“自今年3月10日印度尼西亞獅子航空公司的波音客機失事以來,波音股價已累計下跌約10%,市值蒸發近250億美元。"
波音飛機資料圖。
【綜合新華社、法新社24日消息】隨著全球停飛連發兩起墜機事故的波音737MAX客機,波音當日發布的財報顯示公司第一季度利潤總額21億美元,同比下降13.2%,第一季度總收入也下降2%。
報道稱,波音還撤回了其此前發布的全年盈利預期。波音24日表示,考慮到737MAX系列客機缺陷帶來的影響,公司撤銷此前發布的2019年度財務展望,新展望的發布時間未定。
由于737機型交貨量下滑,第一季度波音商用飛機部門表現疲弱:商用飛機交貨量為149架,比去年同期的184架減少19%;商用飛機部門營業額為118.22億美元,同比減少9%;營業利潤為11.73億美元,同比大跌17%。
不過,波音防務部門的良好表現部分抵消了商用飛機部門的負面影響。當季波音公司營業額為229.2億美元,同比下降2%,基本符合市場預期。
半年內的兩起波音客機墜機事件共導致346人喪生。波音表示,在修復據認為與這兩起空難有關的防失速系統問題方面,該公司正“取得穩步進展”。
波音董事會主席、總裁兼首席執行官丹尼斯·米倫伯格說,公司當前的重點是保證安全、恢復737MAX系列客機服務,以及重新贏得客戶、監管者和乘客的信任和信心。
在不足5個月時間內,波音737MAX系列客機先后發生兩次墜毀事故,合計致346人喪生。鑒于兩起空難存在相似之處,全球超過300架波音737MAX系列客機陸續停飛,包括美國在內的多個國家和地區組織對這些客機發出停飛或禁飛令。
自今年3月10日印度尼西亞獅子航空公司的波音客機失事以來,波音股價已累計下跌約10%,市值蒸發近250億美元。
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(來源:新華社、環球網)
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