時代 | 為發展國貨，開國領袖們付出了多少心血？
點擊： 作者：覃仕勇 來源：國家人文歷史微信號 發布時間:2022-12-11 09:47:04
毛澤東檢閱紅旗轎車
周恩來總理曾經語重心長地對身邊的工作者說：“進口是必須的，國外許多東西比我們先進么，拒絕學習利用是錯誤的。但我作為總理，代表著中國人的臉孔，中國人的骨氣。只要我們國家能生產的，我就要用國貨。都不用國貨怎么能發展民族工業？我們時時都要想著為發展民族工業多作貢獻。”
總理是這樣說的，也是這樣做的。
剛進北京時，我國還不能生產手表，中辦實行供給制，給黨和國家領導人提供的手表都是從香港買來的，每人一塊，給總理的瑞士產的勞萊司自動表。總理仔細地欣賞著這塊漂亮、精致、報時準確的手表，內心并不歡喜，而是長長發出一聲感慨：“什么時候能讓我戴上自己生產的手表呢？”
終于，上海能夠生產出中國人自己制造的手表了！
周總理知道了，漫卷書詩喜欲狂，揚手遙指東南，對秘書們說：“告訴他們，我買一塊。按市場價買。我給他們做廣告！”
周總理有廣告意識，但那時的生產制造廠并沒有這樣的商業頭腦和意識，不知道總理給上海表作廣告的舉動會產生多大的影響，會帶來多大的市場和效益，真的賣了一塊表給總理，要價120元。當然，后來的市場價就是120元。
周恩來戴著這塊表參加各種活動，就經常豪邁地亮出手腕看表，展示給外賓看：中國人自己也能制造出精致的手表了！
和手表一樣，新中國成立之前，共產黨領導人都沒有屬于自己的專用轎車，包括毛主席、周總理。
早在延安時期，著名愛國華僑領袖陳嘉庚先生出于對中國共產黨人的敬仰和愛戴，專程將兩輛美國福特牌轎車送給中共中央。這兩輛車，一輛配給了指揮作戰的朱老總，另一輛則給了年歲較大的林伯渠、謝覺哉、董必武、吳玉章、徐特立等“五老”使用。
而1949年3月，毛主席進入北平，在西苑機場檢閱中國人民解放軍受閱部隊時，乘坐的是剛剛從國民黨軍隊手中繳獲的美式軍用吉普車。
這輛吉普車極其簡陋，幾乎沒有什么和行駛無關的零件和裝飾，甚至連車門都沒有，只是在該裝門的地方開了一個缺口，乘坐舒適性差，可折疊的車篷只能象征性地遮風蔽雨……但是，這輛汽車對于當時的中國共產黨人來說，已經夠“奢侈”。
毛主席乘坐美式吉普車檢閱部隊的照片被斯大林看到，斯大林感到太寒磣了，覺得有必要拉兄弟一把，就送了一批當時蘇聯制造的最先進的“吉斯－0”、“吉斯－5”等一批高級轎車給中國領導人。
即使這樣，中國沒有自己制造的汽車，還是成為了新中國所有領導人心頭的痛。
單單1958年這一年，毛主席就曾經在三次大會上提出要自己制造小轎車。
由此，一汽開始了東風牌小轎車的試制工作。
那個時候，美帝國主義對我國實行全面封鎖和經濟禁運，一汽買不到參考樣車，一時間陷入了困境，不知從何下手。
恰巧，法國“雷諾”汽車廠特意給周總理送了一輛“雷諾”牌小轎車。這輛車，總理不坐，直接轉送給一汽作為參考樣車拆卸研究。
在周總理的帶頭下，朱德委員長把他的捷克產斯柯達轎車送給一汽，陳毅副總理也將自己坐的奔馳600型轎車也贈給了一汽。
這樣，在周總理等領導人的關懷和鼓勵下，1958年7月，我國第一輛紅旗牌CA72型高級轎車試制成功。
周總理無比欣慰、無比高興，當即就把紅旗車定為自己的專車。
周總理說：“別人不坐我坐，我喜歡坐國產車。”
工作人員告訴他，這種車還沒有定型，性能還不穩定，沒有經過檢驗，希望他等產品完全定型后再用。
周總理笑著說，我是試用，不保險才試用，保險了還談什么試用？我坐上了可以促進他們改進，促進我們的民族工業發展，我坐了紅旗車，就是為他們作廣告。
從20世紀60年代起，凡屬大的活動，無論是黨的代表大會還是全國人大、全國政協開會，特別是外交活動中，周總理總是要求使用國產車。
一位開上海轎車的司機說：“周總理在世時，逢上重大活動，最忙、最露臉的是我們開國產車的司機，一出動幾十輛上百輛，風光得很。”
后來，國家進口了一批高級奔馳車，有關部門想給總理換奔馳車坐，周總理嚴肅地說：“那個奔馳車誰喜歡坐誰就坐去，我不喜歡，我就坐紅旗。”
周總理常常說：“我們國家底子薄，還是一窮二白，一定要堅持艱苦奮斗，自力更生。外匯很昂貴，要用在建設上，不該花在消費上。”
1962年12月，錫蘭總理班達拉奈克夫人訪華，周總理就用紅旗轎車進行接待。
總理說：“紅旗車這么敞亮，最適合接待外賓了。”
1972年，美國總統尼克松準備帶500余人的龐大訪華團來訪問中國，出發前，首先提了三個正式條件，一，總統專用車運到中國；二，總統專機直達北京；三，電視轉播車從美國帶來。
周總理聽了，一秒鐘的思考時間也不要，立刻回答：“一、車我們有；二、美國飛機停在上海；三、電視轉播車帶來可以，但使用權租給我們！”幾句話擲地有聲，絕無轉圜余地。
黑格將軍吱聲不得。
因為有了中國造的紅旗轎車，周總理用它成功地擋住了美國的總統專車，贏得世界人民的尊敬。
在大是大非跟前，總理用他的民族自強精神維護了中華民族的形象和尊嚴，可是，在生活中，總理也遇到了一件終其一生都沒能解除的冏事。
這個窘事就是：刮胡子。
總理的美髯是很出名的，遠看象畫像里的關云長，瀟灑飄逸，可是近摸卻是猛張飛式的虬須，又濃又密，偏偏還根根如鐵。
長征及初到陜北時，由于缺少刮胡刀片，總理就養著蓄著這一副美須。
新中國成立后，總理外事活動頻繁，不得不特別注重儀容，胡子要天天刮。
北京飯店朱師傅倒是可以幫助總理修面，但總理卻不愿意天天麻煩朱師傅。所以，平常還是總理自己用安全刀刮胡子。
總理的時間安排永遠是那么緊，偏偏，那時中國制造的刀片質量很次，常常，總理一手抓著刮胡子刀，一手撫著刮疼了的下領，搖頭嘆氣：“咳，太浪費時間，太浪費時間。”
總理日理萬機，所有的活動安排都得用分秒計算，連從中南海到人民大會堂這段路所需5分鐘都要算出來，而刮個胡子也要占用5分鐘，總理怎么能不急？
可令人遺憾的是，國產刀片質量就是上不去，始終不能痛快解決總理的胡子問題。
這樣，刮胡子和珍惜時間之間的矛盾越來越突出。
而且，總理覺得，刮胡子修面直接關系著中國人的臉孔，用外國刀片修出的中國人臉孔，雖然外人不知道，但總理的內心就是過不了這道坎。
總理固執地要用國產刀片，可國產刀片直到總理病逝，始終就沒能讓總理痛快舒服地刮過一次胡子，那些新買的刀片才刮幾根胡子，就變鈍了。
不錯，周總理的胡子是太硬太粗了，但，國產刀片也實在太不爭氣了。
多少次，總理刮一次胡子得換好幾張刀片，而且，在刮的過程中，總理不得不一次又一次地用熱毛巾敷軟胡子，再打些肥皂，再刮。
秘書何樹英回憶：有時刮著困難，總理也蹙著眉頭忍痛，還要咬著牙加快刮臉速度。工作等著呢，時間不饒人啊！
何樹英等人看在眼里，難受在心里；一個勁在感慨：中國怎么就煉不出好鋼，生產不出“過得硬”的刀片？
有一次，總理到緬甸訪問，隨行的衛士高振普自己掏腰包，偷偷地給總理買回了4包刀片，每包5片，共20片。
帶回國后，一天早上，總理裝好安全刀，匆匆刮臉，馬上有了感覺，臉上一喜：“噢，”他輕輕叫一聲，“刀片質量提高了嘛！”
大家兒狼狽不堪，抓著頭皮，說也不是，不說也不是。看著鏡面上總理那喜形于色，刮得輕松痛快的表情，誰也不忍心破壞他的情緒。
胡子刮完了。總理用毛巾擦擦臉，旋開刀架，嘴里喃喃著：“是上海的刀片嗎？”
看到總理已經擦抹掉了刀片上的肥皂沫，何樹英不等他看到上面的字母，趕緊回答：“是在緬甸買的外國刀片。”
總理臉色一下子變黯淡，盯著刀片上的外國字母，微微皺了皺眉，再沒說什么。
作者：覃仕勇；來源： 國家人文歷史微信號
責任編輯：向太陽
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