有這樣一座高鐵站
只運貨,不運人
從這里發(fā)出的動車組列車
更是全國稀有
沒有座位,也沒有行李架
車廂里空蕩蕩
小編馬上帶你上車瞅瞅!
8月27日4時25分,DJ882次動車組列車從昆明洛羊鎮(zhèn)站開出,滿載裝有鮮花、日用百貨等物品的快遞包裹。列車于當日上午10時31分,抵達成都雙流西站。這就是每天往返于成都和昆明間的高鐵快運列車。
洛羊鎮(zhèn)站位于云南省昆明市呈貢區(qū)洛羊街道秋錦路,隸屬中國鐵路昆明局集團有限公司,是昆明站至昆明南站聯(lián)絡線中間站。每天入夜,約有36.7噸貨物從這里完成轉運,裝上高鐵快運列車。
高鐵快運列車兼具快捷、準時、綠色等特點,擁有大運能、低能耗、高時效的優(yōu)勢,可滿足快件18時前上門派送的時效要求。
鐵路部門在高鐵快運營業(yè)站投入帶式輸送機,在站臺上下采用傳送帶方式裝卸,整列卸車作業(yè)時間最快控制在1小時以內。
截至8月27日,成都至昆明間高鐵快運列車對開371趟,運輸生鮮食品、商務急件、生物醫(yī)藥、電子產(chǎn)品等高時效快件308.14萬件,共3.16萬噸。
去年,中鐵快運股份有限公司與中國鐵路昆明局、成都局集團公司攜手合作,依托滬昆高鐵和成貴高鐵的強大運力,在昆明至成都間利用整列動車組率先試點高鐵快運批量運輸服務。高鐵快運動車組列車由CRH2A型動車組改造而成,最高運行時速250公里。
目前,鐵路部門已在云南省范圍內開通了包括昆明站、昆明南站、大理站、麗江站、普洱站、西雙版納站、曲靖北站等在內的21個高鐵快運營業(yè)站,覆蓋全省12個州市。
高鐵快運列車的開行
是鐵路現(xiàn)代物流體系建設的
一個成功實踐
這樣綠色、安全、高效的運輸方式
將為有效降低全社會物流成本
作出新貢獻
策劃:孫曉遠
供稿:《人民鐵道》報業(yè)有限公司云南記者站(昆明局集團公司融媒體中心)
文圖:周濤 黃先健 吳雨遙 張灝 樊亞
視頻:周濤 張哲瑞
來源:中國鐵路微信號
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