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一篇講透臺(tái)灣與東亞局勢(shì)的深度好文

點(diǎn)擊：  作者：吃瓜群眾岱岱    來(lái)源： 國(guó)科環(huán)宇  發(fā)布時(shí)間:2018-04-15 11:03:34

 

 

 

       這篇文章，主要分兩個(gè)部分，一是復(fù)興中華所必須突破的第一島鏈，二是臺(tái)灣在地緣安全方面對(duì)中國(guó)的重要性。

1、島鏈鎖喉

所謂“島鏈”，是美國(guó)人的戰(zhàn)略發(fā)明，指哪些在地理上和軍事上具有重要戰(zhàn)略意義，能對(duì)亞洲大陸各國(guó)形成威懾之勢(shì)的島嶼帶。

第一島鏈，是指北起日本群島丶琉球群島，中接臺(tái)灣島，南至菲律賓丶大巽他群島的鏈形島嶼帶。

 

 

其中，臺(tái)灣和沖繩處第一島鏈的中間，同時(shí)也是第一島鏈的重中之重。

美國(guó)在日本沖繩駐扎了兩萬(wàn)士兵，占駐日美軍數(shù)量的三分之二，而釣魚(yú)島距沖繩僅有約400公里距離，對(duì)沖繩威懾性極強(qiáng)，而臺(tái)灣更是被麥克阿瑟認(rèn)為譽(yù)為“美國(guó)在西太平洋不沉的航空母艦”。

 

 

第二島鏈，由日本的小笠原群島、硫磺列島和美國(guó)馬里亞納群島等島嶼組成，冷戰(zhàn)時(shí)期其后方依托力量是駐扎在澳大利亞、新西蘭等國(guó)的基地群。

 

 

關(guān)島是第二島鏈的核心，是美軍西太平洋作戰(zhàn)體系的重要戰(zhàn)略跳板，美國(guó)同東北亞、東南亞和澳大利亞之間的海空交通線及海底電纜，均由關(guān)島通過(guò)，17年朝鮮曾發(fā)表過(guò)聲明，稱(chēng)已完成關(guān)島包圍打擊方案。

 

 

第三島鏈?zhǔn)潜逼鸢⒘羯耆簫u，南到大洋州一些群島的一道防線。

 

 

第三島鏈相比前兩道島鏈，就顯得單薄了，它是美國(guó)軍事布局的后方，而旅游勝地夏威夷，是第三島鏈的核心，美國(guó)太平洋艦隊(duì)司令部就在夏威夷，我們所熟知的珍珠港，就是夏威夷的一個(gè)軍事港口。

 

 

美國(guó)遏制遙控東亞的三條島鏈，已介紹完畢，而其中，對(duì)我們中國(guó)，影響最大的，就是第一島鏈。

 

 

中國(guó)是一個(gè)有著十億級(jí)人口的工業(yè)化國(guó)家，在能源、原材料和糧食等各方面很是依賴(lài)全球供給，而第一島鏈正好掐住了中國(guó)的脖子。

比如工業(yè)的血液石油。

 

 

2009年開(kāi)始，中國(guó)就成了全球最大的原油用油國(guó)，14年，中國(guó)超越美國(guó)成為世界最大的石油進(jìn)口國(guó)，如今的中國(guó)每年有至少一半以上的原油依賴(lài)進(jìn)口，而90%以上的進(jìn)口原油，都要走臺(tái)灣海峽和馬六甲海峽兩條海路，因此中國(guó)將第一島鏈中的臺(tái)灣海峽和馬六甲海峽稱(chēng)為“中國(guó)石油戰(zhàn)略的兩個(gè)敏感區(qū)”。

比如國(guó)家安全的糧食。

 

 

“手中有糧，心中不慌”，是的，正如大大所言，“飯碗要端在自己手里”，為保證國(guó)家糧食供應(yīng)的安全，中國(guó)一直努力的想把糧食進(jìn)口控制在5%以下，面對(duì)18億畝耕地的警戒線，即使土地財(cái)政的誘惑再大，也不敢越雷池一步，而且不管樓繼偉等財(cái)政官員的叫苦連天，不惜巨額財(cái)政支付來(lái)保障巨大的糧食庫(kù)存和三農(nóng)補(bǔ)貼。

然而，事與愿違的是，因農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的不普及和糧食的大浪費(fèi)等原因，中國(guó)在成為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口大國(guó)的路上，依然一去不復(fù)返。

看看現(xiàn)在中國(guó)每年從美國(guó)進(jìn)口多少糧食就知道了，而據(jù)農(nóng)業(yè)部的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，這一不良情況沒(méi)有被遏制的趨勢(shì)，中國(guó)耕地正以每年40萬(wàn)公頃的速度減少，耕地警戒線岌岌可危，另一方面，中央的財(cái)政壓力也傳導(dǎo)到了三農(nóng)補(bǔ)貼和糧食庫(kù)存方面。

到了2020年，中國(guó)自身產(chǎn)量為5.5億噸，而糧食缺口將達(dá)到1億噸以上，占比近20%，屆時(shí)中國(guó)將無(wú)任何糧食出口，淪為農(nóng)產(chǎn)品的純進(jìn)口國(guó)。

而糧食進(jìn)口和原油進(jìn)口一樣，近一半都是走海路的，也就是經(jīng)過(guò)美軍重兵陳列的第一島鏈。

中國(guó)作為一個(gè)大國(guó)，自己最大的對(duì)外貿(mào)易通道，卻被美國(guó)牢牢控制著，這是一種怎么的悲哀與無(wú)奈？

我們常常自豪中國(guó)的世界工廠地位，自豪中國(guó)外貿(mào)的全球第一，自豪全球吞吐量排名前十的港口有七個(gè)是中國(guó)的，然而，只要美國(guó)握有第一島鏈，我們引以為豪的工業(yè)產(chǎn)品出口也好，維持社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的原油也好，維系社會(huì)穩(wěn)定的糧食也好，美國(guó)都可以通過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)威脅，讓第一島鏈切斷這一切，使中國(guó)遠(yuǎn)洋貿(mào)易面臨癱瘓。

中國(guó)作為一個(gè)貿(mào)易大國(guó)，自己最大的對(duì)外貿(mào)易通道，卻被美國(guó)牢牢控制著，這是一種怎么的無(wú)奈與悲哀？

2.中國(guó)面對(duì)島鏈鎖喉的對(duì)策

作為一個(gè)十三億人口的大國(guó)，中國(guó)不可能把自己的國(guó)家安全，寄托在別國(guó)的善意上。

更遑論這個(gè)國(guó)家，還是十分忌諱中國(guó)崛起的美國(guó)。

 

 

面對(duì)原油安全的威脅，中國(guó)選擇了與俄羅斯等國(guó)展開(kāi)合作。

中國(guó)之前最大的原油進(jìn)口來(lái)自沙特，然而，沙特原油走的是海路，而俄羅斯可以通過(guò)陸上管道輸油，所以，過(guò)去6年來(lái)，沙特的進(jìn)口額度下降了22%，俄羅斯對(duì)中國(guó)的石油出口卻翻番，從15年開(kāi)始，俄羅斯已取代沙特成為中國(guó)最大原油進(jìn)口國(guó)，而隨著中國(guó)對(duì)伊朗伊拉克的穩(wěn)步推進(jìn)，一帶一路上，貫穿中亞的石油管道也蓄勢(shì)待發(fā)。

面對(duì)糧食安全的威脅，中國(guó)選擇布局世界糧倉(cāng)和力爭(zhēng)轉(zhuǎn)基因。

先說(shuō)糧倉(cāng)，中國(guó)的糧食進(jìn)口，主要是泰國(guó)和越南，還有烏克蘭。與泰國(guó)的高鐵換大米自不必說(shuō)，越南對(duì)中國(guó)進(jìn)口大米曾一度達(dá)到66%之多，這兩個(gè)國(guó)家離中國(guó)近，糧食也是陸上運(yùn)輸。烏克蘭就更不用說(shuō)了，這個(gè)國(guó)家擁有世界上30%的黑土地，向來(lái)有著“世界糧倉(cāng)”的 美譽(yù)，中國(guó)的糧食安全，看的就是泰國(guó)越南和烏克蘭。

 

 

 

 

值得一提的還有巴基斯坦。2016年，中國(guó)國(guó)內(nèi)大洪災(zāi)，國(guó)外南海仲裁案，所謂患難見(jiàn)真情，在中國(guó)內(nèi)憂外患之際，糧食儲(chǔ)備有限的巴基斯坦，向中國(guó)災(zāi)區(qū)捐贈(zèng)一萬(wàn)噸大米，把大大感動(dòng)的不要不要的。

 

 

然而，中國(guó)把糧食安全寄希望于泰國(guó)越南烏克蘭的做法，依然不是萬(wàn)全之計(jì)，雖然三國(guó)都不走海運(yùn)，不會(huì)被美國(guó)的第一島鏈卡住脖子，然而飯碗畢竟要端在自己手里，中國(guó)的糧食問(wèn)題，不可能靠國(guó)際解決，而是要自己解決。

下面這組數(shù)據(jù)，已經(jīng)很說(shuō)明問(wèn)題了：

全世界糧食年產(chǎn)量25億噸不到，其中中國(guó)年產(chǎn)量近6億噸，年進(jìn)口1億噸，中國(guó)年消耗7億噸。

全球糧食年貿(mào)易量為2億噸-3億噸，中國(guó)進(jìn)口糧食占全球貿(mào)易量的33%到50%。

如果中國(guó)不提高自己的年產(chǎn)量，糧食缺口將越來(lái)越大。而即便全世界出口的糧食都被中國(guó)買(mǎi)來(lái)了，也只是夠中國(guó)人吃幾個(gè)月而已，況且糧食全部進(jìn)口，話語(yǔ)權(quán)在別人那里，糧食價(jià)格將成倍上漲，中國(guó)將用大量外匯來(lái)購(gòu)買(mǎi)糧食。

所以，中國(guó)必然要提高自身的糧食產(chǎn)量。

因此，對(duì)于有可能帶來(lái)農(nóng)業(yè)革命的轉(zhuǎn)基因技術(shù)，即使這項(xiàng)技術(shù)再怎么可能有風(fēng)險(xiǎn)性，中國(guó)也是怎么都不會(huì)放棄的。

中國(guó)不會(huì)反對(duì)和抵制轉(zhuǎn)基因，中國(guó)只會(huì)一面反對(duì)和抵制以美國(guó)為主導(dǎo)的轉(zhuǎn)基因公司，一面自己研究轉(zhuǎn)基因。

說(shuō)完石油說(shuō)完糧食，這都是中國(guó)在第一島鏈鎖喉的困局下采取的對(duì)策，然而，太祖說(shuō)的好“打的一拳開(kāi)，免得百拳來(lái)”，上述都是中國(guó)被動(dòng)的策略，面對(duì)第一島鏈的戰(zhàn)略封鎖，中國(guó)主動(dòng)出擊的戰(zhàn)略才是真正的破局之策。

那么，中國(guó)該如何主動(dòng)出擊呢？

三、打的一拳開(kāi)，免得百拳來(lái)

第一島鏈的重點(diǎn)，毫無(wú)疑問(wèn)，是臺(tái)灣。

中國(guó)破局的重點(diǎn)，毫無(wú)疑問(wèn)，是臺(tái)灣。

選擇臺(tái)灣破第一島鏈的局，有四大優(yōu)勢(shì)。

1、臺(tái)灣距離最近，有利于中國(guó)軍隊(duì)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)

改開(kāi)以來(lái)，解放軍厚積薄發(fā)，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，但在海洋力量和空中力量方面，與美軍還存在一定的差距，然而，中國(guó)在遠(yuǎn)程火箭炮、防空導(dǎo)彈和對(duì)艦導(dǎo)彈方面，有著局部的優(yōu)勢(shì)，而這些優(yōu)勢(shì)正好可以對(duì)臺(tái)灣海峽發(fā)揮作用。

為了解決臺(tái)灣問(wèn)題，中國(guó)在福建早早就進(jìn)行了戰(zhàn)備設(shè)施的建設(shè)，福建的地下防空洞是全國(guó)最多的，福州建地鐵都是直接利用防空洞，而福建近年來(lái)城市基礎(chǔ)建設(shè)之所以不敢下大力氣搞，也是因?yàn)榭紤]到戰(zhàn)爭(zhēng)需要。如果要收復(fù)臺(tái)灣，以福建為前線的中國(guó)解放軍火力，僅用中程武器就能覆蓋臺(tái)灣全島，美日的干預(yù)軍力難以接近臺(tái)灣近海。

 

 

而且，臺(tái)灣海峽中間還有個(gè)澎湖列島，康熙的施瑯當(dāng)年攻克臺(tái)灣，就是用澎湖列島做跳板，今天我們也可以用澎湖列島降低收復(fù)臺(tái)灣的成本。

有如此言：“美軍艦抵高雄之日，解放軍解放臺(tái)灣之時(shí)”。

2、臺(tái)灣進(jìn)可攻退可守

足球場(chǎng)上，得中場(chǎng)者得天下。

籃球場(chǎng)上，得籃板者得天下。

為什么中場(chǎng)和籃板對(duì)足球籃球如此重要呢？

因?yàn)榫G茵場(chǎng)上，中場(chǎng)進(jìn)可組織進(jìn)攻，退可構(gòu)建防守，而在籃球場(chǎng)上，拿到進(jìn)攻籃板進(jìn)可攻，拿到防守籃板退可守。

一言以蔽之，進(jìn)可攻退可守者，能掌握主動(dòng)權(quán)。

臺(tái)灣就是中國(guó)進(jìn)可攻退可守的命地方。

戰(zhàn)略上，臺(tái)灣作為中國(guó)向東扼守門(mén)戶(hù)的前沿，也可以用作向太平洋腹地進(jìn)發(fā)，甚至成為觸及馬里亞納第二島鏈的跳板。

臺(tái)灣南北橫更與日本和菲律賓之間，在菲律賓和日本之間的各個(gè)方向，形成有利的側(cè)翼，配合中國(guó)大陸本土，可以向南打開(kāi)巴士海峽或者向北突破琉球，威懾南海諸國(guó)的一個(gè)側(cè)翼，臺(tái)灣讓中國(guó)在南海不至于受到三面的威脅。

另外，熟悉中國(guó)近海水文地理的人都知道，中國(guó)近海水深普遍很淺，平均只有不到100米，這種情況很難合適水下戰(zhàn)略力量的活動(dòng)和維護(hù)自身的安全，臺(tái)灣海峽旁邊的巴士海峽，水深普遍2000米以上，海底地形起伏大，水上水下溫差大，水面上反潛載具的聲吶很難直接偵測(cè)到在溫度躍層下的潛艇，為潛艇戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)和攻擊提供了種種便利條件。

可以說(shuō)，巴士海峽是一個(gè)天然優(yōu)良的潛艇伏擊作戰(zhàn)區(qū)，是重要的軍事奪控要沖。

 

 

臺(tái)灣收回以后，美國(guó)的第一島鏈不僅將被攔腰斬?cái)啵抑袊?guó)的海上力量真正有了戰(zhàn)略回旋的空間和余地，中國(guó)將具備攻和守的雙向選擇權(quán)，這為以后中國(guó)海上力量的跨越發(fā)展打下了不可磨滅的基礎(chǔ)。

臺(tái)灣一子落，東亞全盤(pán)活！

3、對(duì)日本的威懾

如果說(shuō)中國(guó)的對(duì)外依賴(lài)性強(qiáng)，那么日本，對(duì)外依賴(lài)性就更強(qiáng)了。

臺(tái)灣是西太平洋航線之要沖，資源極端貧乏和經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重依賴(lài)海上運(yùn)輸線的日本，所需石油的90%和相當(dāng)大一部分原材料與產(chǎn)品的運(yùn)輸，都要經(jīng)過(guò)臺(tái)灣島附近的臺(tái)灣海峽和巴士海峽，臺(tái)灣一旦“出事”，將直接影響到日本的這條海上生命線”，使日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)運(yùn)行面臨嚴(yán)重危機(jī)。

美國(guó)可以通過(guò)第一島鏈卡住中國(guó)的脖子，中國(guó)可以通過(guò)臺(tái)灣捏住日本的睪丸。

日本人對(duì)臺(tái)灣的重要性一直深有體會(huì)，日本有本書(shū)叫《東亞的火藥庫(kù)——中臺(tái)關(guān)系與日本》，該書(shū)作者就叫嚷著日本要高度介入中臺(tái)關(guān)系：

如果中國(guó)在臺(tái)灣行使主權(quán)，不僅在陸臺(tái)之間，而且在那些與臺(tái)灣有著利害關(guān)系的國(guó)家與中國(guó)之間，也會(huì)產(chǎn)生糾紛，毫無(wú)疑問(wèn)，日本就屬于對(duì)中臺(tái)關(guān)系極為關(guān)注的有關(guān)國(guó)家。

當(dāng)鄰國(guó)的紛爭(zhēng)有可能威脅到日本的安全，在國(guó)家利益范圍內(nèi)表明態(tài)度，也是一般常識(shí)，因此，在臺(tái)灣問(wèn)題上，日本絕不能一言不發(fā)。

我們研究臺(tái)灣，就是研究中國(guó)。

 

 

既然日本人這么想介入中國(guó)內(nèi)政，那我們收回臺(tái)灣后，不介意讓他們嘗嘗睪丸被捏的滋味。

5、臺(tái)灣收回對(duì)中國(guó)內(nèi)政的有利于

臺(tái)灣問(wèn)題是中國(guó)內(nèi)政，收復(fù)臺(tái)灣是師出有名，民心所向。

臺(tái)灣如果回歸，對(duì)中國(guó)內(nèi)政的利好是不言而喻的，我們就不一一細(xì)說(shuō)了。

你懂的……

小結(jié)：

如果說(shuō)中國(guó)有面臨戰(zhàn)爭(zhēng)的可能性，那么這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，最有可能的，就是武統(tǒng)臺(tái)灣之戰(zhàn)了。

“臺(tái)灣一子落，東亞全盤(pán)活”，對(duì)于武統(tǒng)臺(tái)灣的態(tài)度，不管你是否支持，反正做那個(gè)決定的人，都不是你。

 

 

是的，就算你反對(duì)武統(tǒng)臺(tái)灣，你也只能面對(duì)歷史的進(jìn)程。

因?yàn)?span lang="EN-US">——

 

 

那么，問(wèn)題來(lái)了，我們是“隨時(shí)準(zhǔn)備打仗”，那 ，到底是什么時(shí)候呢？

“嘀嘀、嗒嗒、滴滴、嗒嗒……”

臺(tái)灣回歸，倒計(jì)時(shí)……

來(lái)源：簡(jiǎn)書(shū)，作者：吃瓜群眾岱岱

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