工程師，而特色工科專業(yè)培養(yǎng)的是細分領域的“一專一能”的專才型工程師，兩種類型工程師各有所長，也各有所短，使用中兩者無法彼此取代，但兩者可以混搭使用，組成一個技術團隊，相互間取長補短，有助于技術創(chuàng)新效率的提高，所以高校不應忽視特色工科專業(yè)的發(fā)展與專才型工程師的培養(yǎng)。

 

七 與其“門門瘟”，不如“一門精”

 

逃離工科等因素使工科生生源總體質(zhì)量與上世紀八十、九十年代不可同日而語，一流（高素質(zhì)）學生越來越少，二流普通學生越來越多，學校感到難教，學生感到難學，如何把這些二流普通學生培養(yǎng)成合格畢業(yè)生，的確令高校頭疼。四川一句諺語是：樣樣懂、門門瘟（意為門門都不精通）。這句諺語給我們啟示是，像機械工程之類大而全的美式寬口徑工科專業(yè)，由于什么都學，學生學習負擔重，對學生素質(zhì)要求高，如硬讓這些二流普通學生去學“高門檻”的寬口徑工科專業(yè)，實在是勉為其難，如硬要趕鴨子上架，強迫他們學，恐怕只能培養(yǎng)出“樣樣懂、門門瘟”庸才，要么難以就業(yè)，要么因難以勝任工作而轉行。

 

解決這一難題的選擇是，可把部份素質(zhì)一般工科生不是按美式寬口徑的全才型工程師模式培養(yǎng)，而是讓他們?nèi)プx細分特色工科專業(yè)（如軸承專業(yè)），把他們培養(yǎng)專才型青年工程師。特色工科專業(yè)的最大特色是窄口徑細分，學生入校主要在一個較窄的專門領域內(nèi)學習，學習范圍縮小了，學生自然就能以“術業(yè)有專攻”的方式來集中精力學精鉆透，能在某個細分領域具有扎實的理論基礎和較好的工程實踐能力，在專業(yè)對口的崗位上能很快適應工作，成為行家里手。

 

企業(yè)都希望工科畢業(yè)生進入企業(yè)專業(yè)對口崗位后馬上就能用，能在較短時間內(nèi)成為技術骨干，特色工科專業(yè)培養(yǎng)的專才型青年工程師就能滿足企業(yè)這方面的要求。他們雖不能像寬口徑專業(yè)工科生那樣做到“樣樣懂”，但卻能做到“一門精（通）”，這能更好滿足與適應企業(yè)需要，拓寬素質(zhì)一般的工科生就業(yè)渠道，為其創(chuàng)造更多就業(yè)機會。所以特色工科專業(yè)不僅不應被合并乃至取消，而應適當?shù)乇Ａ簟⒒謴秃桶l(fā)展。

 

八“一專一能”的專才型工程師同樣能參與世界竟爭

 

在復雜科研項目的研發(fā)與攻關中，僅靠少數(shù)類似主角的頂尖工程師的孤軍奮戰(zhàn)是力不從心，也成不了大事，主要是靠工程師組成的技術團隊，上面所介紹的許繼電氣、郜春海分解法、無錫透平葉片公司專業(yè)技術團隊都是靠工程師技術團隊而取得成功，所以中國工程師并不是以個人而是以團隊方式來參與世界競爭。在一個工程師技術團隊中，固然不能缺少以總工、教授級高工為代表的主角性質(zhì)的技術領軍人物，同樣也不能缺少類似專才型工程師那樣的配角性質(zhì)普通工程師，正所謂紅花還得綠葉襯，有主角就得有配角，再復雜的科研項目層層分解后也會有大量相對簡單、繁鎖的科研工作要有人去做，如讓總工、高工這類高層次人才去干這類相對低層次工作，那就叫大才小用、主配（角）錯位、浪費人才，如果有大量專才型工程師，情況就大不一樣，這些相對低層次科研工作可讓配角性質(zhì)的專才型工程師去承擔，這樣不同層次技術人才分工明確、各展其長，科研效率就會大大提高，配角性質(zhì)的專才型工程師也可通過工程師技術團隊的集體力量來參與世界競爭。

 

下圖為運載鐵礦石的40萬噸散貨輪在多艘拖輪推拉下靠泊過程

 

 

巴西淡水河谷是全球三大鐵石生產(chǎn)巨頭之一，該公司在2008年與民企中國熔盛重工簽訂了建造了主要運輸鐵礦石的12艘超大型散貨輪的合同，總價值高達16億美元，一舉創(chuàng)下了單筆造船訂單金額世界紀錄。2011年7月9日，全球最大的散貨船——40萬噸級超大型散貨船在中國熔盛重工造船基地出塢，這也算是中國造船工程師影響世界的壯舉。

 

那么熔盛重工憑什么得到這筆巨額訂單？2008年，熔盛重工接到了一個來自巴西淡水河谷公司的訂單：想建造一種來往于巴西與中國之間的載貨量盡可能最大的散貨船，以降低船東的運貨成本。巴西（淡水河谷）客戶先去找日韓的數(shù)家造船廠，人家馬上給他推出30萬噸的標準貨船，但是巴西客戶不滿意，想造噸位更大的散貨船，日韓船廠不愿接單，巴西客戶只好來找熔盛重工。

 

30萬噸的散貨船已經(jīng)幾乎是當時世界最大的船型，而更大船型的標準在全球的是空白，這是一種典型的非標船舶，非標船舶是根據(jù)用戶個性化需求，打造一款不同于常用標準的卻符合用戶需求的船舶。非標船舶不像標準船舶一樣，有現(xiàn)成的圖紙、數(shù)據(jù)、資料可直接引用，所以非標船舶研制相當于起另起爐灶，一切從頭開始，這是一個艱難的過程，要根據(jù)航線、碼頭、港口的要求以及船東盡量多的載貨量的要求來研發(fā)設計，船究竟要建多高、多寬、多長？用什么樣的鋼板？多厚的鋼板？雖然從技術上講并非高不可攀，但由于沒有現(xiàn)成標準、圖紙與數(shù)據(jù)作依據(jù)，需要調(diào)動大量工程師進行反復計算、試驗與論證，前后參與這個非標船舶研制的工程師多達500多人，其中固然有總工、高工之類高層次人才，但更多還是普通工程師，是他們完成這個超大型非標船舶海量般繁鎖計算與設計，最終取得成功。

 

對日韓船廠來說，其最大30萬噸的貨船是個標準船型，設計、建造過多艘，有現(xiàn)成的標準圖紙、數(shù)據(jù)，拿來就可用，有豐富的建造經(jīng)驗，所以造起來省心省力，效率高，用人少，人工成本低。而為巴西客戶研制超過30萬噸超大型非標船舶，對日韓船廠來說，雖說技術上問題不大，但從人工成本來核算就不一定合算，因為當時日韓船廠工程師薪酬標準比中國高數(shù)倍，且不說能否找得到足夠數(shù)量工程師來從事這款超大型非標船舶的繁鎖計算與設計，即使找到足夠數(shù)量工程師，其巨大薪酬開支也會讓日韓船廠吃不消，所以工程師短缺的日韓船廠更擅長是標準船舶的大批量制造，以節(jié)省人力成本，而無法在非標船舶研制上與中國競爭。

 

此事例表明，數(shù)量眾多的普通工程師也是中國參與國際競爭的王牌，普通工程師數(shù)量優(yōu)勢也是中國重要的競爭優(yōu)勢，且數(shù)量優(yōu)勢可在一定程度彌補其質(zhì)量的不足。雖說目前工科畢業(yè)生總體質(zhì)量不高，但通過專才型工程師培養(yǎng)模式是可以把其中大部份人培養(yǎng)成某一細分領域稱職的普通工程師，與總工、高工之類頂尖工程師組成一個個工程師技術團隊來參與國際競爭，他們同樣能在一定程度上影響世界，為中國崛起做出應有的貢獻。

 

九 培養(yǎng)倒T字型知識結構的專才型工科研究生

 

就某一大類工科專業(yè)研究生知識結構而言(不包括跨學科考研、讀研)，可分為三種類型：第一類是博—博型，即從本科到研究生階段都學的是相同的寬口徑工科專業(yè)如機械工程，其知識結構特點是廣博，或者說上(研究生)下(本科)都博，其知識結構缺點是博而不專。第二類是專—專型，即從本科到研究生階段都學的是相同的窄口徑的特色工科專業(yè)如冶金機械專業(yè)，其知識結構特點是專而深、專而精、專而細，或者說上(研究生)下(本科)都專，其知識結構缺點是專而不博。第三類是博—專型，即本科階段學的是寬口徑工科專業(yè)如機械工程，研究生階段學的是窄口徑的特色工科專業(yè)如冶金機械專業(yè)，博—專型在知識結構上做到了博與專的有機結合，把博—博型、專—專型工科研究生知識結構的優(yōu)點結合起來，又在一定程度避免了前兩種工科專業(yè)研究生知識結構的不足，形成了一個相對合理的知識結構。

 

博—專型工科研究生知識結構可很形象地概括為倒T字型，本科階段按寬口徑模式進行培養(yǎng)，培養(yǎng)出是本科通才，這相當于倒T字型最下面一橫，而研究生階段是從事某個較窄的細分領域的學習研究，這相當于倒T字型上面的一豎，這樣可以盡快培養(yǎng)出某個領域博與專相結合的專家。

 

下圖為中國工程院院士、著名呼吸病學專家鐘南山

 

 

以防治非典、新冠而聞名全國的我國呼吸病學的帶頭人、中國工程院士鐘南山對醫(yī)學研究生培養(yǎng)有自己獨特見解。全國各地找鐘院士預約看病的病人非常之多，掛號預約甚至己排滿了2024年上半年。可自己的科研、教學工作非常繁重，實在抽不出太多的時間看病，如果還想預約，就得等到下半年，可對很多重病人來說，時間不等人，這讓鐘院士非常焦急，他認為，當代學科分類越來越細，而我國在很多方面落后太遠，而病人的需求很迫切，容不得花太多時間慢慢來，所以本科階段算是打基礎，到了研究生階段就應集中力量，從某個那怕很細的領域脫穎而出，這樣就個人來講也許太專了，但幾個人合起來成為一個集體，力量就會大增，我就是順著這一思路來培養(yǎng)研究生。顯然鐘院士培養(yǎng)的研究生知識結構就是筆者所主張的倒T字型結構。

 

倒T字型知識結構是否適用于培養(yǎng)文科、理科研究生暫且不論，但很適合工科，保留和適當特色工科專業(yè)，發(fā)展有利于培養(yǎng)倒T字型。如本科學的是寬口徑的化工專業(yè)，而化工可細分為幾種，如煤化工、石油化工、天然氣化工等，如在研究生階段攻讀這些細分的特色化工專業(yè)，就容易培養(yǎng)出精通某個領域的高級專門人才。再如本科學的是寬口徑的機械工程或機械設計與制造專業(yè)，如在研究生階段攻讀細分的特色機械專業(yè)，如冶金機械、礦山機械、化工機械、紡織機械等，就容易培養(yǎng)出精通某個領域倒T字型知識結構的高級專門人才。如把特色工科專業(yè)都撤消或合并了，那就無法培養(yǎng)出倒T字型工科研究生。

 

在國內(nèi)外，化工生產(chǎn)裝備都出現(xiàn)大型化、超大型化發(fā)展趨勢以石油化工生產(chǎn)裝備為例，煉油廠向年產(chǎn)千萬噸發(fā)展，乙稀生產(chǎn)裝備向年產(chǎn)百萬噸發(fā)展。由于化工生產(chǎn)裝備大都在高溫、高壓、易燃、易爆、易腐蝕和長周期運轉條件，大型化、超大型化對設備的性能、質(zhì)量、安全、經(jīng)濟、節(jié)能提出了更高的要求，大型化不是簡單的技術相加和等比例擴大，而是一個多元技術的有機整合與創(chuàng)新的過程，整個生產(chǎn)流程復雜程度大大增加，要突破許多新的技術禁區(qū)。過去攻關過的設備要重新攻關，無論在設計技術、焊接工藝、熱處理工藝、無損傷工藝等方面都要更上一層樓，其技術難度的增加不是算術級數(shù)而是幾何級數(shù)，國內(nèi)所有的化工生產(chǎn)裝備制造企業(yè)對此感到很不適應，一方面是缺少這方面的高級技術人才，另一方面，現(xiàn)有高級技術人才知識結構不適應大型化技術攻關和創(chuàng)新的要求。

 

據(jù)業(yè)內(nèi)專家反映，化工生產(chǎn)裝備的大型化、超大型化對從事化工生產(chǎn)裝備研制高級技術人才知識結構要求具備博與專相結合的特征，所謂“博”是指機械方面的知識廣博，通曉機械領域各類相關知識，同時又必須在某個細分領域有很深的造詣，學精鉆透，倒T字型工科研究生知識結構符合這種要求，他們大型化工裝備的研制中表現(xiàn)出更強的適應能力和更強的創(chuàng)新能力。而高校培養(yǎng)的倒T字型研究生數(shù)量太少，遠不能滿足企業(yè)需求，建議今后應把倒T字型工科研究生作為培養(yǎng)重點。

 

十中國稀土專業(yè)技術人才間接卡美國脖子的啟示

 

 

2022年12月21日，商務部、科技部發(fā)布了《中國禁止出口限制出口技術目錄》的公告。把禁止出口“稀土的提煉、加工、利用技術”列入其中，具體涉及稀土萃取分離工藝技術；稀土金屬及合金材料的生產(chǎn)技術；釤鈷、釹鐵硼、鈰磁體制備技術和稀土硼酸氧鈣制備技術。

 

特別要指出的是，這次禁止出口的是稀土技術（包括禁止出口稀土萃取分離工藝技術、部分稀土磁體制備技術等），而不是稀土本身。我國是全球唯一具備稀土全產(chǎn)業(yè)鏈各類產(chǎn)品生產(chǎn)能力的國家，還是世界第一稀土儲量大國和第一生產(chǎn)大國，目前掌控全世界約3/4的稀土生產(chǎn)，占據(jù)全球壟斷地位。中國在稀土技術專利方面占據(jù)全球50%以上，無論那個國家都難以繞過中國技術建立完整的稀土產(chǎn)業(yè)鏈。這次禁止稀土加工技術出口，對美國來說這可真是“螳臂當車，玩火自焚”。這也是對美國主導的在芯片上對中國限制出口的反擊。一架F-35戰(zhàn)機需用到417公斤稀土材料，而一艘核潛艇所用到的稀土則超過4噸，這可要了美國軍工產(chǎn)業(yè)的命。故這次中方出口禁令一出，顯然會卡住美西方的脖子。

 

之前數(shù)年美國一直積極布局，希望能建立獨立于中國之外的稀土加工生產(chǎn)鏈，但發(fā)現(xiàn)完全不可能，美國不是受制于稀土礦資源，雖說美國自身及澳、越、印等國也有豐富的稀土礦資源，美國雖可開釆中國之外的稀土礦資源，但因不掌握稀土礦的提純與分離技術，必須運到中國去加工，這今美國感到很尷尬！

 

澳大利亞新南威爾士大學可持續(xù)材料研究與技術中心主任維娜·薩哈瓦拉說：“（稀土）之所以如此‘稀有’，是因為提取非常復雜。”盡管稀土項目遍布全球，但中國一枝獨秀，2021年產(chǎn)量占全球的70%，美國占14%，其次是澳大利亞、緬甸等國。但即使是美國，也須將稀土原材料出口到中國加工。悉尼科技大學澳中關系研究所副教授張越（音）說：“全球有足夠礦藏可供應稀土。但關鍵在于誰控制著加工技術。中國是世界上唯一有能力覆蓋17種稀土元素整個價值鏈的國家……不僅在技術上，而且在廢物管理方面都已形成優(yōu)勢。”萊納斯公司負責人拉卡澤2018年曾表示，“中國國內(nèi)約有100名稀土應用領域的博士”。而在西方國家，一名也沒有。這不僅關乎人才，還關乎人力。張越說：“在與稀土加工相關的研究機構中，中國聘用了數(shù)以千計的工程師。在這方面，沒有其他國家能與中國競爭。”

 

外國專家以上分析表明，美國在稀土產(chǎn)業(yè)技術的落后，歸根到底是稀土技術人才短板造成的，美西方高校從來沒有設置過相對獨立的稀土專業(yè)，不能提供專業(yè)對口技術人才，而中國有以下五所高校設有專門服務于稀土產(chǎn)業(yè)的特色工科專業(yè)即稀土材料技術專業(yè)，與其說中國在稀土技術卡美國脖子，不如說中國稀土技術人才卡美國脖子，這就是被人忽視的特色工科專業(yè)的戰(zhàn)略價值。

 

全國開設稀土材料技術五所高校：

序號	專業(yè)名稱	學校名稱	所在省份
1	稀土材料技術	包頭職業(yè)技術學院	內(nèi)蒙古
2	稀土材料技術	包頭鋼鐵職業(yè)技術學院	內(nèi)蒙古
3	稀土材料技術	贛州職業(yè)技術學院	江西
4	稀土材料技術	湖南有色金屬職業(yè)技術學院	湖南
5	稀土材料技術	白銀礦冶職業(yè)技術學院	甘肅

 

細心的讀者會發(fā)現(xiàn)，這五所高校怎么全部是職業(yè)技術學院？其實早在上世紀八十年代，小平同志就曾說過：中東有石油，中國有稀土。為發(fā)展稀土產(chǎn)業(yè)，當時曾有數(shù)家高校曾設有稀土材料技術專業(yè)，但在1998年《普通高等學校本科專業(yè)目錄》調(diào)整中，教育部以“拓寬專業(yè)面”為由，實則是推行美式寬口徑通才教育模式，把稀土等細分特色工科專業(yè)大量裁并，后在用人單位強烈呼吁下不得不在以上五所高校重新開設稀土材料技術專業(yè)，但這五所高校畢竟是職業(yè)技術學院，“規(guī)格”要低一些，科研實力不夠強，也難以吸理科尖子報考，建議清華等重點高校應發(fā)揮自身優(yōu)勢，急稀土產(chǎn)業(yè)之急，積極開設稀土材料技術專業(yè)，為稀土產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)頂尖技術人才，以確保我國稀土技術領先優(yōu)勢，讓美國長期品嘗被中國卡脖子的“好滋味”！

 

這表明在當前中國與美西方經(jīng)濟、科技競爭中，特色工科專業(yè)也能成為中國企業(yè)參與市場竟爭的“獨門秘器”。再以制冷與空調(diào)專業(yè)為例，是一個在1998年《普通高等學校本科專業(yè)目錄》調(diào)整中“幸存”下來的特色工科專業(yè)，我國空調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，是與制冷與空調(diào)專業(yè)培養(yǎng)出大批專門技術人才密切相關。而西方國家高校沒有類似特色工科專業(yè)，制冷與空調(diào)在西方國家工科專業(yè)只是一門依附于某些工科專業(yè)的一門課目(專業(yè)課)。國外空調(diào)企業(yè)在開拓中國市場時，發(fā)現(xiàn)中國還有門制冷與空調(diào)專業(yè)，這令他們大喜過望。想想看，中國學生花了四年時間把制冷與空調(diào)當成一門專業(yè)來學，學得非常系統(tǒng)和全面，理論功底自然是非常扎實。而西方高校學生只用幾十個學時，把制冷與空調(diào)當成一門課目來學，中國學生在研發(fā)上自然更有優(yōu)勢，國外空調(diào)企業(yè)自然樂于招聘中國學生搞研發(fā)，即使不在中國投資辦廠也都設立了研發(fā)機構，有的國外空調(diào)企業(yè)甚至把研發(fā)機構一窩端式搬到中國來，同時國內(nèi)空調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，中外雙方展開了一場人才爭奪戰(zhàn)，這導至制冷與空調(diào)專業(yè)畢業(yè)生供不應求。

 

稀土材料技術、制冷與空調(diào)、軸承等特色工科業(yè)專業(yè)是從前蘇聯(lián)借鑒而來的，歐美高校一般沒有類似的高度細分的特色工業(yè)專業(yè)。市場競爭一個重要原則是人無我有、人棄我取。中、西方較量表面是雙方科技的較量，實則是運用與掌握科技的雙方工程師的較量，在這種較量中，中國工程師一定要有西方工程師沒有的特色和絕活才能立于不敗之地。而稀土材料技術、制冷與空調(diào)、軸承等特色工科業(yè)專業(yè)則是中國工程師與工科生的絕話。這些特色工科專業(yè)畢業(yè)生走俏表明，正因為歐美沒有此類特色工科專業(yè)畢業(yè)生，我們多培養(yǎng)這類專才型工科生、工程師不僅有利于他們就業(yè)，而且還可以提高中國相關產(chǎn)業(yè)的競爭力，我國相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展了又會吸納更多的相關專業(yè)畢業(yè)生，這就形成了一個良性循環(huán)，可收獲更多的工程師紅利。

 

十一  前蘇聯(lián)工科教育模式的可取之處

 

 

追根溯源，特色工科專業(yè)是我國上世紀五十年代初從蘇聯(lián)學來的，冷戰(zhàn)時期，蘇聯(lián)正是靠人無我有的特色工科專業(yè)來與美國為首的華約抗衡。蘇聯(lián)在二戰(zhàn)中損失了大批技術人才，而戰(zhàn)后重建又急需大量專業(yè)技術人才。于是，蘇聯(lián)便采取并強化了“分科教育”的辦法，產(chǎn)生了一個個面窄卻精深的特色工科專業(yè)，如果是學機械，就可分為紡織機械、印刷機械、輕工機械、軸承等，蘇聯(lián)是把造船專業(yè)與船舶機械分開的，船舶機械是學如何制造船用配套設備。如果是學火箭發(fā)動機，可以細分到固體燃料發(fā)動機和液體燃料發(fā)動機。當時蘇聯(lián)通過專業(yè)細分。以“速成”方速來提高專業(yè)技術人才的培養(yǎng)速度，確保大學生到了工作崗位后馬上就能上手。同時，當時蘇聯(lián)的計劃經(jīng)濟體制把行業(yè)劃分的很細，那么與行業(yè)對口的工科專業(yè)也劃分很細，配以計劃經(jīng)濟下大學畢業(yè)生“一個蘿卜一個坑”的分配制度，蘇聯(lián)的工科教育模式像一臺“人才制造機器”，高效率地“生產(chǎn)”著各行各業(yè)需要的專業(yè)技術人才，我國上世紀五十年代初也對此加以效仿，成效顯著。

 

在1952年全國高校院系調(diào)整以前，國內(nèi)大學都是民國時代遺留下美式綜合性大學，全國甚至連獨立的醫(yī)學院也不存在，當時醫(yī)學院也是綜合性大學下面的一個學院。為了國家工業(yè)化的需要，1952年至1953年全國性的高校院系調(diào)整基本學習了蘇聯(lián)高校設置的方式，開始設立專門為某個行業(yè)培養(yǎng)技術人才的行業(yè)類工科院校。其中最出名是八大學院，從1952起，中央有關部門選定在北京西北郊即如今的北京學院路建設“學院區(qū)”，統(tǒng)一集中建立了第一批（8所）高等學院，“八大學院”之名就此產(chǎn)生。這“八大學院”除北京醫(yī)學院外全部是工科學院如北京鋼鐵學院、北京航空學院、北京林學院等，后來發(fā)展成為北京科技大學、北京航空航天大學、北京林業(yè)大學、中國地質(zhì)大學、中國礦業(yè)大學、北京林業(yè)大學、北京大學醫(yī)學部、中國石油大學、中國農(nóng)業(yè)大學。為新中國幾乎在空白基礎上發(fā)展的七大對口行業(yè)培養(yǎng)了大批技術人才。

 

但在1998年《普通高等學校本科專業(yè)目錄》調(diào)整后，原來行業(yè)類工科院校紛紛且去行業(yè)化，轉型為文、理、工、經(jīng)、管、法“大而全”的美式綜合型高校，原來面向行業(yè)的細分特色工科專業(yè)成了被邊緣化與去行業(yè)化重災區(qū)，且全盤照搬美國哈佛、斯坦福等美國名校寬口徑專業(yè)教育模式。其實蘇聯(lián)工科教育模式并非像某些人所認為那一無可取，冷戰(zhàn)期間，以蘇聯(lián)為首的華約集團與以美國為首的北約集團比較，華約集團是蘇聯(lián)一國超大、超強，其它的成員國科技、經(jīng)濟實力很弱小。而北約集團除美國外，還有法、英、德三個科技、經(jīng)濟實力強大的老牌資本主義強國。華約、北約對抗，實際上是以蘇聯(lián)一國之力與美、法、英、德四大強國相對抗。四國科技、經(jīng)濟實力之和遠超過蘇聯(lián)，但在對抗中，四國并未占上風，只不過打個平手，其碼當時蘇聯(lián)軍事科技實力一直保持世界一流水平，與美國不相上下。這說明蘇聯(lián)工科技術人才培養(yǎng)模式確有可取之處，為其造就一大批世界一流的技術專家即專才型工程師。而現(xiàn)在美國科技、工業(yè)實力的下降，表明美國寬口徑專業(yè)教育模式并非像很多人所認為那樣完美無缺，所以我們不能完全照搬美國寬口徑教育模式。

 

我們可以對一部份素質(zhì)相對較高的學生按美國寬口徑教育模式培養(yǎng)，使之成為全才型工程師，但如果所有學生都按美國寬口徑教育模式培養(yǎng)那就是走極端。社會與企業(yè)對人才需求是多樣化，企業(yè)與社會既需要技術全才即寬口徑專業(yè)畢業(yè)的全才型工程師，也需要技術專才即窄口徑、“一門精”的專才型工程師，技術全才不可能完全取代技術專才，對兩類技術人才培養(yǎng)應予以同等對待，而不是只注重用美國寬口徑模式來培養(yǎng)技術全才。所以完全拋棄蘇聯(lián)的工科教育模式不可取，以培養(yǎng)技術專才為己任的特色工科專業(yè)不僅不能取消，還應繼續(xù)保留和發(fā)展。

 

（來源：昆侖策網(wǎng)【原創(chuàng)】，作者授權首發(fā)）