打贏美國商務部！你不知道這家中國企業有多剛！不是華為！
點擊： 作者：快刀洪七 來源：洪七經略 發布時間:2019-09-07 11:24:23
美國：堂下何人，膽敢狀告本官！
曹德旺：這事實，你必須和我講清楚！
十八年前，在中國加入世貿組織前10個月。
中國汽車玻璃產業早已先行一步，在美國攻城拔寨了——以福建的“福耀玻璃”為例，當年他們出口的汽車玻璃在美國市場占有率僅為12.5%，卻瓜分了美國市場25%的凈利潤。
也就是說，福耀把美國汽車玻璃產業的肉都剜走了，只留下骨頭和湯…… 你以為美國玻璃廠商就能啃上骨頭？
想多了，除了福耀中國還有幾十家中國汽車玻璃廠商同時搶灘美國，美國本土廠商能嘬兩口湯就不錯了。
但美國人是出名的輸不起，自己商品賣得好就是產品優異、制度優越，自己商品賣不出去就要搞你…… 2001年2月，面對價廉物美的中國玻璃，三家美國汽車玻璃龍頭聯名向美國貿易委員會和美國商務部起訴中國汽車玻璃公司非法傾銷，美國商務部隨即立案調查。（中國貨上挑不出毛病就要栽贓中國人） 于是福耀玻璃收到了美國商務部的律師函……
福耀玻璃的老板曹德旺收到律師函都要氣笑了！
中年曹德旺
據2000年福耀玻璃的財報顯示，當年福耀玻璃的整體凈利潤率接近20%，而出口北美市場的產品凈利潤率超過25%以上，出口到美國價格高于國內市場售價，福耀玻璃根本沒有傾銷。
美國人這是嫌中國公司賺少了呀！
彼時中美國力相差太大，國內很多企業對美國官方懷有畏懼心理。面對無端的反傾銷調查，大多數都不敢應訴，當年中國企業在國際反傾銷調查中敗訴率高達80％。
剩下20％勝率怎么來的？
這就要問福耀玻璃的老板曹德旺。 曹德旺準備應訴時，中國恰好加入“世貿組織”。
按照“世貿”的規則，一旦放棄應訴，就意味著至少失去5年的出口權。 當時福耀是整個中國汽車玻璃行業的泰山北斗，行業上下都看著曹老板……出于公義，他要應訴！
而福耀玻璃在出口美國的所有擋風玻璃制品中占有60%的份額，是受損最嚴重的的企業……出于私利，他更該應訴！
于是福耀選擇打開大門——迎接美國監管機構的地毯式檢查，想將心比心打消美國人的“誤解”。（后來知道不是誤解，就是欲加之罪） 當時美國商務部派人到福耀集團總部對整個采購、生產、出口流程進行審查核實，最終也認定福耀玻璃的管理和原料確實都是規范真實的。
萬萬沒想到的，2002年2月美國商務部的最終裁定書上——福耀玻璃被裁定傾銷率為11.8%。美國制裁的理由是，美國“有理由相信或懷疑”福耀玻璃的成本結構中存在“未知”補貼。
當年“莫須有”罪名給岳飛造了個千古奇冤，現在美國制裁福耀來了個“未知補貼”……美國不是標榜疑罪從無嗎！既然“未知”有補貼，你還制裁個啥！
流氓打人好歹還編個理由呢（“你怎么不戴帽子~~啪”），美國商務部這是連臉都不要了！
當時擺在曹德旺面前的，有兩條路。
要么灰溜溜滾出美國市場，此前的苦心經營付諸東流。
要么上訴，去美國狀告美國商務部！
曹德旺權衡利弊后表示“如果我們不應訴，對福耀影響并不大，不能賣給美國，我可以賣給別的國家，還可以轉內銷。”
因為福耀已經打開了全球銷路，就算不讓進美國市場，其他國家也能消化。而和美國商務部打官司，不僅要投入巨量的時間、精力和律師費，還很可能敗訴。去美國狀告美國商務部，當時很多人看來是個無底洞。但，曹德旺就是咽不下這口氣——
張藝謀電影《秋菊打官司》里，一直不服，一直要上訴反抗的秋菊
“我要狀告美國商務部！”2002年4月，福耀玻璃董事局主席曹德旺對媒體表示。
曹德旺“反不反傾銷，賣不賣是小事。但是呢，這事實你必須跟我講清楚！”
這話翻譯成秋菊的話就是：
當美國商務部各位大官人，收到曹德旺的上訴傳票后，嘴角微微一翹，心說“堂下何人？膽敢狀告本官！” 我要告訴全世界美國人是怎樣的不公平！
爆炭脾氣的曹德旺為了上訴，起手就砸了300萬美金，雇傭美國最好的反傾銷律師，與美國商務部開始硬鋼。 “我沒有傾銷，我一定要打官司，我要據理力爭！即使打輸也是贏，我要告訴全世界美國人是怎樣的不公平！”——曹德旺。
為了打贏這場惡戰，福耀內部還成立了反傾銷調查小組，任勞任怨配合美國監管部門，光整理出來的資料就有幾百公斤。有時候為了核實一個數據，福耀員工半夜淋著大雨也要趕回公司去完善資料。
2003年12月18日，經過長達一年多的訴訟拉鋸戰，美國國際貿易法院最終作出裁決——對福耀玻璃上訴書中的9項主張予以贊同，將福耀反傾銷案發回美國商務部重審。
還沒有贏！這只是一切回到原點。
但福耀對跨國反傾銷的案子已經有了豐富經驗，見招拆招……2004年5月7日，美國商務部重新審查之后推翻了原有裁定結果，福耀玻璃出口至美國的汽車擋風玻璃傾銷稅率由11.8%降低至0.13%。
“我們贏了！”曹德旺把這一喜訊貼在福清總廠門口的告示牌上，昭告全廠。
福耀玻璃也成為有史以來第一家狀告美國商務部獲勝的中國企業。
但有些“聰明人”看來，福耀玻璃花費了整整兩年時間，投入了五六千萬元的經費和大量人力物力打官司是個虧本買賣——“有這個本錢和精力，去拓展市場早把美國的虧空補回來了！”
曹德旺破釜沉舟地起訴美國商務部，最核心原因在于——英美法系屬于判例法（后續案件會借鑒此前的判決做參考）。
一旦這次福耀玻璃等中國廠商被認定為傾銷，未來中國的整個汽車玻璃行業再想進入美國市場都會受到關稅制裁。
曹德旺“我們不想在中國的外貿出口商留下一個不公平的先例，不想做千古罪人！” 當曹德旺扛著傾銷罪名和高額反傾銷稅和美國商務部“撕逼”時……福耀玻璃在美銷量卻不降反升，逆市提高了30%。
原來美國媒體也很重視這事，連篇累牘的宣傳，讓所有發達國家都意識到“福耀玻璃物美價廉呀！”就在打官司期間，德系和日系車廠的銷路也打開了，美國的詆毀卻成為行業最高的榮譽！（今天對華為也是如此）
中國商家真該給美國商務部發一個一噸重的獎章，表彰他們為福耀玻璃打廣告，宣傳中國產品的無私精神。
對于敵人，老曹也不是一味死磕。他們這代人是讀《毛選》長大的，必要時可以——“團結一切可以團結的人，這樣，我們就可以把敵人縮小到最少……”
當福耀的傾銷案被打回美國商務部重審時，曹德旺主動向他的美國死敵——PPG汽車玻璃廠伸出橄欖枝。當初就是這個貨領頭向美國商務部誣告福耀玻璃傾銷。
曹老板曉以大義：“我這全球老六與你這全球老四打架，肯定會打得前三名高興死了。我們兩敗俱傷，得利的其實是他們。”
老曹還當場給美國人上了一堂“鷸蚌相爭，漁翁得利”的成語課，PPG的老板也意識到。
美國汽車玻璃制造最大的問題，在于國內高昂的人工成本，即使把福耀擠出了美國市場，PPG依舊賺不到錢，反而幫行業前三鞏固了市場份額。
常言道“有錢消宿怨，一笑泯恩仇”。
一年前恨不得提刀當街互砍的福耀和PPG居然達成戰略合作，“PPG向福耀提供技術和設備支持，幫助福耀中國工廠進行技術升級，而PPG則負責福耀玻璃在北美市場的物流和銷售渠道。”
巡查工廠的曹德旺
福耀不僅廉價獲取了技術升級（上下游技術和熟練工人），還撿了個全美的銷售網絡，代價就是美國總代理的分成高一點。對福耀來說，這是從無到有的飛躍。
對PPG來說他們終于把生產成本降下來了，直接代理福耀的玻璃就得了，造不如買~利潤高還輕松。至于PPG那些美國下崗工人，就被全球化所淘汰了。 與人斗其樂無窮 曹德旺是一個極富斗爭精神的人。
《人物》雜志在2015年登了他一篇專訪，記錄了他在基層作斗爭的段子，把洪七我牙都樂碎了。
有一年，福耀玻璃廠內部的網吧被城管查封（沒登記，黑網吧）。老曹居然一個電話直接打給縣委書記：“我們一年幾億稅交給你……我的員工開的店鋪，不要你的地，不交稅的，是內部家屬開的，你現在來了一幫人又搬我們電腦……你盡快派人（把電腦搬回來），再動的時候我要動武揍（城管）。”
老曹肯為員工出頭，是個敢擔當的廠長，但要揍城管這事有待商榷。 還有一次玩的更大！ 有一年福清（福州下面一個縣，福耀總部所在地）舉辦龍舟賽，當地省體委領導提出讓曹德旺出5萬塊，就把賽事冠名權給福耀，也算品牌宣傳。 老曹明白該打點還是要打點，于是爽快簽合同打款。后來某領導又搭上了外商，在沒通知老曹的情況下，直接把龍舟賽冠名權賣給了外商。
福耀不能冠名了，但五萬塊哪是那么好退的！組委權衡之下，讓老曹在頒獎禮上給三甲發獎杯，也算老曹露了臉，這錢沒白捐。 頒獎儀式上，西裝革履的曹德旺從禮儀小姐手中接過了獎杯。
旁邊的冠軍，澳大利亞隊隊長正準備伸手捧杯的瞬間——老曹以迅雷不及掩耳盜鈴之勢把獎杯扔進了劃龍舟的水庫…… 全場上下都驚呆了！估計都這副表情~~
只有體委領導和老曹本人知道是怎么回事…… 后來此事被定性為“蓄意破壞龍舟賽、抹黑福清國際形象”，省里責令老曹寫檢討。
于是曹德旺親筆寫了一份言辭懇切的檢討書，他在檢討里坦誠認錯，“自己有兩個錯誤，一是發獎杯那天不該去，二是錯誤地認為身為福耀總經理，應該以維護公司利益為天職。” 言下之意，誰都別想來打福耀的秋風，誰想白沾我便宜，自己先去扒層皮！
《人物》雜志分析曹德旺為啥這么“膽大妄為”： “與同代企業家相較，曹德旺沒有原罪，80年代便擁有了玻璃廠全部產權。（不涉及國有*資產流失）多年的奮斗也令他擁有了強大的經濟資本，福耀每年為福建省貢獻5億稅收，相當于一個城市農工業收入總和。”
老曹本人身上干凈，沒有前賬可算。其次他的玻璃廠是只會下金蛋的鵝，而且下的還不小、還不少。不然曹德旺這么善于得罪領導，大家不是看錢的面子，怎能克服自己的小情緒。
曹德旺，一個不圓滑、不世故的企業家，一個敢說敢動的直脾氣！ 后來他還籌劃要把玻璃廠開到大洋彼岸的美國。 抓住那個“要跑”的曹德旺 老曹要去美國開廠，早在08年金融危機就注定了。 08年雷曼債券破產，點燃了全球經濟危機，連“通用汽車”這種美國招牌企業都如風中之燭，燈黃如豆了。
美國通用總部
雖然美國政府一直標榜“自由經濟”、“政府不干預市場”，但那只是經濟制裁別國的借口，忽悠別國放棄支柱企業的謊言。
當時美國還是奧巴馬政府，觀海同志看到通用陷入困境，立即命令銀行真金白銀的輸血，通用決不能倒！
但政府的錢也不是白拿的……觀海政府提出了附加條件，其中一項就是“2020年后，本土生產的通用汽車，國產零件使用率不得低于某一比例。（有的媒體說是20％，有的說是50％）” 美國從奧巴馬時代就處心積慮，要把制造業產業鏈挖回美國，只不過奧觀海是暗搓搓的挖，特朗普是一邊吆喝一邊挖。
于是“通用”知會了有十幾年合作關系的汽車玻璃供應商——福耀玻璃，“想拿我的訂單，沒問題，但必須在美國設廠生產。”
2011年，福耀玻璃與通用汽車簽訂戰略合作協議，其中一條便是要求福耀必須到美國投資建廠以保證穩定供貨。 曹德旺肯在美國設廠，一方面是要保住通用、福特等美國汽車大廠的訂單，另一方面也符合這行的產業布局。
因為汽車玻璃又重又易碎，運輸難度和成本都很高。所以福耀在國內的玻璃廠都是緊鄰車廠，給車廠做配套。
福耀在國內的工廠分布圖
而且老曹還煞有介事算過一筆賬，聲稱在美國制造的成本并不比中國制造貴！
CCTV2就這事，專門做了一期老曹的節目
聽老曹掰著指頭給你算“美國廠房等于不要錢——改造美國舊廠房花了四千萬美金，美國政府就補貼四千萬！等于奧巴馬出錢給他裝修”
“能源便宜——美國天然氣1立方只要9美分（7毛錢），相當于中國的五分之一。
美國的電價也只有中國的一半，才4.5美分（3毛多）……”
“美國稅費低——美國高速費用都攤在油錢里，即使這樣運輸成本也只有中國的一半。而且美國稅也低……” 這都是曹德旺在采訪中的原話：
老曹甚至大放厥詞“中國實體經濟成本，除了人便宜，什么都比美國貴！” 曹德旺說這番話，又恰逢他在美國投資建廠，被人認為是轉移資產。
加上同時期（2016年初）李嘉誠從大陸撤資，賣掉很多資產，坊間瘋傳李嘉誠“要跑”。
根據李超人的先例，大家分析曹德旺也要“跑路”去美國。 當年打開電腦，滿屏的“曹德旺要跑！”
以至于老曹不得不頻頻現身，見天跟記者打卡“我什么時候跑了!” 但老曹也犯了一個錯誤，天真的按照工資標準，認為僅僅是美國藍領月薪比中國高七倍而已，只要克服這個人工成本就有錢賺。
他忘了，人和人是不一樣的，美國工人和中國工人是不一樣的，中國工人“是具有特殊性格，由特殊材料制成的人”（斯大林《悼列寧》）
“美國工廠”的救世主 曹德旺在美國建廠，本是奧巴馬“制造業回歸計劃”的一部分。
所謂無巧不成書，奧巴馬卸任后投資了一部紀錄片，剛好這片就記錄下老曹“美國工廠”的經營歷程，片名就叫《美國工廠》。
福耀美國工廠用的是大客戶——通用汽車的舊廠房。
2008年經濟危機，通用斷臂求生。
拍這片的兩位導演就是拍《美國工廠》的導演，朱莉婭·萊切特（Julia Reichert）和丈夫史蒂文·博格納（Steven Bognar）
從左至右分別是：男導演、觀海同志夫人、女導演、觀海同志
他倆和奧觀海夫婦也是熟人，一直鐘情制造業題材，感覺背后和美國政壇有千絲萬縷的聯系。
2014年，老曹帶著巨款來美國建廠的時候，簡直轟動了！《華盛頓郵報》直接把曹德旺掛在頭條“華人億萬富翁將全部身家和數萬美國人的工作機會放在俄亥俄州的工廠”
咋美國人也覺得曹德旺要跑路？肯定是國內報道出了偏差。 當地政府是心花怒放，08年通用工廠破產的時候，政府一下損失了50%的稅收來源，公務員工資差點發不出來，這下來了財神爺。
本地下崗職工更是沸騰了，當年只有6000多常住人口的小鎮，4000多人瞬間失業，慘烈程度堪比98年中國下崗潮。
當地工作機會也少，如果不出門打工，這么多年在本地只能半饑半飽的混著，充其量餓不死。
福耀美國工廠招工后，當地人踴躍報名——28年工作經驗的老工人應聘；資深HR投簡歷；機械工程碩士來毛遂自薦……
福耀美國剛開門，就雇傭了2000多名美國工人。再就業的美國人簡直奉曹德旺為上帝，廠里不掛耶穌而掛著老曹的照片和格言。
美利堅人民甚至認為老曹能呼風喚雨、改變天氣。 2016年，福耀美國廠搞竣工典禮。事前美國籌備人員很細心，問典禮臺上需不需要搞個擋雨棚，萬一下雨呢。老曹看看天，然后堅定地表示不用擋雨棚，因為——
典禮當天果然艷陽高照，美國人感到不可思議。紛紛拍馬屁“主席安排了天氣”
畢竟老曹在他6千平米的豪宅里親自種菜，如果他不能看天預判天氣，他前半輩子在福建種的田都白瞎了。
而對有些美國人來說，老曹簡直是她們的救世主。 比如福耀的叉車操作員吉爾大媽
通用倒閉后，她沒了收入來源，房子也被銀行收走了。 這么多年只能蝸居在姐姐家的地下室里，比哈利波特還慘，哈里好歹是閣樓。
進入福耀后，她終于有收入付得起480美刀一個月的房租，從寄人“地”下的地下室搬出來了。 對于有工作有收入有獨立空間，吉爾大媽感到很幸福……但勞資雙方的蜜月很快就結束了。
曾經滄海難為水的高福利 勞資雙方矛盾核心在于，美國工人嫌錢賺的少，中國老板嫌工人干的少。 福耀在美國的平均工資標準是14美元/小時(合1.7萬人民幣月薪)，這已經是當地不錯的薪水了。
但廠里很多通用老員工還像民國的旗人懷念“鐵桿莊稼”（清政府給滿族的俸祿）一樣，懷念在通用1小時賺39美元的風光日子（合一個月4萬多人民幣）。
前面說到的吉爾大媽就靠開叉車，一心想回到中產階級。
別說漲工資，曹德旺連發工資都上火，美國工廠開了半年賠了4000萬美刀。大部分中國員工都看不下去了…… 美國工人上手慢，專門配了中國師傅手把手的教
美國人干活還慢
用同樣的設備進行生產競賽，中國工人能出1011片玻璃，美國人只能出792片。就這成績已經把生產經理樂得合不攏嘴了——平常美國工人只能出500多片。
說明相同時間內，美國工人的效率只有中國員工的50％~70％。 最要命的是良品率低，動不動玻璃炸了
現實狠狠打臉！曹德旺之前說美國制造成本不會高于中國制造……現實告訴他，分攤到每塊玻璃上，美國工廠的成本比中國高36％左右。就這樣美國工人還要求漲薪調休不加班…… 更令老曹頭疼的事出現了
美國汽車工人工會（UAW）介入,大義凜然地要求福耀提高工人待遇。 我們的國家，正在走下坡路，但中國恰恰相反 早在福耀的竣工典禮上，當地議員就鼓動成立工會，氣得美籍高管要用剪刀剪掉他的脖子。
后來汽車工會介入生產，有人在福耀車間舉著“支持工會”的牌子。
此舉獲得了部分員工的歡呼，說明工會有相當的群眾基礎。
而曹德旺對工會態度很明確“要工會，我就關門不做！” 因為老曹太了解美國工會了，他的同行PPG就是被工會逼得成本高企，無法與福耀競爭，大客戶通用汽車更是被吃的死死的。
拜工會所賜，通用汽車10萬本土工人享受著高達70美元的時薪，而最大的競爭對手豐田汽車僅為53美元。
美國科爾尼管理咨詢公司數據表明，通用員工醫療保險分攤到每輛車上的成本為1500美元，大眾為418美元，豐田只有97美元。而且通用汽車的“工作銀行”還供養著8000多名全薪“待崗”工人。
他們不用干活，只要天天去打卡聊天、吹水打屁，每年15萬美元就落袋了。因為在工會的霸王條款下，通用開人賠的更多。
導演史蒂文·博格納爾（男導演）也是本片攝影，他全程鑒證這場勞資糾紛。
后來接受《紐約客》采訪，被問到對中美工人的態度和觀點有何看法時，他說： “這個民族（中華民族）對工作有一種真正的使命感，他們正在崛起...但我們不同，如果你回頭看看你的父母或祖父母，就能發現，他們比我們更有工匠精神，我們變得越來越糟。
我們的國家，我們的社會，正在走下坡路，但中國恰恰相反。”
《紐約客》采訪截圖
這位導演和這部《美國工廠》，也是時代的見證人，揭示了歷任美國總統想把制造業帶回美國，為何屢屢不成——人，是最關鍵因素。有這么多前車之鑒，老曹堅決對抗汽車工會。（不對抗就等著關門）
他花了一百萬美金，聘請一個專業團隊對抗工會……老曹是個適應性很強的人，在美國就用美國的方式對付他們。
不得不說這個團隊很專業，穩住大多數——大部分員工每人加2美元時薪；回憶痛苦——想想通用這家廠怎么垮的，不就是被工會薅羊毛薅死的……公會來了，你們又要下崗了。分化瓦解——帶頭鬧事的開掉；比如之前一心想回歸中產階級的吉爾大媽，就被炒了
不知她是否要搬回地下室。最關鍵的因素不得不說，福耀這份工作，是很多人在當地，能找到的最好工作……
2017年11月，美國勞資委組織了一場官方投票，徹底解決“福耀是否需要成立工會”這一根本性問題。
結果60％的人投了“不需要”，從中國干部到曹旺德都松了一口氣，福耀打破了枷鎖，輕裝上陣。
2018年，虧到媽都不認得的福耀美國工廠扭虧為盈！這廠終于活下來了。
但，這事沒完…… 《美國工廠》背后的“陰謀” 就在《美國工廠》上映一周后（8月28日），FBI（美國聯邦調查局）把“汽車工人工會”主席的家給抄了，罪名是他涉嫌腐敗。
FBI從工會主席家抄走了一堆箱子，其中包括密密麻麻的現金。
汽車工人工會，就是剛剛給曹旺德上眼藥那個工會……不得不說這個時間點太巧了！是命運的巧合，還是計劃的天衣無縫。
如此精準的時間點，不得不讓人懷疑——《美國工廠》是一封宣戰書，背后所指不亞于《海瑞罷官》。
一方面代表美國財團，向抬高美國制造業成本的工會宣戰，要把工人成本降下來，才有希望和中國打貿易戰。
所以片尾恐嚇工人，全球三億七千萬工人要失業呢，你能在這996是你的“福報”。
另一方面是秋后算賬，工會掌握了很多工人的“無腦選票”，工會讓投誰就投誰……民主黨奧巴馬能上位，工會從龍有功，所以在觀海任期內不辦他。（美國工會腐敗人盡皆知，電影里都調侃） 但2016年，工會的票都給了共和黨特朗普——這就要清理門戶了，畢竟2020年的大選又要來了。
觀海同志殺雞儆猴，給那些不投民主黨的看一下，“今日之域中，竟是誰家之天下！”。 嗯，下一篇，我們再介紹一下美國產業鏈，說說把蘋果產業鏈搬到美國，特朗普為啥要給郭臺銘挖坑。
全文完
責任編輯：向太陽
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