副中心這些重大工程今年基本完工！東六環改造具備通車條件
點擊： 作者：記者 來源：北京機關黨建微信號 發布時間:2024-03-09 09:56:22
△東六環改造工程資料圖
日前，北京市交通委解讀了2024年交通工作亮點——
今年，本市將以三環內公交專用道為重點，實施第三批公交專用道優化調整措施；備受期待的朝陽站配套交通樞紐將于年內開通運營；東六環改造完工近九成，將于年底具備通車條件。
城市副中心站綜合交通樞紐計劃今年底主體工程完工。
通馬路、環球影城北綜合交通樞紐計劃今年基本完工。
東六環改造工程
東六環改造工程是落實北京市總體規劃、城市副中心控制性詳細規劃的重點工程。目前，工程總體進度已接近90%，年底具備通車條件。
東六環改造工程
南起京哈高速立交
北至潞苑北大街
全長約16公里
項目建成后，將實現副中心各組團之間的11條東西向城市道路貫通，不僅緩解東六環擁堵問題，“縫合”后的原六環道路路面、邊坡、橋梁、邊溝等公路設施將進行景觀綠化改造，建設成為六環公園。
△建設中的副中心站樞紐工程 常鳴 攝
城市副中心站綜合交通樞紐
是北京市連接兩大國際機場、聯通京津冀和中心城區的重要功能節點，是京津冀區域協同發展的“橋頭堡”。項目位于城市副中心核心區，地下三層，分別為進站層、候車層和站臺層，規模約128萬平方米。
車站共集成四條軌道交通、兩條城際鐵路、一條市郊鐵路、十五條公交接駁線路。未來將引入京唐、京濱城際鐵路和城際鐵路聯絡線，樞紐工程東西長2.1公里，南北最大寬度達650米，基坑最大深度47米，是亞洲最大的地下綜合交通樞紐。
樞紐建成后，可實現15分鐘直達首都機場，35分鐘直達大興機場，30分鐘到達核心區的交通高效銜接，成為首都北京新門戶，副中心未來的交通中心、活力核心。
△建設中的副中心站綜合交通樞紐工程
△項目效果圖 僅供參考
副中心站樞紐工程的地下一層屬于城市功能區及進站層，會融入商業服務設施并實現與交通功能的銜接。
地下二層屬于站廳層，地下三層屬于站臺層。地下一層、地下二層將建設換乘走廊區域，目前這里的主體結構已經建設完成，正等待下一步的精裝修施工。
地下的軌道交通平谷線車站、M101線車站也分布在該區域附近，換乘十分方便。
項目計劃今年底主體工程完工，2025年將陸續接入京唐城際聯絡線、平谷線等線路，進入試運營階段。
△通馬路綜合交通樞紐效果圖 僅供參考
通馬路綜合交通樞紐
位于文化旅游區西北角，是“面向中心城、聯絡各新城、服務副中心、輻射京津冀”的站城融合的交通樞紐綜合體，是北京環球影城外部交通保障規劃四個重要交通基礎設施之一。
總用地面積約5.6公頃，總建筑面積約17.62萬平方米，建筑高45米。
△通馬路交通樞紐
通馬路綜合交通樞紐集交通換乘、配套商業與酒店于一體，日前已完成主體結構施工。
除交通樞紐外，項目規劃業態還包括四星級萬達錦華度假酒店、中檔洲際智選假日酒店、商業中心各一座。預計今年年底前，樞紐將完成外裝和精裝修。
環球影城北綜合交通樞紐
位于文化旅游區北側，開通運營后將為環球影城及其配套產業鏈提供便利的公交服務，同時為文化旅游區及周邊居民日常出行提供服務。
用地面積約2.2公頃，總建筑面積約84660平方米。
△環球影城北交通樞紐效果圖
據了解，今年1月中旬，環球影城北綜合交通樞紐已完成主體結構施工，轉入機電和外立面安裝作業階段，預計今年年底完工。
△環球影城北交通樞紐效果圖
作為環球主題公園重要的交通集散中心，這座樞紐與眾不同，是一座“樞紐+星級酒店+商業”的TOD一體化綜合體，既集成軌道交通、地面公交、出租車、小汽車等多位一體換乘功能，又增添商業、酒店，樞紐上蓋還將打造花園景觀，形成開放綠色的城市街區公共空間。
同時，設有社會停車位，滿足市民交通換乘以及高峰客流應急停車需求，提升副中心出行體驗。
未來，該綜合交通樞紐也將承接環球度假區外溢客流的住宿、消費需求，進一步完善環球拓展區的設施配套。
來源：北京通州發布
責任編輯：向太陽
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