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         在2月23日的外交部例行發(fā)布會上，有記者提了這樣一個問題，說：據(jù)路透社報道，美國一位高級官員稱，澳大利亞、美國、印度和日本正考慮建立一個聯(lián)合區(qū)域基礎設施計劃，作為中國“一帶一路”倡議的“替代方案”。中國對此有何評論？耿爽的回答中規(guī)中矩，但基本回避了對“替代方案”的評論。

咱就不需要這么客氣了。“澳美印日”四國如果真的要搞什么“替代方案”，中國完全可以予以無視。因為，提出這樣的方案一點不反映“四國”高明，只能令人懷疑治理四國的家伙的“智商”是否高于59分。有三個問題，可以決定所謂“替代方案”根本就是癡人說夢！

一是要替代中方提出的價值觀嗎？中方的一帶一路的價值觀是合作共贏、包容互鑒，命運共同體。這樣的價值觀超越了東西方的鴻溝，得到了沿線80多個國家的認同和支持。請問“四國”的價值觀是什么？難道要恢復強者通吃、霸者獨贏的“帝國秩序”？吃盡了霸權主義和強權政治苦頭的一帶一路沿線國家會答應嗎？

二是要另外開辟一條交通運輸線嗎？中國一帶一路倡議以基礎設施的互聯(lián)互通為基礎，另外還配套有政策貫通、貿易聯(lián)通、金融融通、民心相通等四梁八柱做支撐，中國高鐵已經(jīng)在多國投入建設，中國合作或主營港口遍布印度洋，中國與俄羅斯、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、上合組織成員國、中東歐16國、阿盟、非盟、歐盟及德國、法國，英國等都有重要共識。在這種情況下，“四國”還準備重復建設鐵路和港口嗎？

三是要替代中國的方法嗎？中國搞“一帶一路”完全建立在“共商共建共享”的基礎上，以經(jīng)濟合作為主線。為此，中國搞了亞投行、搞了絲路基金，也與中東歐、俄羅斯共同搞了雙邊開發(fā)基金，然后出工出力，幫助有關方面搞基礎設施建設，這樣的合作是建立在幫助對方解決實際困難的基礎上，是互利共贏的。“四國”打算怎么替代？難道還準備搞殖民主義時代那一套？肯定行不通嗎？

所以，所謂“替代方案”，完全是傻子說夢話。況且，這“四國”也并非鐵板一塊，而是各懷鬼胎。美國當然比較積極，無非是挑逗中國周邊國家給中國搗亂。日本可能最積極，目的是不擇手段而有不自量力的與中國爭奪所謂“主導權”。印度是“大國小外交”，想“兩邊通吃”，也叫墻頭草，哪邊風大哪邊倒。澳大利亞基本傾向于同中國合作，偶爾說些不著邊際的話，實際是為了堵右翼的嘴。這不，澳大利亞總理在訪美期間，就說了與特朗普不一樣的話，呼吁不要與中國對抗。

關鍵是，搞“一帶一 路”是要花錢的。替代方案的錢誰出？美國總統(tǒng)最近提出了1.5萬億美元的國內基礎設施建設方案，美國政府出多少呢？10年出2000億美元，完全是釣魚式投資計劃。就這，還推翻了特朗普自己提出的10年內消除聯(lián)邦預算赤字的承諾。這年頭，有錢才是大爺。沒錢，就是牛皮吹破了天，也沒幾個人喝彩！

從這個角度講，耿爽根本不就“替代方案”作評論，而是正面宣傳中國倡議，也是對的。對于一個完全是癡人說夢的所謂替代方案，何必多費口舌呢？

為今之計，“四國”還是現(xiàn)實一點好。既然中國方案已經(jīng)獲得全球大多數(shù)國家的支持和認可，就不要再“機關算盡”了。跟著中國走，備不住還能撈點帶肉的骨頭吃。對著干、自絕于歷史洪流，到時候，恐怕連湯都撈不上喝了。