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兔子逼急了也會咬人的！

5月11日，美國威脅對歐盟110億的產(chǎn)品征收關稅，以報復歐盟補貼空客，對美國造成的影響。

昨日，歐盟也對美國開出了一份價值約200億美元（合人民幣1440億元）的美國商品清單，威脅加征關稅。而歐盟是為歐洲飛機制造產(chǎn)業(yè)捍衛(wèi)競爭公平。

110億對200億，以波音和空客兩大航空巨頭為焦點的美國和歐盟開始了新一輪的“互訴大戰(zhàn)。”這場原本已經(jīng)持續(xù)了15年的互訴大戰(zhàn)，進一步升級，演變?yōu)槊绹c歐盟的經(jīng)貿(mào)沖突。

這是一場無可避免的戰(zhàn)爭。

作為航空巨頭的波音，半年之內(nèi)，兩起空難，346人喪生，都是因為技術問題。人們已經(jīng)對波音失去了信心，波音正經(jīng)歷史上最艱難的時刻。

波音是美國軍工巨頭企業(yè)，美國對波音的扶植力度是無法想象的。哪怕在波音遭受如此重創(chuàng)之后，卻依舊沒有破產(chǎn)，僅僅只是丟失了部分市場份額，股價也僅僅跌了25%，沒有美國政府的幫助是絕不可能的。

波音倒下了，空客笑了。這是美國人所不允許的。航空制造業(yè)在國家層面是一個不可爭議的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，它代表了制造業(yè)最高端的水平，也代表著綜合國力和國航產(chǎn)業(yè)，涉及新能源、新材料這種高科技的，還會促進相關學科的研究。

美國此時對歐盟發(fā)起經(jīng)貿(mào)沖突，既是為了爭奪民航領域的市場份額，也是為了重振美國的制造業(yè)。

依托于第三次科技革命，美國的科技迅速發(fā)展，科技的發(fā)展帶動了美國高度發(fā)達的制造業(yè)。制造業(yè)是一個國家經(jīng)濟體系當中最核心的根基，美國因為牢固的制造業(yè)根基，成為了一個超級大國。

在1950年，美國制造業(yè)占全球比重高達40%，并為美國貢獻了30%的GDP。

制造業(yè)能夠創(chuàng)造大量的財富。根據(jù)美國商務部經(jīng)濟分析局的研究結果顯示，每1美元的制造業(yè)增加值都會給其他部門帶來1.4美元的增加值。

而且其他行業(yè)的發(fā)展基本都是建立在制造業(yè)的基礎上，因為制造業(yè)可以延伸出很多產(chǎn)業(yè)，向前端可以延伸出設計、研發(fā)、教育，向后端延伸運輸、貿(mào)易、現(xiàn)代服務，金融、信息技術等等。

美國通過高度發(fā)達的制造業(yè)，直接帶動了美國外貿(mào)的發(fā)展，帶來源源不斷的財富，不斷的鞏固美元的地位，當制造業(yè)發(fā)展到一定的程度之后，美國只需要通過美元就可以征服世界。

然而到了近代，美國制造業(yè)逐漸空心化，2017年，美國制造業(yè)在全球中的比重僅僅為18%，占GDP總量不到13%。

曾經(jīng)雍容華貴的五大湖區(qū)，已淪為臭名昭著的鐵銹帶；

 

曾經(jīng)川流不息的底特律，已淪為破敗不堪的停車場；

 

曾經(jīng)不可一世的波音，已淪為死而不僵的百足蟲。

美國制造業(yè)正在逐漸衰敗，而中國和歐洲的制造業(yè)則在逐漸上升。2010年世界制造業(yè)總產(chǎn)值為10萬億美元。其中，中國占世界制造業(yè)產(chǎn)出為19.8%，略高于美國的19.4%。

與中國相比，中國的制造業(yè)更具優(yōu)勢，中國是世界上唯一一個具有全產(chǎn)業(yè)鏈的國家，中國已經(jīng)具有了與美國爭奪下一代新技術制高點的資格。

與歐洲相比，歐洲在航空航天、汽車、精密儀器等制造領域更勝一籌。

美國制造業(yè)的衰敗，導致了美國如今經(jīng)濟空心化，資本外逃嚴重，美國的外貿(mào)發(fā)展受限嚴重，如今只能依靠美元苦苦支撐。

特朗普在競選時就提出：讓美國再次偉大。怎么偉大呢？兩個關鍵詞：再工業(yè)化與制造業(yè)回歸。

在那群美國人眼中，中國儼然成為了美國制造業(yè)外流的最大元兇。所以想要重鑄制造業(yè)，就必須拿中國人開刀。

資本都是逐利的，哪里生產(chǎn)能帶來更多利潤，制造業(yè)資本就會向哪里傾斜。

由于美國人力成本居高不下，那些勞動密集產(chǎn)業(yè)紛紛出逃中國，畢竟中國有著更為廉價的勞動力，而且背靠14億人的龐大消費市場。

如此一來，美國發(fā)動經(jīng)貿(mào)沖突的動機就來了。

只有對他國產(chǎn)品征收高額關稅，推高它們的銷售成本，使他國產(chǎn)品進入美國的售價高于本土產(chǎn)品時，美國制造業(yè)才能保持利潤。而利潤，才是產(chǎn)業(yè)長久發(fā)展的根本。

美國通過經(jīng)貿(mào)沖突，重回孤立主義，搞貿(mào)易保護政策，以此來發(fā)展制造業(yè)。

當然，美國經(jīng)貿(mào)沖突還有另一重目標，那就是打擊他國的制造業(yè)。

首先從中國來說。中國制造業(yè)的發(fā)展讓美國人感到恐懼，尤其是中國在提出“中國制造2025”強國戰(zhàn)略后，更是讓美國寢食難安。

依據(jù)美國“301調(diào)查”，美方因中國侵犯美知識產(chǎn)權，對未來中國出口美國的部分行業(yè)進行制裁，具體分為十個領域：

新一代信息技術產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械。

這十大領域與中國的“中國制造2025”計劃所列的十大領域完全吻合。對此，美國媒體表示，美國真正考量是要遏制中國制造業(yè)升級，拖慢中國實業(yè)興邦的中國制造2025這一強國戰(zhàn)略。保證美國高新技術全球領先，以及戰(zhàn)略領跑地位。

一場對華的經(jīng)貿(mào)沖突，既能促進美國的制造業(yè)回流，又能對中國制造業(yè)進行打擊，這是特朗普樂于看到的。

特朗普沒想到，中國的回擊相當強硬，美國對中國商品征收關稅，中國就對美國商品征收關稅。

但是，美國對中國制造的依賴程度更高。發(fā)起經(jīng)貿(mào)沖突，就等于加大了他們生產(chǎn)的成本，嚴重一些的，甚至徹底破壞了產(chǎn)業(yè)鏈。

事實上，對中國發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)所帶來的這種負面影響，已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

據(jù)美國評級機構估測，經(jīng)貿(mào)沖突使美國25萬個就業(yè)崗位面臨流失風險，并導致美國家庭平均增加210美元開支。

同時除了成本的增加，來自中國的報復，同樣給美國制造業(yè)帶來了巨大麻煩，中國市場對全球制造業(yè)的吸引力不言而喻。失去中國的市場，是任何一家制造企業(yè)都不愿看到的場景。

為了避免丟掉中國的市場份額，那些美國制造業(yè)企業(yè)，就只能選擇外遷，進而合理規(guī)避來自中國的打擊。比如，特斯拉就決定在中國建廠。

本來想依靠經(jīng)貿(mào)沖突進行制造業(yè)回流，但是沒想到反而造成了產(chǎn)業(yè)出逃。中美的這場對抗，從某種意義上來說，美國輸了。

美國也許是不引以為戒，也許是空客給波音的壓力太大了。也同樣采取經(jīng)貿(mào)沖突來對付歐盟，以此來遏制歐盟的航空航天、汽車制造、儀器設備等產(chǎn)業(yè)領域發(fā)展。

中國人在前面給歐洲人上了一課，歐洲人就立馬照搬過去了。不過這樣生搬硬套合適嗎？

中國和歐盟還有有區(qū)別的，美國對歐盟制造業(yè)的依賴程度可沒中國這么高，而且歐盟也沒有中國這么龐大的市場。

但是不管怎樣，美國的日子也會好過。傷敵一千，必然自損八百。

如今，美國為了維持所謂的霸權，正在全球開展經(jīng)貿(mào)沖突。

2018年6月6日，墨西哥決定將自美國進口的豬腿肉和肩胛肉征收20%的關稅，打響美墨經(jīng)貿(mào)沖突。

 

2018年6月18日，印度決定對源自美國的摩托車、扁豆等30種商品征收關稅，打響美印經(jīng)貿(mào)沖突。

 

2018年8月6日，俄羅斯對價值31.6億美元的美國商品征收關稅，打響美俄經(jīng)貿(mào)沖突。

在特朗普的瘋狂動作下，美國正在貿(mào)易領域發(fā)動一場全球大戰(zhàn)。此時，美國將槍口指向最大的盟友歐盟，注定了美國只能是孤軍奮戰(zhàn)，沒有任何援助。

美國以一己之力對抗全球，也不知道川普是真有底氣，還是在做最后的瘋狂！

古人云，得道多助，失道寡助！

美國優(yōu)先的政策讓美國樹敵越來越多，盟友也逐漸分崩離析，長久下去，美國只會自取惡果！

附錄：

歐盟這次對美國沒手軟

開出約200億美元商品征稅清單