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圖注：解放軍海軍安徽艦

在即將結(jié)束的2022年，解放軍在水面艦艇更新?lián)Q代領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力，并發(fā)揚“下餃子”的光榮傳統(tǒng)。綜合統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年中國海軍服役的軍艦總噸位為12萬噸，力壓美國海軍，成為了全球?qū)嵙υ鲩L最快的海上力量。而這也反映出解放軍正在為愈發(fā)緊迫的形勢，做好更為充分的斗爭準(zhǔn)備。

據(jù)悉，在2022年之中，外界能夠確認(rèn)的解放軍服役艦艇，包括1艘075型兩棲攻擊艦，3艘055型驅(qū)逐艦，4艘052D型驅(qū)逐艦，以及1艘054A型護衛(wèi)艦，這9艘艦艇的總噸位大概在12萬噸左右。

相比之下，全球其他國家的海軍在2022年的實力增長幅度相對有限，新服役艦船總噸位第十的巴基斯坦海軍，只是新服役了一艘我國建造的054AP型護衛(wèi)艦。唯一與解放軍海軍一樣，全年服役戰(zhàn)艦總噸位在10萬噸以上的，只有美國海軍一家，新服役戰(zhàn)艦總噸位約為10.4萬噸。

圖注：巴基斯坦海軍今年服役了一艘054AP

而放眼全球，12萬噸的海軍戰(zhàn)艦噸位也不是一個小數(shù)目。日本海上自衛(wèi)隊和英國海軍的艦艇總噸位在50萬噸左右；印度海軍雖然近幾年發(fā)展迅速，但總噸位也不過是在40萬噸上下；作為五常之一的法國，海軍艦艇總噸位更是只有約33萬噸。

如果不與這些海軍力量還算強盛國家相比較，12萬噸的噸位更是可以超越許多國家的海軍艦艇噸位總和，我國南邊的鄰居越南，海軍總噸位就只有不到6萬噸。也就是說，解放軍今年服役的新艦總噸位，相當(dāng)于2個越南海軍，約四分之一個英國海軍，超過三分之一個法國海軍。

圖注：雖然服役了兩艘“伊麗莎白女王”級航母，但英國海軍已然風(fēng)光不再

更重要的是，這9艘軍艦，只是外界能夠確認(rèn)的新入役艦艇，沒有算上可能存在的新入役潛艇。因此，解放軍在2022年新服役艦艇的總噸位極有可能超過12萬噸。

此外，美國海軍約10萬噸的新服役艦船噸位，有一半是來自今年8月服役、滿載排水量5萬噸的新型補給艦“約翰·劉易斯”號。而解放軍在2022年服役的所有艦艇，都是最為新銳的主力作戰(zhàn)艦艇。

圖注：美國海軍的“約翰·劉易斯”號補給艦

在這一年之中，解放軍服役的最大軍艦，無疑是排水量超過4萬噸的075型三號艦安徽艦。作為我國新一代的遠洋跨海作戰(zhàn)利器，可以搭載直升機、登陸艇以及大量海軍陸戰(zhàn)隊員的075型，已經(jīng)成為了解放軍中不可或缺的重要戰(zhàn)力。在未來的某個關(guān)鍵節(jié)點以及應(yīng)對南海以及釣魚島方面可能的局勢變化時，075必然能夠發(fā)揮關(guān)鍵作用。

除075型外，我國萬噸級驅(qū)逐艦055型的服役進度也值得關(guān)注，截至2022年11月，外界能夠確定在這一年中服役的055型，就有無錫艦、延安艦以及遵義艦3艘。在12月時，有美國智庫通過衛(wèi)星圖研判，認(rèn)為咸陽艦似乎也已刷上舷號，準(zhǔn)備加入南海艦隊服役。這也就意味著，解放軍首批次的8艘055型即將全部入列。而第二批次的055或者改進型的055B驅(qū)逐艦也有可能會盡快提上日程。

圖注：已經(jīng)下水但未服役的055型

除了075和055這兩款最新銳戰(zhàn)艦之外，解放軍海軍曾經(jīng)的“明星”——052D型驅(qū)逐艦，也在2022年中服役了4艘，分別是紹興艦、焦作艦、麗水艦以及包頭艦。而有消息稱，這4艘都不是原版的052D型，而是加長了飛行甲板的052DL型。這四艘戰(zhàn)艦的加入無疑是對我國海軍戰(zhàn)力的一大補充。

相比服役了3艘055與4艘052D的驅(qū)逐艦部隊，解放軍海軍的護衛(wèi)艦部隊在2022年“略顯慘淡”，能夠確認(rèn)服役的只有一艘054A型護衛(wèi)艦資陽艦。但這并不代表著解放軍全面放緩了護衛(wèi)艦的建造。資陽艦是第31艘054A型護衛(wèi)艦，此前有消息稱，這艘艦是解放軍追加建造的20艘054A的首艦，并且更加先進的054B型，也有可能提上日程。只是在055、052D大量服役后，054A極有可能減少在航母戰(zhàn)斗群中的出現(xiàn)頻率，更多地承擔(dān)二線防衛(wèi)任務(wù)，并在亞丁灣護航等行動中發(fā)揮作用。

圖注：054A型護衛(wèi)艦

當(dāng)然，解放軍能夠持續(xù)以每年10萬噸以上的速度，大量服役新銳艦艇，與我國造船工業(yè)實力的增強密不可分。在經(jīng)過多年的技術(shù)積累后，我國已經(jīng)可以建造世界上絕大部分的船舶，并且有了大量合格的造船產(chǎn)業(yè)工人。在此情況下，造船工業(yè)發(fā)展已出現(xiàn)疲態(tài)的美國，在新軍艦入役速度上落后我國也就并不奇怪了。

從更高的層面上講，已經(jīng)持續(xù)多年的“解放軍一年服役一支艦隊”的盛況，其實就是周邊形勢惡化、斗爭緊迫性加劇、海外利益不斷增加以及綜合國力穩(wěn)步提升等因素綜合影響后的結(jié)果。。千言萬語匯成一句話——“形勢越緊迫，造艦越不能停”。

作者：科羅廖夫；來源： 科大烽火微信號