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數(shù)據(jù)公開(kāi)，穩(wěn)了！

點(diǎn)擊：  作者：記者    來(lái)源：綜合看法7微信號(hào)  發(fā)布時(shí)間:2022-11-06 08:54:16

一

 

10037.6億！真是太強(qiáng)悍了！

 

今天下午，商務(wù)部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布了一個(gè)重大消息：

 

今年1-9月，全國(guó)實(shí)際使用外資金額10037.6億元人民幣，折合1553億美元，增長(zhǎng)了18.9%。

 

從來(lái)源地看，德國(guó)、韓國(guó)、日本、英國(guó)實(shí)際對(duì)華投資分別增長(zhǎng)114.3%、90.7%、39.5%和22.3%。

 

外資投資最多的，不再是高污染、低的產(chǎn)業(yè)了，而是高科技：高技術(shù)制造業(yè)增長(zhǎng)48.6%，高技術(shù)服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)27.9%。

 

消息宣布后，估計(jì)一些西方媒體和政客，眼鏡都跌碎了一地，鼻子也氣歪了。要知道，今年以來(lái)，這些媒體可沒(méi)少下力氣拼命宣傳：西方企業(yè)對(duì)中國(guó)的投資興趣在減弱，西方應(yīng)該對(duì)華采取強(qiáng)硬措施，不應(yīng)再與中國(guó)進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)。。。看多了這些論調(diào)，就算是我這種懂行的，心里也不免有點(diǎn)擔(dān)心：外國(guó)投資是不是真的要撤走？咱們辛辛苦苦搞起來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)遣皇且嶙撸吭蹅円院蟮娜兆訒?huì)不會(huì)越來(lái)越好？然而，今天商務(wù)部宣布的數(shù)據(jù)，呈現(xiàn)出一幅做多中國(guó)、熱火朝天的圖景，讓所有人吃了定心丸！

 

真是形勢(shì)比人強(qiáng)啊！

 

以德國(guó)為例。

 

本來(lái)，默克爾下臺(tái)后，中德的關(guān)系就開(kāi)始急轉(zhuǎn)直下，德國(guó)還不止一次地說(shuō)正在制定一項(xiàng)新的對(duì)華貿(mào)易政策，減少對(duì)中國(guó)的“依賴”，甚至對(duì)華“脫鉤”。

 

 

但奇怪的是，朔爾茨上臺(tái)10個(gè)月后，德國(guó)對(duì)華態(tài)度卻變化，朔爾茨明確表態(tài)支持全球化，以及反對(duì)與中國(guó)脫鉤。

 

10月21日，德國(guó)總理朔爾茨宣布，自己將在11月初率領(lǐng)一個(gè)政府代表團(tuán)訪問(wèn)中國(guó)，也讓他成為是自2019年11月以來(lái)首位訪華的歐盟國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人。

 

 

一開(kāi)始，我對(duì)舒爾茨這180°的大轉(zhuǎn)彎還大惑不解。

 

今天，看到前9個(gè)月，德國(guó)實(shí)際對(duì)華投資增長(zhǎng)114.3%，比去年翻了一倍多，我突然想明白了。

 

那么多德國(guó)企業(yè)投資中國(guó)，中國(guó)幾乎成了德國(guó)企業(yè)第二個(gè)故鄉(xiāng)，是德國(guó)經(jīng)濟(jì)母體之外最大的一個(gè)外掛。

 

在這種情況下，德國(guó)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)，幾乎是你中有我、我中有你，硬要脫鉤撕裂，不怕釀成大出血的悲劇？

 

窺一斑而見(jiàn)全豹。

 

韓國(guó)、日本、英國(guó)等國(guó)，不也一樣，一方面得敷衍敷衍老拜登，另一方面還得和中國(guó)合作搞經(jīng)濟(jì)嗎？

 

嘴上都是主義，背后全是生意。

 

西方國(guó)家不是一直都在這樣干的嗎？

 

二

 

有人可能要噴我：別吹牛了，熱氣球都快被你吹爆了。別急！

 

我給你們看看近期發(fā)生在外國(guó)投資、進(jìn)出口貿(mào)易領(lǐng)域的重大事情，你們就知道我所言不虛。

 

先來(lái)看看投資，現(xiàn)在巴斯夫、空中客車、寶馬在內(nèi)的很多歐洲大廠，都已經(jīng)加速在中國(guó)的項(xiàng)目和投資布局。

 

1、大眾汽車宣布向中國(guó)投資168億。

 

這家傳統(tǒng)汽車頭號(hào)巨頭還明確表態(tài)，不顧美國(guó)反對(duì)，要直接在我們中國(guó)新疆建廠。2、法國(guó)空客在中國(guó)建立了總裝生產(chǎn)線。作為世界最大的飛機(jī)制造商之一，空客也不顧美國(guó)的反對(duì)，直接選擇做多中國(guó)。

 

3、寶馬生產(chǎn)線從英國(guó)遷到中國(guó)。

 

世界傳媒巨頭《泰晤士報(bào)》報(bào)道，寶馬將停止在英國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)MINI車，并將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國(guó)工廠。

 

而在不久之前的8月份，德國(guó)車企的三巨頭奔馳、寶馬、奧迪已經(jīng)宣布了投資450億，全力在中國(guó)建廠。

 

4、三星也要回中國(guó)建廠了。

 

曾經(jīng)三星工廠的關(guān)閉從中國(guó)搬走，搬到越南的新聞，刷屏了一次又一次。如今，韓國(guó)三星說(shuō)要回來(lái)了，準(zhǔn)備投資229億回西安建廠。

 

畢竟越南的勞動(dòng)力和營(yíng)商環(huán)境，和中國(guó)相差還不是一點(diǎn)半點(diǎn)，吃了虧，總會(huì)浪子回頭的。。。

 

像上面這樣的世界大企業(yè)，在中國(guó)建廠的例子最近還有很多很多。。

 

5、德企能源巨頭巴斯夫就宣布，將在中國(guó)廣東湛江逐步投資100億歐元建設(shè)一個(gè)龐大的化工生產(chǎn)基地。

 

 

這是巴斯夫集團(tuán)在德國(guó)之外最大的投資項(xiàng)目，投產(chǎn)后，每年將增產(chǎn)6萬(wàn)噸工程塑料，能夠滿足汽車和電子產(chǎn)品等行業(yè)的需要。

 

是的，你沒(méi)看錯(cuò)，最近以來(lái)，很多制造業(yè)領(lǐng)域的超級(jí)巨頭，都開(kāi)始瘋狂地做多中國(guó)，堅(jiān)定不移開(kāi)始在中國(guó)建廠！

 

此前有分析認(rèn)為，外國(guó)企業(yè)試圖減少在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)對(duì)中國(guó)的嚴(yán)重依賴，但外商在華投資和貿(mào)易的做法，恰恰與此相反。

 

數(shù)據(jù)勝于雄辯：面對(duì)全球大變局，所有投資家和商人，都將目光都將中國(guó)，視之為全球經(jīng)濟(jì)的避風(fēng)港。

 

一些西方政客，只能大跌眼鏡了！

 

三

 

有人也許要問(wèn)：究竟是什么，導(dǎo)致這一切的發(fā)生？

 

我認(rèn)為跟這幾點(diǎn)，息息相關(guān)：

 

1、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，歐洲歲月靜好的和平環(huán)境不復(fù)存在，在“俄國(guó)人打過(guò)來(lái)”的恐慌之下，歐盟資金開(kāi)始瘋狂外逃。

 

資本是最討厭風(fēng)險(xiǎn)的，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)等于像歐洲這棵大樹(shù)上，扔了個(gè)大炮仗，無(wú)數(shù)的資本，就像鳥(niǎo)群炸窩一樣，四處紛飛逃生。

 

想想吧，自己家門(mén)口爆發(fā)這么一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，時(shí)間會(huì)持續(xù)多久？俄羅斯會(huì)打到哪里？打急眼了會(huì)不會(huì)升級(jí)為核戰(zhàn)爭(zhēng)？核污染會(huì)不會(huì)飄散到整個(gè)歐洲？

 

這一切，都是未知數(shù)！

 

資本本是同林鳥(niǎo)，大難臨頭各自飛，戰(zhàn)爭(zhēng)陰云之下，最膽小的資本已經(jīng)慌不擇路，全歐洲都陷入歐元兌換美元和黃金的風(fēng)潮之中，甚至有的銀行已經(jīng)被兌換到“缺貨”。

 

而他們逃生的去處，不是美麗國(guó)，就是世界上最安全、最穩(wěn)定的國(guó)家——中國(guó)了。

 

2、北溪管道被炸，讓無(wú)數(shù)歐洲的制造業(yè)企業(yè)缺油少氣，生產(chǎn)陷入了停滯，更生出了外遷之心。

 

原本俄歐之間的良好關(guān)系，促成了俄羅斯廉價(jià)能源的供應(yīng)，但現(xiàn)在二者產(chǎn)生了矛盾和沖突，在“安全大于一切”的綁架下，歐洲被迫與廉價(jià)的俄羅斯能源進(jìn)行切割。

 

特別是北溪管道被炸毀后，歐盟現(xiàn)在是100%指望不上俄羅斯天然氣了，工業(yè)企業(yè)用氣根本無(wú)法充足保障，生產(chǎn)成本相對(duì)于兩年前，已經(jīng)上漲了近十倍

 

要知道，能源是工業(yè)的糧食啊，現(xiàn)在歐洲缺油少氣，電力不足，逼得很多大型企業(yè)，要么被迫高價(jià)購(gòu)買(mǎi)能源，要么減產(chǎn)停產(chǎn)，白白讓機(jī)器廠房閑置折舊。

 

以汽車工業(yè)為例。

 

汽車玻璃供應(yīng)商需要24小時(shí)不斷電的熔爐，一斷電就會(huì)造成整個(gè)爐芯凝固；轉(zhuǎn)向機(jī)、壓鑄機(jī)同樣需要海量的熱能和電能；汽車內(nèi)飾、車燈和方向盤(pán)又非常依賴來(lái)自石油和天然氣的化工產(chǎn)業(yè)。

 

缺少了充足的能源供應(yīng)，歐洲的汽車工業(yè)，還怎么玩下去？

 

為了確保自己未來(lái)的發(fā)展安全和生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的連續(xù)性，這些歐洲的巨頭企業(yè)，不得不對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行轉(zhuǎn)移。

 

遷移到哪里？

 

美國(guó)勞動(dòng)力太貴，越南地盤(pán)太小，墨西哥黑幫太橫，印度基礎(chǔ)設(shè)施太差。。。

 

看來(lái)看去，還只能到中國(guó)了，咱們這里擁有“俄羅斯系”和“中東系”兩套能源體系，油氣管夠，就像精裝修房，隨時(shí)歡迎提包入住。

 

3、除了戰(zhàn)爭(zhēng)以外，疫情也是打斷世界各大廠生產(chǎn)節(jié)奏的另一個(gè)原因。

 

雖然目前西方主流的觀點(diǎn)認(rèn)為，疫情變異到現(xiàn)在已經(jīng)只是一個(gè)大號(hào)流感了。我們就不去討論這個(gè)大號(hào)流感會(huì)不會(huì)有毒，有沒(méi)有對(duì)身體隱藏的傷害的問(wèn)題。

 

但哪怕只是他們說(shuō)的現(xiàn)在是大號(hào)流感，那感染一次也至少要休息7-10天，身體才能恢復(fù)吧？你普通感冒一次，都要休息3到5天，大號(hào)的流感不得休息7到10天？

 

更麻煩的是，新冠反復(fù)感染，也就是說(shuō)，你感染了一次之后，你去工作一段時(shí)間，又會(huì)被繼續(xù)感染。

 

本來(lái)歐州的本地人工作時(shí)間就短，現(xiàn)在因?yàn)橐咔楦腥镜脑颍と艘荒赀€要休息好幾次。

 

這還讓企業(yè)怎么玩？

 

4、美國(guó)辛辛苦苦地搞亂歐洲、加息，結(jié)果中國(guó)還成了歐洲制造業(yè)企業(yè)外逃、產(chǎn)業(yè)鏈遷移的大贏家。。。

 

這樣的結(jié)局，我估計(jì)拜登打死都沒(méi)想過(guò)。。

 

包括大眾汽車、寶馬、奧迪、奔馳、包括空客等等為首的這些世界級(jí)的企業(yè)，全都跑去了中國(guó)。

 

這一點(diǎn)，中國(guó)前八個(gè)月的數(shù)據(jù)已經(jīng)證實(shí)，而且后面幾個(gè)月一直到明年初，還會(huì)有更多的歐洲大廠源源不斷的來(lái)中國(guó)建廠。

 

換句話說(shuō)，中國(guó)保持戰(zhàn)略定力，做好自己的事，反而成為了接納歐洲頂級(jí)工業(yè)體系，頂級(jí)制造業(yè)企業(yè)的最佳載體。

 

 

老拜登看到這一點(diǎn)，估計(jì)一口老血都要噴出來(lái)。。。

 

什么叫人算不如天算？

 

這就是啊！

 

四

 

金融是虛的，實(shí)體經(jīng)濟(jì)才是一國(guó)經(jīng)濟(jì)立足的根本！

 

讓人高興的是，這次投資中國(guó)的資本，大部分都是實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)業(yè)資本，屬于那種把整個(gè)廠往中國(guó)搬那種。

 

制造業(yè)外遷容易，想搬回來(lái)可就難了，這種相當(dāng)于抽骨去筋的投資設(shè)廠，基本上就是準(zhǔn)備在中國(guó)長(zhǎng)期帶下去了。

 

畢竟金融資本是虛的，產(chǎn)業(yè)投資是實(shí)的；金融資本流動(dòng)性強(qiáng)，穩(wěn)定性差，產(chǎn)業(yè)投資回報(bào)期長(zhǎng)，穩(wěn)定性強(qiáng)；金融資本產(chǎn)業(yè)鏈短，產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，一啟動(dòng)就能帶動(dòng)周邊很大一片產(chǎn)業(yè)鏈。

 

一個(gè)企業(yè)選擇加碼中國(guó)，來(lái)我們中國(guó)建廠，那就一定是我們有跟別人不一樣的地方、獨(dú)特的東西。

 

1、中國(guó)手中有一個(gè)王牌，那就是世界上最龐大的消費(fèi)市場(chǎng)。

 

資本主義的邏輯，就是不斷擴(kuò)張，不擴(kuò)張，資本就會(huì)死亡，這決定了資本主義世界最稀缺的，不是資本，也不是技術(shù)，而是消費(fèi)市場(chǎng)，是消費(fèi)者！

 

這一切，馬克思早就在《共產(chǎn)黨宣言》寫(xiě)道：不斷擴(kuò)大產(chǎn)品銷路的需要，驅(qū)使資產(chǎn)階級(jí)奔走于全球各地。它必須到處落戶，到處開(kāi)發(fā)，到處建立聯(lián)系。

 

而在今天這樣一個(gè)產(chǎn)能過(guò)剩的時(shí)代，龐大的中國(guó)市場(chǎng)是最稀缺的資源，沒(méi)有一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)，可以離開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)善其身！

 

以汽車為例子，比如中國(guó)是大眾最大的市場(chǎng)，每年約40%的大眾汽車交付至中國(guó)；

 

比如寶馬汽車，中國(guó)的銷量已經(jīng)占據(jù)了整個(gè)寶馬集團(tuán)的30%的銷售份額。

 

比如奔馳汽車，中國(guó)的銷量已經(jīng)差不多相當(dāng)于奔馳全球銷量的40% ！

 

就連高高在上的奢侈品，也在中國(guó)市場(chǎng)面前，低下了高傲的頭顱。以奢侈品第一品牌保時(shí)捷為例，中國(guó)已成為其最大單一市場(chǎng)，2022年上半年在華實(shí)現(xiàn)銷售收入56.4億歐元，占全球總銷量比重超三成。

 

企業(yè)的最終目的是賺錢(qián)，只有把東西賣(mài)給消費(fèi)者才能賺到錢(qián)，試想有哪一家跨國(guó)企業(yè)，能夠?qū)χ袊?guó)這樣巨大的消費(fèi)市場(chǎng)視而不見(jiàn)，乃至放棄中國(guó)市場(chǎng)？

 

誰(shuí)放棄中國(guó)的市場(chǎng)，誰(shuí)就將被未來(lái)拋棄！

 

再這樣的背景下，這些企業(yè)肯定都會(huì)選擇加強(qiáng)雙方的合作，以期未來(lái)能夠合作的更順利。

 

2、中國(guó)遍及各個(gè)行業(yè)，各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的千千萬(wàn)萬(wàn)小企業(yè)，則是中國(guó)手中王牌的王牌，是王中王！

 

要知道，制造業(yè)供應(yīng)鏈不是“鏈”，而是“網(wǎng)絡(luò)”，每一層上具有多個(gè)“節(jié)點(diǎn)”，上下兩層之間的“節(jié)點(diǎn)”縱橫交錯(cuò)，盤(pán)根錯(cuò)節(jié)。

 

你只有理解供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，才能真正理解中國(guó)制造。

 

同樣舉一個(gè)例子，以汽車為例。

 

 

要制造一臺(tái)汽車，特別是未來(lái)市場(chǎng)大趨勢(shì)的電動(dòng)汽車，有的需要5000多個(gè)零部件，有的一輛車更是需要上萬(wàn)個(gè)零部件。

 

這對(duì)于本地化的供應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)來(lái)說(shuō)，必須保證整個(gè)汽車上上下下的零部件，都要有人能做。

 

幾百上千家零部件企業(yè)，從集成電路到汽車數(shù)字化，從印刷線路板到車殼，各司其職，分工明確。

 

以此形成集群，協(xié)同生產(chǎn)。最終生成一輛嶄新的汽車！

 

汽車如此、手機(jī)也是如此、電腦也是如此。。。

 

可以說(shuō)，現(xiàn)在中國(guó)是全世界，唯一擁有全部工業(yè)門(mén)類的國(guó)家。在本國(guó)內(nèi)即可完成研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷等商業(yè)化的全部流程。

 

成熟的上下游供應(yīng)鏈，路和碼頭也許可以花幾年造出來(lái)，但是建立完整的供應(yīng)鏈起步10年。

 

再加上基礎(chǔ)設(shè)施、勞動(dòng)力素質(zhì)和成本等因素，少數(shù)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈外遷，短期內(nèi)可能會(huì)發(fā)生，而整體供應(yīng)鏈調(diào)整則耗時(shí)長(zhǎng)、難度大、成本高，幾乎是無(wú)處可遷！

 

麥肯錫全球研究院發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示，“中國(guó)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的依存度在相對(duì)下降，而世界對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的依存度在相對(duì)上升”，而且這樣的趨勢(shì)將越來(lái)越明顯。

 

誰(shuí)笑到最后，誰(shuí)笑得最甜！

 

五

 

短期事件總是轉(zhuǎn)瞬即逝，只有其中蘊(yùn)含的啟示永恒！

 

人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)一旦形成，就不會(huì)因?yàn)槎唐趦?nèi)的政策行為或個(gè)人意志而出現(xiàn)顛覆性的變化！

 

中國(guó)人講究勢(shì)，我們對(duì)制造業(yè)的重視，對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代的投入，客觀上已經(jīng)形成了一種大勢(shì)，全球制造業(yè)大廠很難拒絕。

 

時(shí)與勢(shì)在咱們這邊，要相信，中國(guó)國(guó)運(yùn)正在上升期，我們對(duì)自己要有信心。

 

我相信，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的推進(jìn)，無(wú)論一些西方政客怎樣折騰，世界經(jīng)濟(jì)向亞洲東移的趨勢(shì)只會(huì)加速！

 

中華民族實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的歷史步伐，終將大踏步向前！

 

青山遮不住！

畢竟東流去！

 

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