近日,電子客票將在全國普速鐵路推廣實施,覆蓋1300多個普速鐵路車站。截止目前,全國鐵路包括高鐵、普速在內的2400多個車站實行電子客票,將覆蓋95%以上的出行人群,給乘客帶來出行便利,同時也避免車票接觸引發的疫情傳播。所以說,在疫情期間,電子客票推行符合市場需求,更是鐵路部門持續提升旅客出行體驗的重要成果。
筆者回憶鐵路火車票歷程,經歷過淡粉色鋪底的 “軟紙票”、正面淺藍色、背面黑色的磁介質火車票,到現在“無紙化”客票,憑有效身份證件即可實現“一證通行”、無接觸進站乘車,將鐵路發展推向了信息時代的又一高峰,讓旅客出行更便捷、美好。筆者還清晰記得大學那會,為了買張回家的票,早晨6點就去售票口排隊,有時候還不一定買到,最后只能高價在黃牛手中買票,現在,電子客票的推行,就解決了這個問題,通過大數據分析,鐵路部門能夠結合車票供需變化,調整優化線路、增減開行列車,真正實現鐵路由“計劃”向“市場”的轉變,保障車票的供應量,讓老百姓實現了從“計劃出行”向“智慧出行”的華麗轉身。
在疫情防控期間,電子客票自助退改簽、無接觸進出站、等優勢作用也充分顯現。當然,有人會問,老年人等特殊群體怎么辦,如何購票,怎么乘車?對于上了歲數或適應力差的人來講,確實還需要費一些周折,需要時間的磨合,因此,鐵路部門也通過全媒體平臺發布、志愿者手把手輔導、溫馨提示等手段,不遺余力地為旅客提供出行幫扶,確保全民都會操作電子客票軟件,都能順利的購買到電子客票。
作為大眾出行首選的鐵路,緊跟時代發展,電子客票讓人們出行變得更加現代化、便捷化,也正潛移默化地影響著社會的出行文明。
作者:郭玲
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