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隨著人工智能技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，無人駕駛已經(jīng)成為一種現(xiàn)實。2020年全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌在上海發(fā)放，這意味著中國正式開放無人駕駛汽車上路測試。無人駕駛技術(shù)不僅在中國發(fā)展起來，還在世界很多國家落地生根。也使得這一行業(yè)尖端公司的競爭尤為激烈。然而，最近美國Uber的一輛無人駕駛汽車撞人致死的事故，引發(fā)輿論和行業(yè)震動，無人駕駛面臨嚴(yán)峻考驗。

美國Uber的無人駕駛汽車在路上與一名正在過馬路的行人相撞致死，發(fā)生碰撞時，汽車完全處于無人駕駛狀態(tài)，這成為了全球首例無人駕駛汽車在公開路面發(fā)生事故致人死亡的案例。事故發(fā)生后，Uber立即叫停了多個城市正在進(jìn)行的無人駕駛汽車測試，此次事件無疑將有關(guān)無人駕駛討論推向風(fēng)口浪尖。

無人駕駛是人工智能技術(shù)發(fā)展的成果之一，人工智能作為建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系“動力機”的革命，必將引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展的浪潮。黨的十九大報告提出，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合。同年7月，國務(wù)院印發(fā)的新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃中，對我國人工智能發(fā)展明確提出了三步走的戰(zhàn)略目標(biāo)，其中第一步，是在2020年達(dá)到總體技術(shù)和應(yīng)用與世界先進(jìn)水平同步，人工智能產(chǎn)業(yè)成為新的重要經(jīng)濟增長點，人工智能技術(shù)應(yīng)用成為改善民生的新途徑，由此可見，無人駕駛技術(shù)的發(fā)展背靠著國家政策支持的大好機會，不僅中國，世界很多國家都將無人駕駛技術(shù)的發(fā)展列入國家發(fā)展規(guī)劃中。顯然，無人駕駛的發(fā)展代表著國家在人工智能領(lǐng)域的進(jìn)步，代表著國家綜合國力的提高。其次，無人駕駛汽車一經(jīng)普及，汽車修理這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將被IT高端技術(shù)所取代，這勢必會促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。傳統(tǒng)的技術(shù)性工人、代駕司機面臨待業(yè)問題，激勵人們提升自身素質(zhì)，追趕時代潮流，為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新注入新鮮血液，一系列新興服務(wù)行業(yè)隨之涌現(xiàn)。不得不說，無人駕駛汽車為人們乘車提供了更為舒適的體驗，也避免了酒駕、疲勞駕駛等交通事故的發(fā)生。百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏曾指出：“從北京開車到上海，吃著火鍋唱著歌的情況很快就能實現(xiàn)”。

然而，無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，也伴隨著人們一系列的質(zhì)疑。在無人駕駛汽車上路測試過程中，汽車對周圍情況的反應(yīng)靈敏度，駕駛技術(shù)，對突發(fā)情況的處理等方面的性能都值得稱贊，但是，要把自身安全交給沒有任何情感的程序，人們還是難以接受，這也反應(yīng)出人們內(nèi)心深處對人自身可控范圍之外的技術(shù)的不信任。特別是在美國無人駕駛汽車撞人致死事故發(fā)生后，法律責(zé)任如何認(rèn)定，又成了人們討論的焦點。是追究汽車開發(fā)商，還是汽車所有者，亦或是歸咎于發(fā)展的智能技術(shù)？不得而知。這是現(xiàn)如今基于自然人駕駛?cè)说姆伤鶡o法界定的，是一個我們從未接觸過法律問題。智能技術(shù)的進(jìn)步日新月異，法律法規(guī)的出臺也必須跟得上，否則，無人駕駛技術(shù)再如何發(fā)展，在國民內(nèi)心深處自身安全也是沒有保障的。眾所周知，無人駕駛汽車之所以能靈敏的覺察到周圍的環(huán)境情況，做出情況處理，是因為車上的雷達(dá)檢測。但是，雷達(dá)檢測到危險，做出判斷的是系統(tǒng)中早已預(yù)設(shè)好的程序，也就是說，在遇到不可預(yù)知的突發(fā)情況時，無人駕駛汽車不會考慮道德與人情，誰也無法預(yù)知，在面對一面墻和一個人時，他會撞向誰。人工智能技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該回答人們基于道德倫理層面的發(fā)問。

由此看來，人們對自身安全性的考慮不無道理。人民的質(zhì)疑理應(yīng)受到開發(fā)公司和國家的重視，如果沒有在此次事件的基礎(chǔ)上對無人駕駛汽車進(jìn)行重新審視，對其性能進(jìn)行優(yōu)化，而是忽視廣大群眾的意見，那么無人駕駛汽車會在風(fēng)口浪尖之上負(fù)面熱度不減，無人駕駛行業(yè)的發(fā)展也會趨緩，甚至停滯不前。任何新興行業(yè)的發(fā)現(xiàn)都要經(jīng)歷“倍受質(zhì)疑”的過程，任何一項新技術(shù)的出現(xiàn)都需要人們一個心里適應(yīng)的過程，任何事物的發(fā)展都不是一蹴而就的，無人駕駛汽車想要真正上路，需要人民以一顆博大、耐心的胸懷去接納它，期待它。

我們處在一個高速發(fā)展的新時代，互聯(lián)網(wǎng)加、人工智能等新技術(shù)相繼出現(xiàn)。這無疑是一場技術(shù)的大爆炸，它正改變者我們的生活方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、價值觀念、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)等，作為一項新興產(chǎn)業(yè)，無人駕駛行業(yè)的發(fā)展需要技術(shù)和法律的雙重保障。不斷完善法律的監(jiān)管水平，同時優(yōu)化其性能。才能一方面保障安全，另一方面有利于無人駕駛產(chǎn)業(yè)的長期生存和發(fā)展。但是，無論無人駕駛技術(shù)發(fā)展到何種程度，社會都需要倫理道德的溫情，無論什么時候，都應(yīng)該把人的生命安全放在首位。這樣，定能領(lǐng)時代潮流、促技術(shù)發(fā)展、讓人民幸福。

作者：周均錕  單位：河北省滄州市滄縣崔爾莊鎮(zhèn)政府  來源：昆侖策網(wǎng)【作者來稿】（圖片來源網(wǎng)絡(luò) 侵刪）