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轟20進(jìn)展如何了?中航工業(yè)透露重大進(jìn)展
點(diǎn)擊:  作者:記者    來源:“國科環(huán)宇”微信公眾號(hào)  發(fā)布時(shí)間:2021-08-07 20:23:56

 

前幾天剛公布的2021年度“中國航空學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”的名單里,其中一個(gè)二等獎(jiǎng)的項(xiàng)目,一下子就實(shí)錘了不少有關(guān)轟-20這么個(gè)飛翼大型轟炸機(jī)的信息。這次獲獎(jiǎng)的這個(gè)低損失高隱身排氣系統(tǒng)可以說是轟-20研制過程中一個(gè)相當(dāng)重要的重點(diǎn)和難點(diǎn),把它攻克了,也說明我們距離看見轟-20的真身又近了一大步。

 

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轟-20一直是一個(gè)神秘的又備受關(guān)注的我國空軍的20項(xiàng)目,一方面確切的消息非常少,除了確定有這么個(gè)項(xiàng)目存在之外,進(jìn)度如何等等的動(dòng)向很少公布;另一方面猜測(cè)的人又很多,瞎猜構(gòu)型的,瞎猜性能的不一而足。但這次是真的有了中航系統(tǒng)的內(nèi)部單位出來宣發(fā)了有關(guān)轟-20的直接消息,不光是確認(rèn)了這個(gè)項(xiàng)目的存在,還一定程度上透露了研制進(jìn)度的那種。


前幾天剛公布的2021年度“中國航空學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”的名單里,在獲得二等獎(jiǎng)的項(xiàng)目當(dāng)中就有一個(gè)中航發(fā)沈陽所,也就是搞渦扇-10,渦扇-15和渦扇-20發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)的那個(gè)單位,項(xiàng)目的名字叫飛翼類飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)低損失高隱身排氣系統(tǒng);這個(gè)二等獎(jiǎng)的公布,一下子就實(shí)錘了不少有關(guān)轟-20這么個(gè)飛翼大型轟炸機(jī)的信息。

低損失高隱身,飛翼類飛機(jī),還有沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)研究所,可以說是要素非常齊全,就差指名道姓這是轟-20的動(dòng)力系統(tǒng)了。

 

相比起某些人成天沒有資料來源的不負(fù)責(zé)瞎猜測(cè),這種官方在宣傳材料上透露出來的相關(guān)突破內(nèi)容,毫無疑問是有價(jià)值的多了,能讓咱們看見其中不少的有價(jià)值信息;最基本的一點(diǎn)就是,轟-20這個(gè)飛機(jī)大概是個(gè)什么樣子,工程上的技術(shù)進(jìn)度又到哪里了。

有人肯定想問會(huì)不會(huì)是同在沈陽的601所設(shè)計(jì)的攻擊-11無人機(jī)呢?可能性非常低,畢竟攻擊-11與美軍的X-47B或者俄軍的S-70不同,選擇的是中推力的渦扇-13發(fā)動(dòng)機(jī)去掉加力燃燒室的版本,渦扇-13是航發(fā)黎陽廠的產(chǎn)品,和搞小涵道比大推力發(fā)動(dòng)機(jī)的606所扯不上什么關(guān)系,算來算去,能發(fā)生這種聯(lián)系的,就只有一飛院的轟-20這么唯一一個(gè)項(xiàng)目了。

這次獲獎(jiǎng)的這個(gè)低損失高隱身排氣系統(tǒng)可以說是轟-20研制過程中一個(gè)相當(dāng)重要的重點(diǎn)和難點(diǎn),把它攻克了,也說明我們距離看見轟-20的真身又近了一大步。

作為飛翼隱身轟炸機(jī)的代表作,B-2的設(shè)計(jì)可以說是很形象的展示了這么個(gè)低損失高隱身排氣系統(tǒng)既重要又困難。

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從隱身性能上來說,這個(gè)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的好不好,首先就決定了轟--20的紅外隱身怎么樣,要是噴口溫度特別高,那在現(xiàn)在越發(fā)發(fā)達(dá)的各種紅外探測(cè)系統(tǒng)眼睛里,就是十足的大火球,多少公里外就能被看見了,那還有什么隱身能力可研,所以這個(gè)噴口設(shè)計(jì)要把紅外特征降低下去,同時(shí)外形設(shè)計(jì)還不能有明顯的雷達(dá)特征。

同時(shí),優(yōu)秀的隱身和高效率高推力往往又是沖突的,隱身水平上去了,同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)其他的性能往往就下來了,為什么常見的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的噴口都是圓形不是方的或者其他形狀的,只有新一代追求強(qiáng)隱身能力的戰(zhàn)斗機(jī)或者轟炸機(jī)才采用其他形狀?當(dāng)然是因?yàn)閳A形噴口是效率最高的外形設(shè)計(jì)了。

方噴口隱身但是推力損失大,圓噴口效率高但是不隱身,隱身又高效的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)自然是困難重重,但同時(shí)這又是轟-20能不能飛起來,飛起來性能又怎么樣的最關(guān)鍵一環(huán);能取得突破還評(píng)上獎(jiǎng),那當(dāng)然是個(gè)大好消息。

今年參加評(píng)獎(jiǎng)那顯然應(yīng)該是20年取得突破的成果,從這點(diǎn)上咱們基本可以推斷出,轟-20早已完成總體設(shè)計(jì),要不是在子系統(tǒng)重難點(diǎn)突破階段,要不就是已經(jīng)開始進(jìn)行試飛原型機(jī)的制造工作了,可能比許多人期待的慢了不少,但是就著這么個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際立項(xiàng)和開始研制的時(shí)間來說,其實(shí)已經(jīng)是相當(dāng)快的進(jìn)度了,只不過是大家太心急了而已。

如果從我軍公布的多個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上來猜測(cè),2017年的時(shí)候我軍宣布要在2035年實(shí)現(xiàn)國防和軍隊(duì)的現(xiàn)代化,在今年又進(jìn)一步的強(qiáng)調(diào)了強(qiáng)軍百年的奮斗目標(biāo),官方發(fā)言都是有背后目的的而不是瞎講。

百年強(qiáng)軍目標(biāo),那么2027年將會(huì)是我軍在國防現(xiàn)代化的進(jìn)程上相當(dāng)重要的一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),如果從這個(gè)節(jié)點(diǎn)來推算,那轟-20現(xiàn)在正好處在一個(gè)不快不慢的進(jìn)度里。

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如果根據(jù)殲-20項(xiàng)目的首飛,試飛和試用批次的服役進(jìn)程來推測(cè)的話,2011年初首架驗(yàn)證機(jī)首飛,2017年鼎新基地接裝領(lǐng)先試用批次,宣告殲-20進(jìn)入我軍服役;轟-20如果按照類似的節(jié)奏,那么明年乃至后年展開原型機(jī)試飛工作的話,那么2027年恰好應(yīng)該是一個(gè)定型試飛工作圓滿結(jié)束,即將進(jìn)入軍隊(duì)試用階段的節(jié)點(diǎn),按照這個(gè)時(shí)間進(jìn)度來判斷,去年的動(dòng)力系統(tǒng)的成果在今年獲獎(jiǎng),可以說卡的相當(dāng)準(zhǔn)。

咱們最后來不負(fù)責(zé)任的猜測(cè)一下轟-20的進(jìn)度上可能還會(huì)有哪些難點(diǎn),讓大家至今不見其試飛;從氣動(dòng)布局上來說,一飛院作為中航系統(tǒng)里在飛機(jī)總體設(shè)計(jì)上實(shí)力最強(qiáng)的一個(gè),氣動(dòng)設(shè)計(jì)大概不會(huì)是什么難點(diǎn),更何況連飛翼大型客機(jī)的方案都已經(jīng)展出多時(shí)了,總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)很顯然是個(gè)早就已經(jīng)解決的事情,在大飛機(jī)的制造工藝等方面,西飛也可以說是我國最具備相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的廠商。

從這里咱們可以說,轟-20在原型機(jī)制造和試飛階段之前的困難,應(yīng)該是已經(jīng)解決的差不多了。

從另一個(gè)角度上來說,這也算是變相的確認(rèn)了轟-20整體的動(dòng)力系統(tǒng)以及體型設(shè)計(jì)都更接近于上一代的B-2轟炸機(jī)而不是美軍已經(jīng)進(jìn)入原型機(jī)制造階段的B-21;B-21總體上比起B(yǎng)-2要小了一圈,是個(gè)雙發(fā)設(shè)計(jì),而如果我國用雙發(fā)WS-10拆加力燃燒室,那推力顯然不太夠用;更可能還是和B-2一樣,是個(gè)四發(fā)大號(hào)飛翼機(jī)。

當(dāng)然轟-20與B-2之間的血緣關(guān)系還有很多;在渦扇-15之前,606所研制的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)里投入量產(chǎn)的渦扇-10與渦扇-20,都基于同一個(gè)核心機(jī),自然也包括了轟-20上會(huì)裝的那個(gè);而這個(gè)相同的核心機(jī)又是從美國通用電氣的GE9核心機(jī)那里仿制出來的,GE9嘛,美國那邊同樣用這個(gè)核心機(jī)的小涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)叫F-110,拆了加力燃燒室就是B-2用的F-118了,從動(dòng)力系統(tǒng)上來說,B-2與轟-20還真就是完完全全的親兄弟。

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總說轟-20不遠(yuǎn)了不遠(yuǎn)了,現(xiàn)在咱們可以說,距離首飛,大概是確實(shí)沒多遠(yuǎn)了,大概就相當(dāng)于10年的時(shí)候說殲-20不遠(yuǎn)了的那種狀態(tài)吧。

 

(來源:“國科環(huán)宇”微信公眾號(hào);圖片來自網(wǎng)絡(luò),侵刪) 


 

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