今年10月4日,歐盟委員會通過投票決定對華電動車征收為期五年的反補貼稅。消息傳來,引發廣泛關注。
這次歐盟內部的投票,是在還未開展全面調查的情況下,似乎受到某些勢力的指令才匆匆發起的,而投票結果也讓人們看到一個貌合神離的歐盟,內部也是勾心斗角。
投票結果顯示,27個歐盟成員國中,法國、意大利、荷蘭、保加利亞、丹麥、愛沙尼亞、愛爾蘭、立陶宛、拉脫維亞、波蘭等10國支持;德國、匈牙利、馬耳他、斯洛文尼亞、斯洛伐克等5國反對;比利時、捷克、希臘、西班牙、克羅地亞、塞浦路斯、盧森堡、奧地利、葡萄牙、羅馬尼亞、瑞典、芬蘭等12國棄權。
眾所周知,歐委會主席馮德萊恩本身就是美國在歐盟利益的代言人,在此之前,美國就早早宣布向中國征收高額電動車關稅。事實上,美國對中國的新能源及其它高科技產品一直采取極限打壓政策,其購買中國電動車的數量極小,只占中國外銷電動車的0.3%。因此,鼓動歐盟與中國開展一場沒有硝煙的貿易戰,是絕對符合美國利益的。
對于歐盟如此明火執杖的貿易戰,中國商務部也迅速作出了回應。
首先是對帶頭鬧事的法國迅速進行了回擊。10月8日,中國商務部決定,對原產于歐盟的白蘭地實施臨時反傾銷措施,加征35%和關稅,這一招,讓整個歐盟瞬間破防,而反應最為激烈的正是法國。
中國這一招極具針對性和巨大的殺傷力。中國市場銷售的白蘭地如軒尼詩、馬爹利、人頭馬XO等,有99.8%產自法國。法國一聽就急眼了,甚至揚言要向WTO上訴,要在不久后的G20峰會找中國理論。
中方隨后又宣布,對原產自歐盟的豬肉、豬副產品、乳制品實施反傾銷調查,這一槍又直接打在西班牙的痛處,因為這個國家是對華最大的豬肉供應國。乳制品則是法國、意大利和丹麥對華出口的主項之一。
這還沒完,中方對產自歐盟的大排量燃油車也實施反傾銷調查,德國的寶馬、奔馳以及意大利的法拉利、蘭博基尼等,在中國的銷量占比也是相當之大。可以說,中國連發三招,招招直指要害。
在這種情況下歐盟居然還毫無壓力地通過對華電動車加征關稅,看來,他們或許覺得中國在國際上憨厚老實,可以任人拿捏。他們能不把軍艦開到中國家門口打開中國市場,就已經算是很克制了?對不起,那是兩百多年前的記憶了。
這三招還只是開胃菜,歐盟還在大量的如香奈兒、古馳等奢侈品主要市場也都在中國,更有大量的空客訂單也都在中國。
值得一提的是,德、法、意等國的首腦曾先后來華訪問,當面都是說盡好話,一轉身回去馬上就翻臉。最明顯的就是法國,2023年馬克龍訪華,獲得了天價訂單,光是白蘭地,在未來10年內就有價值300億美元銷往中國。如今帶頭推動對華貿易戰的卻正是法國。剛剛不久8月份來華訪問的意大利總理梅洛尼也是如此,在中國時滿嘴的合作,回去后卻馬上就翻臉。可以說,這些毫無誠信又傲慢無比的政客,本質就是一個個殖民主義奸商。
再來看美國,對中國電動車的打壓本身就是象征意義的舉動,對自身幾乎沒有任何影響,而一眾歐盟大佬在馮德萊恩這個美國利益代言人的唆使鼓動下,挑起對華貿易戰,結果,搬起來的石頭砸了自己的腳,歐盟很多利稅大戶品牌將直接面臨著巨大的損失甚至有可能徹底從中國市場退出。
對于歐盟率先發起的貿易戰,美國樂開了花。要知道,中歐之間的年貿易量已經接近8000億美元。如果中歐之間開打貿易戰,無疑美國將成為鷸蚌相爭中那個獲得的漁夫。同樣,俄羅斯也一樣會得到意外的實惠,比如他們極有可能趁機取代西班牙、意大利等國占據中國的豬肉、乳制品市場。
類似的貿易戰還有不少,遠的如歐盟對華光伏產品的貿易戰慘敗就不說了,澳大利亞對華礦石、煤炭等貿易戰慘敗也不提了,單說近期加拿大緊隨美國人的指揮棒對華電動車加征百分之百的關稅,結果,中國馬上對加國菜籽油進行反制,特魯多立馬感受到了國內民眾以政治勢力的強大壓力,欲哭無淚。
雖然說中歐雙方的談判目前還在繼續中,但結果估計很難改變,接下來中歐貿易戰也會愈演愈烈。
作者:catdiscuss ;來源:貓眼看天下微信號
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