【摘要】“騎資本主義的馬,走社會主義的路,奔向共產主義的目標。”這一錯誤提法正在混淆視聽,給已經很混亂的社會輿論亂上加亂。不可讓這一誤國之談繼續誤導新時代改革開放的深化。
“騎資本主義的馬,走社會主義的路,奔向共產主義的目標。”這據說是上海一位教授(簡稱馬教授)在“第二屆當代世界與社會主義研討會”演講時,用此見解概括中國特色社會主義的本質。
這詩一樣的動聽的語言,讓我馬上想到《馬兒你慢些走》那宛如天籟般的優美旋律:
馬兒啊,你慢些走呀慢些走, 我要把這壯麗景色看個夠。 社會主義建設改變了天地, 勞動歌聲響遍了田野響徹了山頭。 …… 眼望著新山新水新氣象, 怎不教人笑在臉上喜在心頭。 …… 祖國啊,我愛你這壯麗的景色, 我愿看個夠總也看不夠。
轉而一想,不對頭喲!這是當初騎社會主義的馬的豪情歡歌,如今騎上資本主義的馬應該換一換旋律和歌詞。于是,想來想去,想了下面這么多。
在古代,馬是人類重要的交通工具之一,同時也是戰爭的重要助手。馬的智商相當于4-7歲的人類小孩,馬的兩眼間距大,無法通過視覺來識別主人,主人每次靠近時先喊它的名字,馬就能通過聲音來識別主人。馬對主人是忠誠的,不會背叛自己的主人,認為主人只有一個。歷來有名的馬,都能與主人心意相通,呂布的赤兔、劉備的的盧,都曾配合主人立下功勛。楚霸王項羽的寶馬烏騅,它隨著主人項羽南征北戰,建立無數功勛。烏騅的一生只愿為楚霸王驅使,直至項羽戰敗于烏江自刎,烏騅也不愿屈服于他人,翻滾自戕,隨主人而去。
毛主席從長征路上騎到延安的一匹小青馬,1962年老死時,毛主席特別指示:一不準剝皮,二不準吃肉,三不準拔馬尾,要完整地埋掉。延安革命紀念館為了使它能繼續為革命發揮作用,將它制成標本保存,作為國家一級文物展出。小青馬以它特有的雄姿吸引了成千上萬的國內外觀眾,人們一看到這匹馬,就會情不自禁地吟誦起徐鎖寫的詩句:“看著毛主席騎過的駿馬,革命的豪情迸出火花。戰斗的風云滾滾而來,馬蹄的聲音在耳邊敲打……毛主席騎著這白色的駿馬,神采奕奕、威武高大,揮鞭指點江山萬里——風展紅旗如畫!”
馬教授讓我們丟下騎了多年社會主義之馬,換騎資本主義的馬可靠嗎?老馬識途啊,又跑回資本主義陣地怎么辦?有位馬教授的遼寧粉絲2024-09-18 發文隨聲附合:戴上社會主義的馬籠頭,資本主義這匹馬,就可以放心大膽地騎。
我由此想起一條伊索寓言:有一天,他騎上了一匹很難馴服的馬。他一坐上馬鞍,這匹馬就狂奔起來。騎馬者的朋友在路上看到他一路奔去,就沖著他的背影,大聲地問他:“你這么匆匆忙忙的是要去哪兒啊?”騎馬者指了指馬,答道:“我也不知道啊,這要問這匹馬了!”
想到這,我認為馬教授騎資本主義的馬,走社會主義路的見解,像漂亮詞藻的抒情詩,而不是正式的經濟理論文章。感到有三點不妥。
人類社會大體經歷了原始社會、奴隸社會、封建社會、資本主義社會和對立面社會主義。目前正向共產主義(社會主義是共產主義的初級階段)過渡。在這個過渡階段,無產階級和資產階級,資本主義和社會主義在進行著激烈的搏斗,學習過馬克思主義的人,甚至學過初中政治的人,都知道這樣一句話:無產階級是資本主義的掘墓人。現在還能記住這句話的大有人在。馬教授讓資本主義的掘墓人騎上資本主義的馬,豈不知馬對舊主人是忠誠的,它聽不懂新主人社會主義的話。騎不好就人仰馬翻了。馬教授這一提法在邏輯上是經不起推敲的。
在1971年8月15日至9月12日期間,78歲的毛主席到南方巡視時,語重心長地說:“國際歌詞和列寧的文章,全部是馬克思主義的立場和觀點。那里邊講的是,奴隸們起來為真理而斗爭,從來就沒有什么救世主,也不靠神仙皇帝,全靠自己救自己,是誰創造了人類世界,是我們勞動群眾。”這句話讓天下勞動大眾相信并盼望:終有一天,無產階級會推翻資本主義,建立美好的共產主義。
“人民,只有人民,才是創造世界歷史的動力。”毛主席的這一論斷,是被人類發展史所證明了的真理。馬教授把這個真理當耳旁風,把資本主義的馬當作創造歷史的動力,他認為騎資本主義的馬能比社會主義的馬能更快更好地奔到共產主義。純屬欺人之談。
“是誰創造了人類世界?是我們勞動群眾,最可恨那些毒蛇猛獸,吃盡了我們的血肉,一旦把他們消滅干凈,鮮紅的太陽照遍全球”。資本家就是吃我們血肉的毒蛇猛獸,如果說資本家能引領勞動群眾進入共產主義,完全是灶王爺打槳糊——滿天胡云。若如此,人類又何必進行無產階級革命和社會主義建設呢?
馬教授認為資本主義之馬能勝過社會主義之馬,才出此言論。1991年9月,已卸任的英國撒切爾夫人第三次來中國,在和鄧小平及黨的總書記江澤民分別會面時,她提出了這樣的觀點:“社會主義和市場經濟不可能兼容,社會主義不可能搞市場經濟,要摘市場經濟必須實行資本主義,實行私有制。”眾所周知,社會主義計劃經濟是公有制為主體,由國家引導,不以商品生產為目的,而是為了供給全國人民的生活消費。資本主義市場經濟是私有制市場交換,由大資本家引導市場需求。
總設計師南巡時說:“計劃多一點還是市場多一點,不是社會主義與資本主義的本質區別。計劃經濟不等于社會主義,資本主義也有計劃,市場經濟不等于資本主義,社會主義也有市場。計劃和市場都是經濟手段。”這段話從此作為中國改革的基本理論原則推行。當時有西方媒體預測,“中國這么做,不是社會主義制度扼殺市場活力,就是市場經濟演變社會主義制度。”后來40多年的改革開放,市場經濟作為資本主義之馬春風得意馬蹄疾,把毛主席沒有剝削、沒有壓迫、人人平等、共同富裕的社會主義路線越甩越遠。識途的老馬拐了幾個彎后,又回到有剝削、有壓迫、不平等、貧富兩極分化的舊路上。故此,這些年懷念毛主席的思潮在民間一浪高過一浪!
美國前總統特朗普在一次演講中說:“美國聯邦調查局消息,在中國有一個情況,現在越來越多的國人,越來越懷念他們的偉人毛澤東,按正常的理論分析,隨著時間的流失,能淡化對一個人的思念,但對毛澤東的懷念卻越來越強烈!強烈!強烈!我雖然不知道什么原因,但是要給這個偉人一個敬意!
40多年的改革開放,給世界增添了一個奇特的歷史現象,不管是對立面的資本主義國家還是敵對的國家,都反中反共不反毛!毛澤東思想已超越了不同國家的意識形態、超越了社會制度和歷史文化差異,凝聚了人類不同文明的價值共識,成為各國人民普遍認同的價值理念。正如巴基斯坦前總理本·布托所說:“毛澤東的名字將永遠是窮人和被壓迫者的偉大而正義事業的同義語,是人類反對壓迫和剝削斗爭的光輝象征,是對殖民主義和帝國主義的勝利的標志”。
中國是毛澤東思想的故鄉,毛澤東思想是中華民族最高的文化自信。毛澤東思想在中國40多年的改革開放之后,就連現在的資產階級也佩服毛澤東思想戰無不勝的文化力量。毛澤東思想已成為全人類心向往之的前進方向。
而身在中國的馬教授卻睜著眼睛說瞎話,鼓吹騎資本主義之馬,他對社會主義沒有半點自信,對資本主義馬首是瞻。一個資產階級的文化俘虜,也不可能談出中華民的道路自信和文化自信。
三、誤導深化改革開放
在當前深化改革開放的節點上,馬教授拋出騎資本主義馬之說,給已經很混亂的社會輿論亂上加亂。
騎資本主義馬之說,在理論上完全混淆了社會主義公有制與資本主義私有制的本質區別。我不否認資本主義的生產方式曾促進我國的改革開放的經濟發展;但資本主義作為一種人剝削人的制度,用剝削、掠奪,侵吞毛澤東時代留下的國有資產,導致0.33%的人口擁有2/3的財富的兩極分化。造成社會極大的不公平,已遠超歐美資本主義國家。鬼才相信,“騎資本主義的馬,走社會主義的路,奔向共產主義的目標。”反而是讓資本主義的馬有了掠奪社會主義財富的機會。
《共產黨宣言》里有句名言:“共產主義革命就是同傳統的所有制關系實行最徹底的決裂。”騎上資本主義的馬,還談什么決裂呀?2013 年,中美“夫妻關系論”名噪天下。美國駐華大使伯恩斯這樣形容中美關系:中美兩國必須保持一定程度的聯系,不能“離婚”。2008年美國華爾街發生風暴導致金融危機時,中國的精英面對大洋彼岸的美國金融危機,看在眼里急在心頭,感同身受五內俱焚,聲嘶力竭地喊出“救美國就是救中國”。這是資本主義的馬換位思考與換位行動的佐證。要知道“夫妻關系”是要吃一鍋飯,要生兒育女。現在真相大白了,美國亡我之心不死,中美夫妻美夢只是我們一廂情愿的千年笑柄。如今馬教授又來個騎資本主義馬,這無論從馬克思主義的原理,還是從推動百年變局演進及改革開放,都不具備任何進步的意義。
在中國40多年的改革開放中,資本主義的馬給民眾帶來了太多太多的苦難,太多太多的教訓。有個叫菠蘿蜜蜜抖音賬號發聲:“為什么越來越多的人對當今的社會感到不滿呢?選擇了跳樓、跳橋、跳江、跳海來結束自己無望的生活。倒底是什么原因導致的這種情況呢?”我的回答:這些禍害皆從騎上資本主義的馬而來。
教訓不僅是對挫折和失敗的理性思考,教訓也是一筆財富,甚至是更值得珍惜的財富。毛主席曾十分風趣幽默地對當時日本首相田中角榮說:我要感謝你,你們不來,共產黨還一時搞不了那么大的地方,組織不起那么多的軍隊。應該感謝反動派的反動,促進了人民的覺醒……”
我們應該感謝騎資本主義馬的反動,促進了人民的覺醒。40多年的改革開放最偉大的成就,就是毛澤東思想從歷史的檢驗中成為中國人民和全世界民眾走向公平社會——共產主義的指路明燈。
騎什么馬,走什么路,奔向何方?這是個重大的時代問題。馬克思說,“問題就是時代的口號。一個先進的政黨,總是善于在眾聲喧嘩中聽清楚時代的聲音,解決時代提出的問題。”習近平總書記一再指出:“為了人民而改革,改革才有意義;依靠人民而改革,改革才有動力。”“如果不能給老百姓帶來實實在在的利益,如果不能創造更加公平的社會環境,甚至導致更多不公平,改革就失去意義,也不可能持續”。
馬教授一句“騎資本主義的馬,走社會主義的路,奔向共產主義的目標”,讓生活在社會最底層的我有感而發。盡管人微言輕,我仍呼吁:不可讓“騎資本主義馬”的誤國之談繼續誤導新時代改革開放的深化。
(來源:昆侖策網【原創】修訂稿,作者授權首發)
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