發帖抹黑中國汽車
美國給錢
導語:最近,抹黑針對中國新能源汽車產業的輿論通稿,以及西方政客媒體的可怖之言論,又鋪天蓋地地卷起來了。前一腳,拜登和雷蒙多剛剛揚言暗示“將對中國汽車動手”,后一腳,中國的互聯網上抹黑中國汽車的稿子就鋪天蓋地出現了,這是巧合嗎?
時至今日,我仍舊非常佩服美國網絡輿論控制術(遠程養狗技術),此前,美國曾被多次曝光:美國持續斥巨資打造抹黑中國的輿論隊伍。這也不是什么隱藏的秘密了,畢竟過去這幾十年,老美都是這么干的。
現實的例子,就很好印證了美國網絡輿論控制術(養狗技術)有多強——強到,他們甚至都能影響到我們這樣小的自媒體,連“郎言志”這也根正苗紅的中國自媒體,他們都想“策反”。
以俄烏沖突為例子。在俄烏矛盾升級時期,某商業媒體的編輯與我們約稿,約的時候沒有說要什么樣的稿,但言語相當客氣,表達了會給“大流量”“大補貼”的暗示。后來,我們發了幾期涉俄烏戰爭的內容,沒有支持烏克蘭、美國和北約,隨后我們發現情況有些微妙:幾乎所有內容,都被這家媒體屏蔽了,而我們援引大使館和央媒的內容,也被認定為“不實或違規”。此后,再無回信。
后來,我們連在這家媒體發表“我愛你中國”的內容,也被認定違規判罰,而且是人工判罰,還通知你扣了幾分、下次小心點。
2021年上半年,美政府官方曾公開對華輿論進攻的“三億美金計劃”,暗示將進一步從新聞輿論、培養歪屁股公知的角度對華進行輿論圍堵;同年10月,美中情局更是大肆招募“對華特工”,要求入職特工掌握普通話的同時,兼備粵語、上海話、客家話等“方言技能”。可見老美的遠程養狗術體系完整,執行落地有效且迅速。
而最近,美國對華新能源汽車打壓的網絡輿論攻擊術又來了——美總統拜登、美商務部長雷蒙多、美駐華使館先后多次配合,開始口頭“進攻”。
據觀察,就在美國國家層面發布“掰登總統關于應對美國汽車行業國家安全風險的聲明”的前后幾日,中國互聯網上唱衰中國新能源汽車的通稿就如雨后春筍般集中冒頭,且多數帖子發表日期集中于“美國駐華使館發聲抹黑中國汽車”當天。
這些通稿紛紛引用美國的福特、日本的豐田、德國的奔馳以及蘋果公司接二連三紛紛放棄電動汽車發展的選擇為例子,并以此為佐證質疑表示“是不是我們走電動車的道路走錯了,是不是別人都不玩了,最后變成我們自己在玩,玩到最后沒有路走!”
掰登和雷蒙多的發言、中文互聯網輿論通稿的發布,這些無不在說明,它們在竭力唱衰中國新能源汽車,它們在新能源科技領域里拿中國新能源汽車沒有更好的辦法。很顯然,它們在害怕,在害怕的同時還不忘在黑夜中,給自己吹哨壯膽——掰登說:美國的汽車制造商和汽車從業者是世界上最好的。標志性的美國三大汽車公司和美國汽車從業者在質量和創新方面處于世界領先地位。
但是在絕對實力面前,任何“打嘴炮、造謠攻擊、虛張聲勢”都是無力的表現。
用數據說話:2023年,中國汽車制造數量世界第一,出口汽車數量世界第一,而其中,電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池等“新三樣”產品合計出口1.06萬億元,更是首次突破萬億大關,增長29.9%。
這也能夠看得出,我們大力發展新能源,新能源汽車的路子是對的。敵人的反擊,更加印證了我們選擇的正確性!所以我們更不能著了美國輿論抹黑術的道道。
那么,我們來解讀一下它們提到的福特、豐田、奔馳、蘋果為啥不造或者說放棄電車呢?這其實很簡單,第一種情況是因為全球僅有我國擁有完整工業體系,電車生產的完整體系也只有中國有,所以造電車就避不了繞過中國,要跟上中國,只能用中國的電池等部件(電池領域中國也是穩居世界第一),不為別,因為中國新能源產品是最優秀的。當然了,這些西方企業也可以繞過我們嘛,結果就是出現第二種情況——當他們花了十幾年研究造出來電車后,它們發現這電車已經落后我們好幾代了,根本趕不上,造出來的車根本沒有人會買。
所以,現實就是:美國確實網絡輿論控制術很強,但是在時代革新的絕對實力面前,在中國電車發展強勁的面前,他們也是無力的,是回天乏術的。所以他們只能使出對待華為等中國手機、通信運營商品牌一樣的下三濫手段,來對付中國汽車,企圖挽回過去輝煌和所謂發達國家的顏面!
然而,美國對華為的圍剿、對中國5G的圍剿都是什么樣的收場,大家也都看到了。真的,除了惡心一下中國人,好像還助推了中國相關行業的良性發展。
很顯然,如今在汽車工業這一賽道,美國已經日薄西山了。說個更讓老美痛心的現實,老美的油車也快競爭不過中國的油車了,目前包括中東、歐洲、俄羅斯在內等全球多地,也已大量使用中國的油車,不為別的,只因為中國油車的質量杠杠的,價格還實惠。
我們可以毫不客氣地說,在完整且日趨高精尖的科技工業體系下,中國將發展越來越好,中國的汽車也將越來越好。
最后,我們一定要堅持我們的發展路線不動搖,跟著國家大政方針走,不被美國的輿論進攻所影響,也不懼美國的各種制裁,見招拆招。相信未來,中國將發展得更好,中國的企業、中國的科技,將迎來傲視全球的“大爆發”!
內容來源:本文由郎言志(liusilang520)原創,作者林小郎。
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