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李嘉誠可能在不到7天的時間里，就要正式簽字對美國出售港口，官方如何出手？李嘉誠或出局，這起交易要泡湯了嗎？

就有關媒體消息來看，李嘉誠對貝萊德財團出售43個港口的經營權，絲毫沒有停下來的跡象，雙方反而加速在推動計劃，可能將在4月2號之前簽字，現在時間已經剩下不到7天。

敏感時期，李嘉誠的次子李澤楷抵達北京，參加了中國發展論壇，并且與官方人員合影。分析認為，李澤楷可能作為李氏家族的代表，借開會之機，來北京就這次事件舉行研討。當然，李澤楷可能與父親甚至家族就此事存在分歧，李氏家族或許也想留一條后路，保留一條溝通的渠道。

不管李氏家族是什么想法，官方已經霹靂出手。根據美國媒體的報道，中國早就已經在對這起港口出售事件進行了調查，可能在最后時刻，以“國安”為由阻止這場世紀大交易。這些港口屬于重大基礎設施，位置敏感重要，具有戰略價值，如果交到美國人手里，的確會對國家利益構成嚴重危害，甚至危害國家經濟安全，中方有權阻止這起交易。

美國這些年來多次以“國安”為理由，制裁中企，阻止大型收購案。包括叫停美國企業和他國企業的交易，比如叫停日本的新日鐵公司對美國鋼鐵公司的收購案，甚至還干涉其他國家的交易，比如叫停烏克蘭馬達西奇和中企的交易。中方是時候，也讓美國嘗一嘗中國國安法的鐵拳了。

值得一提的是，在李嘉誠兒子抵達北京72小時內，商務部專家白明發文批評李嘉誠“在商不言商”，對美國出售港口根本就不符合商業邏輯。

此外，香港特區政府已經出手，同長和集團進行了接觸，就該事件進行研討談判。很有意思的是，長和集團向港交所提交的文件則顯示，如果這起交易要想完成，需要滿足一些條件，一是獲取監管的同意與批準；二是不違背法律；三是全體股東同意；四是其他常見交易規則。

其實前面三個條件都是相當常見的交易規則，之所以要挑出來重點講，這表明了長和的態度現在并不特別堅決，有了一些猶豫。從法律角度講，出售這些港口給美國，的確給國家帶來了重大的利益損害，違背了國家安全法，光從這一點來講，監管機構不可能同意這起交易案。既然李氏集團承認要獲得監管和法律的同意，那接下來的事情就好辦了。

其實，不管李嘉誠集團是否同意，官方都必須出面來阻止這起收購案，因為對國家帶來的傷害實在太大了，影響到國家供應鏈的安全、影響國家的海洋貿易、影響國家的“一帶一路”政策等等，無論挑出來那一條，都能讓李嘉誠方面吃不了兜著走。李嘉誠如果敢簽字，必然將迎來出局的結果，并且還將背負罵名。官方也必然會出手阻止，到時候他就將竹籃子打水一場空。李嘉誠現在要做的，就是站在國家和民族利益的高度，立即終止跟美國方面的接洽。

（來源：“察局”微信公眾號，修訂發布；圖片來自網絡，侵刪） 

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