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黨的二十屆三中全會作出了《中共中央關于進一步全面深化改革　推進中國式現代化的決定》（簡稱《決定》）。

《決定》明確提出發展通用航空和低空經濟，更加肯定了低空經濟的新興戰略產業地位，為央企科學謀劃低空經濟高質量發展，以改革創新的思維、改革創新的實干進取，開辟低空經濟新賽道堅定了信心，引領了方向，明確了路徑。

據國家發改委2024年12月27日消息，近日，國家發改委低空經濟發展司負責同志同自然資源部、生態環境部等部委，以及通信、導航方面有關專家進行座談。據了解，內容多圍繞低空經濟典型場景應用和相關基礎設施建設發展情況和低空智能網聯系統建設。

值得注意的是，這是“國家發改委低空經濟發展司”首次正式出現在公眾視野中，這也意味著這一司局已正式成立。

2024年12月27日，筆者在國家發改委官網的“機構設置”一欄中發現，“相關司局”已包括“低空司”。

據官網介紹，低空司具體職責為：擬訂并組織實施低空經濟發展戰略、中長期發展規劃，提出有關政策建議，協調有關重大問題等。

低空經濟是依托低空空域資源，以民用有人駕駛和無人駕駛航空器飛行活動為牽引，以各類技術融合創新為驅動，輻射帶動相關領域和產業鏈融合發展的綜合性經濟形態，具有明顯的新質生產力特征，是一個事關國家未來核心競爭力的新型產業體系，對于拉動國內消費、推動產業升級、促進經濟社會發展、服務國防現代化建設、提升應急能力等具有重要作用，涉及航空制造、航空服務、航空旅游、航空教育、航空空域資源管理等相關產業和領域發展，蘊藏著上萬億元的經濟規模，必將成為我國經濟發展新的增長點。

不同于航空運輸以及鐵路、公路、水運等交通運輸經濟，低空經濟主打在空中的行業服務，區域和規模相對較小，但是能更好地滿足小區域內人們的生活習性。

低空經濟作為戰略性新興產業，于2021年首次正式寫入政府規劃，先后出現在2023年中央經濟工作會議以及2024年政府工作報告中。

2024年11月，據中國航空工業集團消息，中國航空工業集團低空經濟創新聯合體成立大會在珠海召開。

低空經濟創新聯合體由中國航空工業集團牽頭，聯合航天科技、中國航發、中國電信、中國移動、中國星網、中國商飛、中國航信7家央企集團共同組建。其中中國星網加入低空經濟創新聯合體，或許意味著低空經濟與衛星互聯網有望迎來更為緊密的聯系。

2024年6月，中國電信成立了中國電信低空經濟產業聯盟，并發布“低空領航者”行動計劃。

202410月，中國移動發布“四驅兩翼”的“低空經濟高質量發展能力體系”，通過終端、網絡、平臺及應用四輪驅動，以及AI與安全雙翼護航，全面賦能低空經濟高質量發展。

可以看到，隨著低空經濟產業熱度高漲，央企正在“跑步入場”。

黨的二十屆三中全會對進一步全面深化改革，提出要做到“更加注重系統集成，更加注重突出重點，更加注重改革實效”。認真學習領會“三個更加注重”是統籌推進低空經濟高質量發展十分重要的實踐和方法論。

黨的二十屆三中全會為新時代強國建設擘畫了宏偉藍圖。以全會精神引領低空經濟高質量發展正當其時。只要我們以充滿活力的精氣神，真抓實干的進取心，堅持改革創新，一定會不斷開創低空經濟高質量發展的新局面。

（作者：魏慶；來源：昆侖策網【原創】圖片來源網絡 侵刪）