2024年4月3日至4日,美國印太司令部、美國太平洋艦隊和美國太平洋空軍的軍事代表在檀香山會見了中國人民解放軍軍事海事磋商協議工作組代表。根據美國國防部網站2024年4月5日報道,美國和中國的軍事官員本周在檀香山舉行了工作級別的會談,重點是確保兩國軍隊之間安全、專業的海空互動,標志著軍事海上磋商協議工作組的恢復。這是一系列年度行動安全對話之一,這一對話是20多年前建立的,上一次舉行是在2021年12月。報道說,今年的對話包括美國印太司令部、美國太平洋艦隊和美國太平洋空軍的代表,他們與中國人民解放軍的同行進行了會晤。美國代表團團長、印太司令部東北亞政策主任伊恩·弗朗西斯陸軍上校說,中國軍隊代表履行承諾參加會談令美國代表團深受鼓舞。他說,他期待著未來旨在保護在該地區行動的部隊的討論。弗朗西斯說:“軍事海上磋商協議是美國印太司令部與中國人民解放軍直接討論空中和海上行動安全的主要手段,美國將繼續在國際法允許的任何地方在印太地區安全、專業地開展行動,我們認真對待這一責任。”他說:“與中國人民解放軍和該地區所有其他軍事力量進行公開、直接和清晰的溝通對于避免事故和誤解至關重要。”在這次對話期間,兩國官員回顧了該地區近年來發生的安全相關事件的具體情況。官員們還討論了維持海上和航空業務安全和專業精神的問題。報道說,美國喬·拜登總統在加利福尼亞州伍德賽德舉行的亞太經濟合作論壇期間與中國最高領導人會晤后,于2023年11月獲得中國同意恢復兩軍對話。在那次會晤之后,美國參謀長聯席會議空軍上將CQ·布朗和中國人民解放軍陸軍上將劉振立于12月舉行了會談。今年1月,美國和中國高級軍事官員在五角大樓恢復了美中國防政策協調會談,上一次高級別會談于2021年9月舉行。根據最近美方發布的中國軍事力量報告,美國已經記錄了2021年至2023年期間在印太地區對美國飛機進行的180多次強制性和高風險的空中攔截。根據該報告,過去2年的攔截風險高于過去10年。但是國防部官員指出,近期中國對美國在該地區的海上和空中的不安全行為有所減少,“我們觀察到,在過去幾個月里,美軍與解放軍飛機和船只之間的不安全行為有所減少,因此,我們對此感到鼓舞,我們很高興有機會與解放軍討論如何確保這一趨勢繼續朝著正確的方向發展。”不過,一名國防部高級官員表示,他們仍然擔心中國對該地區非美國海上行動的持續不安全行為,“最近幾個月,我們確實繼續看到中國對菲律賓在南海開展的例行海上行動采取非常危險和非法的行動,我們將繼續在這些問題上向中國施壓。”
2023年11月2日,海軍三級士官約翰·瓦洛爾在美國海軍“拉斐爾·佩拉爾塔”號航空母艦通過臺灣海峽時站在艦橋上警戒。另據報道,負責印太安全事務的助理國防部長埃利·拉特納(Ely S. Ratner)近日在眾議院印太小組委員會作證時表示:“中國繼續對美國國家安全構成最全面、最嚴重的挑戰,這是因為中國仍然是唯一有意愿、也越來越有能力主導印太地區并取代美國的國家。”他說:“如今,中華人民共和國(中國)正在追求其修正主義目標,在臺灣海峽(以及)南海和東海與印度實際控制線沿線以及更遠的地方開展越來越多的脅迫活動。”美國印太司令部司令、海軍上將約翰·阿奎利諾也在作證時說,與中國的沖突不是迫在眉睫或不可避免的。他說:“但我們的潛在對手變得越來越咄咄逼人、越來越有恃無恐。中華人民共和國(中國)前所未有的軍事建設和一系列強制行動,繼續破壞該地區的穩定,并挑戰支持自由開放的印太地區的價值觀和制度。
(作者系昆侖策研究院特約研究員;來源:昆侖策網【作者授權】,修訂發布;圖片來自網絡,侵刪)
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