郭海洋、熊華明 | 抗美援朝戰場上的雷達兵
點擊： 作者：郭海洋、熊華明 來源：“紅色文化網”微信公號 發布時間:2020-09-17 09:03:48
中國人民志愿軍和朝鮮人民軍經過5次戰役，把以美國為首的“聯合國軍”從鴨綠江邊打退到“三八線”南北附近地區，雙方轉入戰略相持。
1951年6月30日，“聯合國軍”總司令李奇微奉美國政府之命發表聲明，表示愿意舉行停戰談判。7月10日，停戰談判會議在開城來鳳莊舉行。但美方并無誠意，為了給中朝施加壓力，一面進行談判，一面發動新的攻勢。
1951年8月，美國空軍對志愿軍后勤運輸線發起了空前猛烈的“絞殺戰”，從丹東經過平壤到前沿的鐵路、橋梁、公路遭到多達1600架飛機不分晝夜地反復襲擊。“絞殺戰”讓志愿軍前線部隊陷于困境中，志愿軍戰士經常是在糧食彈藥缺乏的情況下作戰。
為了保護這條生命線，提前預警時間，以有效保障我航空兵和高炮部隊作戰，掩護交通運輸及泰川、院里、南市等機場的修建，中央軍委決定派雷達部隊入朝，抵近戰線。
肩負重任 挺近前沿
1951年9月28日，東北軍區防空司令部根據上級指示精神開始組織新中國第一支雷達部隊——雷達101營4連（時駐寬甸）入朝參戰。
為了加強防衛，上級專門為4連增加了兩個警衛排和1個高射機槍排，全連人員由80多人增加到206人，汽車由1輛增加到11輛，攜帶日制313型和美制602型雷達各1部，及兩個月用的各種油料2900公斤和器材、裝具等，于1951年10月5日開赴朝鮮咸興，執行對日本海方向的對空警戒任務。
1952年2月26日至1953年6月15日，根據周恩來總理指示，又有6個雷達連陸續跨過鴨綠江，踏上戰火紛飛的朝鮮土地。
志愿軍雷達部隊在朝鮮的咸興、新溪、載寧、元山構成了第一線雷達情報網，在清津、端川和江界布設二線接續站。入朝的雷達站與部署在東北邊境的雷達站一起，在朝鮮北部構成了一個比較嚴密的雷達網，探測范圍延伸到戰線以南100多公里。
在入朝的7個雷達連中，雷達7連和8連是針對敵金蒲和水原機場部署的。這兩個雷達站的位置分別距離金蒲、水原機場各130公里左右。所有從這兩個機場起飛去轟炸志愿軍后勤線的敵機，都要經過這兩個連雷達的探測范圍。
邊打邊建 直面強敵
侵朝美軍在歷時10個月的“絞殺戰”失敗后，1952年夏季開始擬定“通過有選擇地摧毀重要目標來達到從空中施加壓力”的作戰方針。1952年6月19日，美國總統杜魯門批準了侵朝美軍制定的轟炸朝鮮北部水力發電系統的計劃。
6月23日14時45分和48分，位于江界和新溪的兩個雷達連先后發現敵機。隨后，雷達操縱員們發現，不管天線轉到什么方向，雷達顯示器上始終都顯示敵機機群的目標。
盡管是在戰爭期間，但雷達兵還是很少見到這樣的場面。上千架美軍轟炸機、戰斗機密密麻麻布滿中高空。從航線判斷，敵機從朝鮮東、西線直竄鴨綠江邊的水豐。
面對擠滿目標的顯示器，雷達操縱員只得抓到一點報一點，整個標圖板上，甚至標不出整批的航線。
此時，負責對空中情報分析和整理的東北軍區防空司令部情報總站，根據多批入侵敵機的空情，并綜合安東雷達站等單位的情報，立即通報了中朝空軍聯合司令部和高炮等部隊。
由于空中情況不明，當時志愿軍并沒有出動航空兵部隊參戰。如此一來，保衛重要目標的重擔就落到了部署在拉古哨的高炮第504團和部署在長甸河口的高炮第506團的肩上。
拉古哨發電站（即水豐水電站）是志愿軍后勤線起點上極為重要的設施，在敵轟炸機的狂轟濫炸下幾乎成為一片廢墟，補給線上的主要橋梁也被炸毀。高炮第504團和第506團浴血奮戰，共擊落F-80、F-84、F-51型戰斗轟炸機8架、擊傷10架。
堅守陣地 空情不斷
拉古哨發電站被炸后，從7月上旬起，志愿軍空軍的作戰目的改為“以保衛目標為主”，確定了與友空軍共同掩護拉古哨發電站、鴨綠江橋、一線空軍基地，以及平壤、元山以北交通要地的作戰任務；明確了積極尋找戰機，出敵不意地深入到平壤、鎮南浦、元山一帶，打擊美國戰斗轟炸機小機群，鉗制和削弱其兵力的作戰指導思想。
此后，敵軍襲擊志愿軍后勤線的飛機經常是有去無回。敵軍此時也發覺志愿軍已派雷達部隊進入戰區，決心除掉這些眼中釘，特別是那兩個離前沿機場非常近的雷達站。在電子偵察和地面特務的協助下，美軍一步步鎖定了雷達站的位置。
雷達7連陣地設在朝鮮載寧的屈海里，此地位于平壤南邊，距“三八線”只有25公里，既是敵機封鎖區，也是飛行走廊。7連全方位監視著北至清川江，南到大丘，方圓400公里的空中。白天重點監視敵殲擊機，引導我機作戰，夜晚和雷雨天要看守住西海面，防止敵機偷襲祖國。
1952年9月17日凌晨5時30分，正在值班的313型雷達操縱員王占山轉動雷達天線，緊盯著屏幕。突然，雷達屏幕上出現敵機信號，由于離敵方機場很近，回波信號非常清晰，他隨即判定上報“130度方位、100公里處發現敵16架小型機”。
通常去轟炸后勤補給線的敵機也會成群結隊地飛過7連上空，高度往往在7-8千米，但這次高度只有4千米，王占山感到有些異常。當這批敵機快進入雷達頂空盲區時，他通知了地監哨，讓他們注意120度方位。地監哨報告，在120度方位聽到飛機的聲音，過一會兒，他們又報告，敵機成“一”字隊形向7連陣地俯沖，緊接著王占山就聽到敵機的掃射聲和轟炸聲。
敵16架F-80型和F-84型戰機對7連雷達陣地展開輪番轟炸，投彈30余枚，其中1枚擊中313型雷達。“轟”的一聲，雷達被炸飛到半空中，還在堅持上報空情的王占山也被拋到炸彈坑里。
距離這片幾乎被炸為焦土的陣地不遠的地方，7連的另一部602型雷達仍在轉動。由于這部雷達隱蔽在大樹后面，敵機沒有發現它。它發射的電磁波依舊監視著方圓200公里范圍內敵機的動靜。
第一波敵機走后不久，雷達兵們爭分奪秒地搶救傷員、搶修裝備。11時許，敵第二波16架F-84型和F-51型飛機又飛臨頭頂，向7連2號陣地發起攻擊，投彈40余枚。短短半天時間里，美軍先后出動32架飛機，對屈海里的雷達7連陣地進行了兩輪轟炸和掃射。小小的屈海里，到處是震人心魄的爆炸聲。
在敵機狂轟濫炸時，7連戰士沉著勇敢，不怕犧牲，堅守崗位，積極搶救人員器材。令人惋惜的是，有11位年輕的雷達兵光榮犧牲，永遠地留在了朝鮮的土地上。轟炸還造成15名雷達兵負傷，并損毀雷達1部、汽車3輛和部分物資。
7連被炸后，上級極為重視，采取了一系列反轟炸措施，注意嚴密監視敵機活動企圖，一發現有轟炸征候，就立即轉移陣地，并將器材、人員分散配置，修筑好防護工事等，使我在朝鮮的其他雷達連，避免了遭敵機轟炸破壞。
密切配合 制勝藍天
1953年4-5月間，空中斗爭形勢有了新的變化。美空軍在破壞清川江南北鐵路干線和轟炸西海岸志愿軍陣地的同時，又開始轟炸朝鮮北部的水庫，企圖淹沒農田，沖毀交通線，給中朝軍隊后勤供應造成更大困難。
當時美空軍每月平均出動飛機約2萬架次，加強了鴨綠江口、昌城、安東、北鎮一帶的游獵活動，伺機偷襲志愿軍空軍起飛和著陸的飛機。剛開始志愿軍空軍應變不及，受了一些損失。后來重新作了部署，加強了指揮引導和情報保障，很快改變了局面。
1953年4月7日下午，空軍第15師第43團的12架米格-15比斯型飛機空戰后返航，飛行員韓德彩和他的長機在掩護戰友們安全著陸以后，雙機拉開距離，準備著陸。
配屬該師直接引導戰機作戰的雷達兵操縱員突然發現從山口竄出來一架敵機，他馬上向指揮所報告。地面指揮員馬上命令韓德彩：“快拉起來，有敵機！”
韓德彩當即拉起機頭并稍壓坡度進行搜索，發現了左前方正在攻擊友機的敵機。他準備加大速度占位攻擊時，敵機卻側轉機身，趁勢“咬住”正在下滑著陸的長機。韓德彩加大油門向美機沖擊，迫使敵機放開了長機。隨后，他上升高度，居高臨下緊追敵機。當逼近300米時，韓德彩狠狠地按下射擊按鈕，將美機擊落。
指揮所內，雷達操縱員不斷報告著兩架飛機的位置。當在顯示屏上看到敵機從愛河流經的山口下面消失時，大家興高采烈地叫起來：“好，揍下來了，揍下來了！”
美國飛行員在被擊中的瞬間跳了傘，被志愿軍戰士活捉。后來，我軍從美聯社的報道中得知，被擊落的是在朝鮮戰場上執行過70次空中作戰任務的美國“雙料王牌駕駛員”哈羅德·愛德華·費席爾。
這場空戰從開始到結束只有1分鐘時間，雷達兵臨陣不亂，緊跟緊報，戰爭已經令他們成熟起來了。他們通過抽象的電磁波，俯瞰著戰場上的瞬息萬變。
中國人民志愿軍和朝鮮人民軍1953年夏季反擊戰役的重大勝利，給“聯合國軍”和南朝鮮當局以沉重打擊，有力地促進了停戰的實現。7月27日上午10時（朝鮮時間），朝鮮停戰協定簽字儀式在板門店舉行。
和平終于降臨了，人們沉浸在勝利的喜悅之中，雷達兵卻依然堅守在隱蔽的角落，時刻保持高度警惕，默默地監視著遼闊的天空。
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