2024年龍年春節(jié)前夕，我國河北、山西、江蘇、山東、河南、湖北、陜西、安徽、湖南、重慶、貴州等11省（市）出現(xiàn)凍雨、強降雪、特大暴雪等低溫雨雪冰凍天氣。特別是湖北、湖南、安徽、貴州、河南等地的凍雨暴雪對人民群眾的生活造成很大危害。農(nóng)田土地被凍，樹木秧苗受損，電線、公路、鐵路受阻。此時正是人們回家過年的大遷移，成千上萬乘客被阻在高速路、火車站、飛機場。在黨和政府的領導下，人民群眾團結一致戰(zhàn)勝了災害。
國家防災減災救災委員會辦公室針對災區(qū)情況，分批啟動了低溫雨雪冰凍災害Ⅲ級和Ⅳ級應急響應。中央財政緊急下達1.41億元，支持低溫雨雪冰凍災害地區(qū)公路應急搶通路線。國家糧食和物資儲備局及時向湖北、安徽、貴州、湖南等災害嚴重地區(qū)調撥多批次棉大衣、棉被、食品等中央救災物資。應急管理部、交通部、國家電網(wǎng)、鐵路等部門及時派出人員、協(xié)調物資，到災區(qū)搶修設備道路，救助群眾。國家金融監(jiān)督管理總局湖北等地監(jiān)管局迅速啟動雨雪冰凍災害日報機制，按日統(tǒng)計保險理賠進度。指導轄內保險公司暢通報案渠道，建立綠色通道，對出險客戶減免單證、簡化流程，運用自助理賠、“云端賠”和視頻查勘等線上理賠工具，確保應賠盡賠、早賠快賠。在抗擊凍雨暴雪災害中，人民群眾展示了強大的力量。據(jù)媒體報道：無論是電網(wǎng)、鐵路和公路等基層工作人員，還是鄉(xiāng)村普通干部群眾等都自覺為抗擊凍雨暴雪災害做奉獻。——湖北電力部門部署2.5萬臺可視化設備對輸電線路覆冰情況進行監(jiān)控，組織1337支應急隊伍，共15357人參加應急搶修電路。他們身披雨衣，手拿柴刀，冒著凜冽寒風，踏著厚厚冰雪，翻山越嶺清理倒竹，攀鐵塔除掛冰。在大別山南麓，孝感市孝昌縣界嶺山，低溫雨雪冰凍天氣導致110千伏鳳界線覆冰達12毫米，檢修人員緊急趕往現(xiàn)場進行除冰。在湖北十堰，員工用無人機攜帶除冰棒撞擊凍雨造成220千伏的導線覆冰，使大量冰塊從導線上脫落。電力職工們及時整治全省海拔1500米以上的27條雨雪冰凍災害影響較大的配電線路，通過架設桿塔、加強桿塔基礎、加裝防護網(wǎng)和線路拉線等方式，提升抗覆冰能力至30毫米以上，全力保障了電力供應安全穩(wěn)定。
——春運期間，合武鐵路開行118對動車組列車，鋼軌結冰阻礙道岔尖軌正常扳動，影響行車安全。鐵路武漢局組織2000多名掃雪除冰人員24小時在崗，做好除冰掃雪工作。在許多車站可以看見身穿紅馬甲的志愿者隊伍，為旅客特別是老弱病殘孕群體，提供購票、候車、行李搬運等暖心服務。漢口站每天發(fā)送旅客近10萬人次。針對列車晚點、停運等情況，車站動態(tài)增加退改簽窗口，及時保障暖風、熱水供應，實時播報列車運行情況。同時，聯(lián)合地方交通部門做好運輸接駁，努力讓旅客出行有序。一些滯留的熱心旅客自愿加入了除冰隊伍，幫忙給火車站周邊鏟雪。河南信陽、安徽宿州等火車站的黨員組成突擊隊，一方面掃雪、組織旅客有序候車上車，一方面準備八寶粥、方便面、火腿腸、面包等食品，提前放在站臺上等候，保證了火車在停站2至3分鐘的情況下做好物資傳遞交接。G1742次車在武漢站接到應急餐食后，列車安全員閆威威向旅客中黨員、軍人發(fā)出倡議：幫忙分發(fā)物資！一呼百應，一大批志愿者立即行動，協(xié)助分發(fā)物資。列車還未到達岳陽東站，全列旅客均已領取到應急食品，列車成為一個溫暖的大家庭。
——受凍雨暴雪影響，數(shù)十條高速公路通行受阻。一些公路路面積雪深度達10-15厘米，局部達30厘米以上，許多大貨車的司機、自駕車的百姓，被困在冰天雪地的高速路上數(shù)日，寒冷饑餓交加，十分艱難。地方政府調度大型除冰鏟雪作業(yè)車加入高速公路應急隊，路政、交警、施救、養(yǎng)護人員頂風冒雪，晝夜開展破冰除雪工作。沿線群眾主動參加救援。湖北荊州1.2萬余名黨員干部上高速除雪破冰，湖北仙桃沿線10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)3千多人，為滯留車輛司機和旅客送上熱水、方便面、飯菜等食品，救助旅客8千多人。楊越村四組村民楊勇進與妻子文金娥正在辦喜事，聽說高速路上旅客被困，他們和家人把酒席上的肉丸子、雞蛋糕等加上大白菜煮了一大鍋，又用20多個雞蛋和米飯炒出一大盆蛋炒飯，帶上碗筷，走了一里多路送到高架橋下，用吊籃送上去給滯留的司機旅客。村民們一拉十、十喊百，家家戶戶都加入了送物資的隊伍。方便面、開水壺、熱湯面、毛嘴鹵雞、煮雞蛋……源源不斷送到高速路上。接過送來的物資，司機楊師傅一度哽咽：“昨天到這里大雪封高速已經(jīng)滯留40多個小時了，大人小孩都沒有東西吃，我們差點堅持不下去，救援來得太及時了，感謝你們送的溫暖！”像這樣村民自發(fā)送溫暖的動人故事，在安徽、河南、湖南、貴州等高速公路沿線屢見不鮮。
——人民子弟兵是人民群眾的保護神。武漢天河機場因降暴雪臨時關閉，導致航班大面積延誤或取消，大量旅客滯留機場。武漢市所屬武漢、武昌、漢口等火車站因凍雨導致大批旅客滯留。武警湖北總隊武漢支隊官兵聞令而動，到機場幫助清掃停機坪積雪，到各火車站為滯留旅客提供便民服務。滬蓉高速荊門市京山段黃灣大橋路面積雪結冰，交通嚴重擁堵，數(shù)百名返鄉(xiāng)人員滯留高速長達10多個小時。武警湖北總隊荊門支隊官兵出動破障車、起重車等裝備，攜帶鐵鍬、雪鏟、洋鎬等工具鏟雪除冰。官兵們還分成多個小組，徒步搬運物資，在擁堵路段逐車詢問受困群眾身體狀況、困難情況，將自熱米飯、餅干、飲用水等送到群眾手中。湖北省孝感市境內高速雪情嚴重，受低溫影響，部分群眾出現(xiàn)感冒發(fā)燒等癥狀，武警湖北總隊孝感支隊一邊幫助除冰雪，一邊派出醫(yī)療小分隊，徒步巡診送藥。在湖南岳陽、安徽亳州、河南信陽等地凍雨、暴雪嚴重影響老百姓出行和生活，駐地武警官兵立即投入搶險救援，保障群眾出行安全。
在抗擊凍雨暴雪災害中，那些普通的電網(wǎng)、鐵路和公路職工，鄉(xiāng)村老百姓，人民子弟兵戰(zhàn)士展現(xiàn)了忠于職守、團結奮斗的精神和“一方有難、八方支援”的優(yōu)良美德。見證了“群眾是真正英雄”的偉大真理。我們黨的事業(yè)，是人民群眾的偉大事業(yè)。黨的力量源泉是人民，黨的執(zhí)政根基是人民。來自人民、植根人民、服務人民，是我們黨永遠立于不敗之地的根本。只有發(fā)動群眾，團結群眾，依靠群眾，才能取得勝利。中國共產(chǎn)黨成立以后，以毛澤東同志為核心的黨中央，確立了為人民服務的宗旨和群眾路線。一百多年來，黨堅持了這個宗旨和路線，戰(zhàn)勝了各種困難，取得了一個又一個勝利。紅軍長征中，劉伯承率領的先遣支隊嚴格執(zhí)行黨的民族政策，做好群眾工作，取得了彝族群眾的支持，彝族同胞護送紅軍歷經(jīng)七天七夜通過四川大涼山彝區(qū)，不僅為紅軍飛奪瀘定橋、強渡大渡河贏得了寶貴時間，也在彝區(qū)埋下了革命火種。抗日戰(zhàn)爭中，我們黨堅持“兵民是勝利之本”，建立廣泛的統(tǒng)一戰(zhàn)線，動員全國的老百姓，組成浩浩蕩蕩的大軍，打敗了日本侵略者。解放戰(zhàn)爭中，廣大人民群眾推小車、抬擔架、駕帆船，支援人民解放軍戰(zhàn)遼沈、取淮海、奪平津、跨長江，消滅了八百萬國民黨軍，推翻了三座大山。新中國成立后，有全國人民群眾的支持，才能取得抗美援朝勝利、“一化三改”、兩彈一星、建立獨立的工業(yè)化體系等社會主義革命和建設的偉大成就。改革開放后，有廣大人民群眾的支持，才使我國取得了一系列偉大成果。相反，我們黨走過一些彎路，受到一些挫折，就是脫離了人民群眾的結果。現(xiàn)在，我們黨處在百年之大變局的新時代，邁向建設中國特色社會主義的新征程，我們的中心任務就是團結帶領全國各族人民全面建成社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)第二個百年奮斗目標，以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興。中國式現(xiàn)代化是人口規(guī)模巨大的現(xiàn)代化，是全體人民共同富裕的現(xiàn)代化。前途光明，道路曲折，會遇到千難萬險。歷史和現(xiàn)實告訴我們，黨面臨的最大危險就是脫離群眾，只有密切聯(lián)系群眾，才能發(fā)揮自己最大的政治優(yōu)勢。 各級黨政干部要牢記黨的為人民服務宗旨，堅持以人民為中心，堅持群眾路線，堅持自我革命，反對精英路線，反對形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風。深入基層，深入群眾，依靠群眾，傾聽群眾呼聲，汲取群眾智慧，解決群眾問題，凝聚群眾力量，提高治國理政水平。“群眾是真正的英雄，而我們自己則往往是幼稚可笑的，不了解這一點，就不能得到起碼的知識。”我們要永遠記住毛主席講的這句箴言。（作者系昆侖策研究院高級研究員；來源：昆侖策網(wǎng)【原創(chuàng)】，作者授權首發(fā)）
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