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中國早就有綜合實力解決臺灣問題了。美國一直在實行維持臺海現狀的戰略，一方面是為了在地緣戰略上遏制中國崛起；另一方面這有利于維持美元霸權繼續殖民全球。事實上，即使民進黨不承認九二共識，大陸也一直以善意對臺，包括至今也沒有停止ECFA。這反將自己束縛在有利于美國維持臺海現狀的戰略規劃之中。

這次金門惡性致死大陸漁民事件的發生，說明臺灣當局對大陸毫無任何善意，甚至極其冷血，這已激起整個大陸民眾民意的憤怒，那大陸也就無需再施以善意維持兩岸現狀，而應借此打破臺海僵局，憑借本身就擁有的巨大實力去加速統一！如同之前民進黨“臺獨”勢力允許佩洛西竄臺，以對大陸挑釁，落實“事實臺獨”，而大陸隨之進行戰略性反擊，以圍島軍演，一舉突破臺灣航空識別區、海峽中線、臺灣主張的所謂領海領空基線毗鄰區，由此形成臺海新常態，那樣才能更大壓縮“臺獨”戰略空間。所以大陸針對此次“臺獨”當局對大陸的挑釁，也應堅決進行戰略性反擊，包括否認臺灣金馬、澎湖所謂限制禁止線劃定，甚至臺灣所謂12領海的劃定，并以釣魚島模式施于行動！這才是在地理空間上以大陸維權行動，從事實上落實“一個中國原則”、臺灣是中國不可分割的一部分的舉措，讓“臺獨”勢力（包括近日由猶太金融資本及“臺獨”勢力在背后推動的歐洲議會）所叫囂的大陸與臺灣互不隸屬的“事實和平臺獨”陰謀破產！策略上針對金門事件后善處理，大陸對臺強硬要價就是要再高些，就是要讓民進黨滿足不了，大陸即可借此以釣魚島模式，365天長期巡航在金馬、澎湖海域，突破其限制禁止水域線，以長期將臺海內海化，這是促統的必走一步！

事實上民進黨越強硬，越是戰術性不退讓，大陸反而可獲得越多的切香腸式的戰略性勝利。也就是我們一直說的，民進黨上臺更有利于促統，反而可避免國民黨的那種政客欺騙性結果即拖統。

在2月28日，關于“2·14金門海域漁船事件”的兩岸談判破裂。根據臺媒“聯合新聞網”的報道，原定于今天舉行的第10輪會談已經取消。民進黨仍決定繼續強硬不道歉，想堅持其執法有理，背后目的是想未來繼續在金廈海域維持臺灣單方面限制禁止線，繼續對大陸漁民執法，以形成“一邊一國”的“臺獨”事實。這必然使得問題解決不了。

曾說過“國民黨并非支持統一的政黨，也不是所謂的親中政黨”的國民黨副主席夏立言，近日攜國民黨資深顧問大陸研究專家趙春山赴大陸。夏立言這次赴大陸，是想來緩和兩岸緊張局勢。與大陸國臺辦宋濤主任見面，要提出以所謂繼續維持兩岸默契，避免沖突或類似意外再次發生為由，實際上是想繼續利用大陸的忍讓和寬容，淡化兩岸統一的必要性和緊迫性，鼓吹兩岸的長期分治和對立，為臺灣爭取更多的空間和時間，實現“漸進式臺獨”的企圖。其背后真正目的仍然是想繼續執行其美國主子的維持臺海現狀以利美國遏制中國的戰略，也有利于國民黨作為地方割據勢力的政治利益。

眾所周知，國民黨與民進黨，一個是“暗獨”，一個是“明獨”。藍綠兩黨這兩幫人都是美國利益代言人，都是美國控制臺灣對付大陸的左右手，美國會根據需要決定出哪個手。美國目的實際就是永遠維持兩岸分離割據狀態，這符合美國國家利益。所以夏立言這次仍想對大陸進行認知戰，以口頭上表達兩岸應能夠維持過去相互尊重的默契，避免沖突或類似意外再次發生為由，實際目的則是要讓大陸繼續讓步，繼續維持臺灣民進黨當局在廈金海域單方面公布無法律效力的限制禁止線。而在民進黨已連續三次執政，拒不承認九二共識，臺灣支持統一的比例僅只占2.4%的情況下，卻還想讓大陸默認這種臺海所謂“一邊一國”現狀，還想讓大陸繼續惠臺，繼續ECFA，再以貿易順差去軍購美國軍火，以武拒統，維持兩岸持久分離，這實際等于在變相支持“臺獨”！夏立言代表國民黨，也實際代表美國的利益，站在維持臺灣現狀的立場上，想對大陸進行戰略忽悠，防止大陸借金門事件，否認臺灣廈金海域限制禁止線并進行海上巡邏執法，再次一舉突破臺海現狀，形成臺海內海化的新常態。也就是，想防止大陸促統更進一步！實際上國民黨是在配合民進黨，讓民進黨一方仍繼續對大陸強硬，國民黨一方則調子放軟，當民進黨的說客，對大陸進行認知戰，兩手相互配合，以達成讓大陸不再追究民進黨當局責任，未來繼續維持金馬海域限制禁止線，實際造成“一邊一國”的“事實臺獨”現狀！國民黨主席朱立倫前幾天才表示，對過年期間金廈海域發生的“落水意外死亡事件”，支持“政府執法”。這表明國民黨與民進黨一樣，都是在執行“一邊一國”的“事實臺獨”政策！事實上根據臺灣海巡署所公布的數據，2023年1-11月，臺灣“海巡署海巡署共驅離大陸漁船920艘，扣留28艘，22艘被罰，罰款共計1600萬新臺幣，沒收1艘。2016年7月至2023年11月，共向大陸漁船罰款超過2.88億元新臺幣，沒收大陸漁船83艘。可以看出，之所以民進黨當局這么拼命地對大陸進行海上執法，正是“臺獨”勢力在落實“一邊一國”的“事實臺獨”路線！

這次金門大陸漁民死亡事件發生，正是這個“事實臺獨”意圖落實的必然結果。事實很清楚，正是大陸中國民航局1月30日宣布，自2月1日起取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施，讓民進黨氣急敗壞，為此還開過所謂“國安會議”，找出了反制對策，就是以扣大陸漁船為籌碼。又正是美國綠色貝雷帽特種教官進駐金門不到一周，讓臺灣海巡署人員敢放膽違規執法。加上有臺媒報道，主管臺灣海巡署的海洋委員會主委的管碧玲，想擔任下任臺灣“教育部長”一職，故要邀功討好賴清德，就以盡力扣住大陸漁民為籌碼，迫使大陸放棄取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施。沒想到臺灣海巡船因故意多次沖撞大陸快艇，以扣住大陸漁民，結果導致兩位大陸漁民死亡。

針對國民黨夏立言的以上陰謀，大陸絕不能上當！

大陸應以釣魚島模式，從事實上否定臺灣金馬、澎湖海域限制禁止線，模糊兩岸之間分界，將臺海內海化。以大陸公開海上執法，真正落實臺灣是中國不可分割的一部分的國際事實。

其實，當前祖國統一進程，大陸早已不再完全依靠島內的某一個勢力。2024年2月22-23日中共中央對臺工作會議提出，應“進一步掌握實現祖國完全統一的戰略主動”。牢牢把握兩岸關系主導權和主動權。要堅決打擊“臺獨”分裂、遏制外部勢力干涉！解決臺灣問題必須服從于中華民族偉大復興，服從于國家的整體戰略。宋濤在中共中央臺辦、國務院臺辦24日在北京舉辦2024年“慶元宵·迎團圓”臺商聯誼活動上也指出，“如果有人一意孤行傷害兩岸同胞的福祉，傷害兩岸同胞的感情，我們一定讓其付出代價”。

臺灣學者對金門事件的分析：

之前臺灣淡江大學外交與國際關系學系榮譽教授、以前是馬英九重要智囊的趙春山，于2月20日出席臺灣軍情局旗下《中共研究》雜志社舉辦的論壇時，分析這次金門大陸漁民死亡事件，“從大陸后來登船巡檢種種做法來看，這次漁船事件已不再是法律問題，兩岸主權問題已經浮上臺面。”此事已非單純法律問題 ，背后凸顯兩岸主權問題已浮上臺面，這樣未來兩岸對抗將會加劇。

趙春山指出，過去有九二共識，雙方擱置了主權爭議。而蔡英文上任后提出“互不隸屬”，賴清德也沒放棄“務實臺獨工作者”，加上美軍綠色貝雷帽進駐金門，必然會發生的金門事件，讓“主權爭議”已經在兩岸浮上臺面。而大陸面對主權爭議決不會退讓！“這次金門事件已經不是執法問題，而是雙方都依自己的法，過去是我不否認你，現在是不承認。這樣情況下，兩岸關系絕對不可能好。”

趙春山也分析，“賴清德520不管講什么都沒有用，不管提出什么談話，必然都是美國下指導，他沒有選擇” 。“預料，520之后兩岸只剩下對抗”。

臺灣偽國防大學政治作戰學院軍事事務研究所教授馬振坤表示，金門事件發生對大陸來講是“天上掉下來的禮物”；大陸就是要推動“臺海內海化”。而馬祖、其他外離島水域周邊，對大陸來說都是在“內海”范圍內。

（作者系昆侖策研究院特約研究員；來源：昆侖策網【作者授權】，修訂發布）