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2024年，有的國家據說生產研制航程約3000公里的無人機。媒體報道稱，烏克蘭開始生產新型無人攻擊機，推出了兩種量產版無人機——D-80“發現”和E-300“企業”。E-300“企業”的總重量為540千克，其中300千克是燃料和彈藥（比如炸彈）。無人機的航程為675公里，如果加裝350升油箱，則可以增加到3150公里。E-300的巡航速度為150公里/小時，飛行高度5000米左右，可在空中停留9至23小時。根據任務的不同，這些無人機既可以充當如“神風”特攻隊的自殺式襲擊，也可以在完成作戰任務后返航（如果飛行距離不超過1500公里）。在這種情況下，它可以打擊烏拉爾山脈以西的任何目標。

由于設計特點的原因，遠程無人機比巡航導彈便宜得多，更不用說彈道導彈。如果采用某些戰術，它們可以突破現代化防空系統建立的防空區。在低空飛行時，它們的雷達能見度低，有助于滲透。如果此時有人幫助吸引防空部隊的注意力，就會有更多無人機突破防御。

2024年8月，在莫斯科“愛國者”會展中心舉行的“軍隊-2024”國際軍事技術論壇，展出了種類繁多的反無人機產品，其中主要是物理破壞和電子壓制工具。如，用來對付小型無人機，使用12-76標準口徑霰彈的槍管下掛式霰彈槍，已經在特別軍事行動區使用。這款反無人機槍有兩個槍管，可以固定在任何標準的AK步槍上，有效射程為15至30米。此外，還有一款有4個發射管，使用12號霰彈的小型防空武器。每一發在出膛后都會在一定距離爆炸——200米、150米、100米或50米，即使射擊不精準也會在無人機周圍形成彈片云，既可以在地面使用也可以裝在任何車輛上。

防御無人機蜂群攻擊，新型“鎧甲”-CMD-E系統使用的小型導彈是打擊小型無人機的有效和廉價工具。它由觀測雷達、多功能無線電定位系統和光電系統組成的火控系統，能發現并擊中中近距離的空中目標，并自動評估打擊效果。它可以配備48枚小型防空制導導彈，或者12枚標準攔截導彈。代號TKB-1055的小型導彈能打擊距離500至700米、高度15至500米的無人機；代號5736-E的標準導彈能攔截距離1200至20000米、高度15至15000米的無人機。

2024年7月27日，烏克蘭方面稱，烏軍攻擊無人機擊中了位于俄羅斯北部地區的奧列尼亞軍用機場的一架圖-22M3戰略轟炸機。這座軍用機場距離俄烏邊界約有1800公里，對烏克蘭發動導彈攻擊的俄軍飛機會從這座機場起飛。不管烏方說法是否屬實，但是無人機現在越飛越遠是不爭的事實，遠程奔襲正由有人駕駛戰機向無人機發展。

空中遠程奔襲作戰，是指為了達成戰略戰役目的，對敵戰略戰役縱深的重要目標實施的一種遠程空中突擊行動。也就是說，空中進攻中戰機可以超越廣闊的地理空間限制，在選定的時間、地點對特定的戰略要害目標進行快速突然的精確打擊。

實施空中遠程奔襲作戰，由于戰機受作戰半徑限制，肯定離不開空中加油機。據介紹，經過一次空中加油，轟炸機的作戰半徑可以增加25%～30%；戰斗機的作戰半徑可增加30%～40%；運輸機的航程差不多可增加一倍。如果實施多次空中加油，作戰飛機就可以實施遠程奔襲作戰、全球作戰。

1967年6月5日，以色列為了達到偷襲埃及的目的，飛機起飛后并不直飛埃及前線，而是橫穿地中海，經空中加油后，繞到埃及后方，對埃及的10個軍用機場進行突擊，使埃及400多架飛機被毀于地面。

1982年4月30日，作戰半徑3700公里的英國“火神”式轟炸機，從大西洋的基地起飛，途中進行空中加油后，襲擊了距起飛基地約5000公里的馬島斯坦利機場。

1986年4月15日，美駐英國的24架Ｆ－111戰斗轟炸機，由29架加油機對其編隊進行8次空中加油，繞道7000多公里，突襲了利比亞。

1995年6月2日，美國空軍的3架B-1B戰略轟炸機從其本土得克薩斯州的戴耶斯空軍基地起飛，在赤道與北緯35度之間作曲線飛行，穿過大西洋、地中海、印度洋、中國南海、西太平洋、北太平洋，途中在3個靶場進行了轟炸訓練，飛行30余小時，總航程約4萬公里，于3日夜間返回起飛基地。這是美空軍進行的“環球力量”外場不著陸演習飛行，它創造了航空史上迄今為止不著陸飛行的最遠紀錄，并宣告空戰領域已經進入“全球戰場”的時代，也說明美國空軍已具有“全球機動、全球作戰”的能力。

在1999年科索沃戰爭中，美軍多次使用B-2A隱形戰略轟炸機從美本土起飛，從高空突破南聯盟的防空體系，對南戰略縱深內的目標實施打擊。

在2001年美國打擊阿富汗塔利班作戰中，美軍動用B—2戰略轟炸機，從美國本土起飛，采取夜間奔襲作戰，完成任務后再返回本土。

根據俄羅斯國防部2023年8月15日公布的信息，2架俄羅斯圖-95戰略轟炸機在日本海中立水域上空完成飛行，飛行時間超過6小時。俄空天軍派出了蘇-35和蘇-30戰斗機提供護航。

2024年7月，以軍采取空中加油、遠程奔襲戰術空襲也門荷臺達。荷臺達港雖然距離以色列較遠，但它是一個非常重要的海路的物資中轉港口，同時也是胡塞武裝控制下的唯一一個重要的可以運轉的海港。以色列這次打擊荷臺達港，實際上是對胡塞武裝后勤物資保障能力的一次重要打擊。同時以色列也認為荷臺達港可能是胡塞武裝從伊朗或者從外界獲取武器的一個重要中轉地。所以它這一次打擊荷臺達港，其實也是為了打擊胡塞武裝從外部獲取物資的能力、武器的能力。

隨著無人機由最初偵察向察打一體再向遠航程自殺式發展（由于無人機廉價、成本低、組裝簡單，所以不需要返航回收），無人機遠程奔襲成為未來空襲一種新戰法。

2024年5月9日，在俄羅斯紀念衛國戰爭勝利79周年之際，烏克蘭國防部稱，烏軍無人機飛行了1500公里，襲擊了位于俄羅斯巴什科爾托斯坦共和國的一座煉油廠，這里距離俄邊境近1200公里，是一次“打破范圍紀錄”的襲擊。俄羅斯方面表示，位于巴什科爾托斯坦一座煉油廠的一個泵站受損，“沒有火災，也沒有人員傷亡”。當地政府表示，無人機襲擊后，煉油廠上空升起煙霧，但煉油廠仍正常運轉。此前，2024年4月初，烏克蘭無人機飛行了1200多公里，抵達韃靼斯坦共和國的葉拉布加。

2024年4月15日，在烏克蘭國防工業工人節期間，烏克蘭總統澤連斯基出席了新型無人機的揭幕儀式。報道稱，烏克蘭目前擁有多款無人機，最遠航程超過3300公里，批量生產航程超過1000公里的無人機，主要使用以下幾種型號遠程無人機：一種是2024年4月2日，烏軍使用了一種外觀與A-22“狐蝠”超輕型飛機十分相似的、經過改裝的自殺式無人機；一種是把蘇聯圖-143“航程”噴氣式無人偵察機改裝成遠程無人機，可以進行遠程操作；一種是由烏克蘭噴氣飛機公司于2023年研發并生產UJ-22、UJ-26“海貍”系列無人機，并將其改裝成為遠程無人機，對外公開的航程為800公里、機身長約3.7米、翼展4.2米；一種是烏克蘭新研制的新一代“隼”-3000無人機。據悉，新型無人機的航程為3300公里。此外，還有幾家企業正在研發航程不少于2000公里的無人機。

目前，空中加油技術經過幾十年的發展，開始向人工智能邁進，無人機加油機誕生了。

繼2021年6月MQ-25“黃貂魚”無人加油機首次完成空中加油試飛、8月18日與改進的E-2D預警機進行了空中加油試驗后，2021年9月13日美國波音公司的“黃貂魚”T1測試機首次通過地面控制站的一名飛行器操作員，為海軍第23空中測試和評估中隊的1架F-35C聯合攻擊戰斗機進行空中加油，執行了一項時長3小時的任務。該無人加油系統將在未來的航母戰斗群中部署。此外，美國海軍先期改裝了4艘航母，使其具備搭載MQ-25的能力，提高海軍力量投送能力，為航母攻擊群的指揮官提供作戰靈活性。

針對無人機遠程奔襲作戰特點，在未來防空作戰中，人民群眾、企業員工、民兵預備役等力量要創新以下戰術手段：

一是人人用手機把拍攝敵方無人機傳輸人防部隊。2022年俄烏沖突爆發時，烏克蘭開發基于云端，并配備了強大的安全系統的“德爾塔”數據分布式作戰系統，使烏軍可通過電腦或手機等遠程設備獲得來襲無人機的信息，并將其轉換成一種格式，烏軍可用其來尋找來襲目標，評估來襲目標的價值，并建議使用何種武器予以打擊摧毀或削弱目標；啟用一些應用程序，任何擁有手機的烏克蘭網民都可拍攝無人機飛行中的照片，并將其與位置數據一起自動傳輸到烏克蘭軍事指揮中心。這些信息會被添加到類似的報告中，為烏軍提供有價值的情報，并將目標數據提供給輕重機槍手，以擊落俄羅斯戰斗無人機。

二是民兵武裝使用輕重機槍打擊無人機。由于無人機飛行高度低、速度慢，便于被高射機槍擊落。比如，反無人機手槍，它可以隨著戰場形勢的變化，放置在車輛、背包里或背在身上，屬于非動能武器，采用電子攻擊的手段意味著它們可以提供無限“子彈”，這比動能武器更經濟劃算，而且操作更安全，只需最低限度的培訓即可上崗。2023年3月，美媒報道了一支烏克蘭防空小組使用DP-28輕機槍接連擊落了3架俄無人機的消息。

2024年3月，俄羅斯國防部發布的視頻中，俄防空部隊使用AK-74突擊步槍、RPK輕機槍開了3槍，打下一架烏軍無人機。

三、人民武裝利用便攜式單兵系統反無人機。2022年5月，福騰技術公司將其便攜式反無人機系統“無人機獵手”送往烏克蘭，并在一份新聞稿中稱，該公司將現有的便攜式系統進一步小型化和簡單化，并將其用作遠征的快速部署武器。據稱，福騰技術公司的反無人機系統是一種多旋翼無人機系統，可以利用捕獲網，采取可控的方式將無人機擊落，使己方能夠對敵方系統進行研究和分析，并減少附帶損害。

烏克蘭軍方發布的視頻顯示，兩名烏克蘭士兵，其中一人將反無人機步槍對準天空中的一架小型無人機。不久之后，無人機便降落到了烏克蘭士兵的陣地。最后，其中一名士兵在無人機觸地之前抓住了它。

俄羅斯推出名為“女妖”（Harpy）的無人機反制系列產品，其中的一款無人機反制槍在俄烏戰場上進行了演示測試。演示中，該反制槍成功地擊落了一架商業型號無人機。2024年3月，俄羅斯研發出一種緊湊型K-1000型FPV無人機圓頂壓制電子戰系統（反無人機手提箱），通過設置高功率全方位干擾來攔阻250米半徑內的單架或多架無人機包括無人機蜂群，迫使其降落。該系統的特點是尺寸小，形如手提箱，操作簡單，重量僅兩千克，安裝和攜帶起來非常方便。此外，俄羅斯還研發一種便攜式無人機壓制系統EZh-RM，能發現正在靠近的無人機，在被保護對象上空形成所謂的“穹頂”。據報道，它的壓制范圍達到3000米，探測頻率從270兆赫到6吉赫。

四是網民通過手機應用程序反無人機。2023年12月6日，全俄人民陣線新聞處發布通報稱，人民陣線開發的“雷達·人民陣線”手機應用程序，能對敵方無人機或破壞活動作出快速反應，已幫助特種部門擊落了五架敵方無人機。報道說，借助該應用程序用戶及時反饋的信息，在布良斯克州擊落三架無人機，在庫爾斯克州擊落了兩架無人機。截止目前，已經有超過31萬俄羅斯人下載了此款手機軟件。按照通報說法，下載該應用程序的人越多，覆蓋密度就越高，俄軍接收到有關無人機的信息的速度就越快，為及時快速準確擊落無人機贏得主動。

烏克蘭在擊落俄羅斯“天竺葵”無人機殘骸中發現了其運營商的SIM卡，猜測俄羅斯開始嘗試通過烏克蘭的內部通信網絡引導其無人機襲擊。烏克蘭軍方抱怨俄羅斯“天竺葵”自殺式無人機開始在夜間飛行，將機身漆成黑色以更加隱蔽沿半圓形軌跡飛行，而不再采取沿直線飛行方式，且飛行高度越來越低，越來越機敏，令烏克蘭高射炮手難以完成任務。

五是生產無人機企業員工使用無人機反無人機。從無人機運行的原理出發，通過無人機對來襲的無人機進行電子干擾，就可阻斷來襲的無人機與衛星的連接，使之無法定位或偏離航道；也可以中斷來襲的無人機與后方的通信鏈路，使來襲的無人機失控漂移甚至墜毀。從無人機作為攻防武器出發，采取無人機獵殺來襲的無人機或者與其同歸于盡，也是一種好辦法。俄軍以“柳葉刀”自殺式無人機為主件，憑借速度優勢打擊對方無人機，在反恐實戰中頗有建樹。俄羅斯用無人機搭載自動霰彈槍，打造出“會飛的AK47”，能對無人機蜂群實施面狀打擊。

（作者：魏慶；來源：昆侖策網【原創】圖片來源網絡 侵刪）