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由于也門胡塞武裝連續襲擊紅海和亞丁灣的貨輪，美國國防部已經將“艾森豪威爾“號(CVN-69)航母打擊群從波斯灣調往亞丁灣和紅海。美國和一些國家組織了多國護航行動。如果局勢進一步惡化，美國可能對胡塞武裝做出的打擊。美國五角大樓透露，美軍正在評估打擊胡塞武裝導彈發射陣地的各種選項，評估武力打擊胡塞武裝的可能性。

美國國防部長奧斯汀表示，多個國家目前已同意在紅海南部和亞丁灣進行聯合巡邏，包括英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙等9個國家。這項名為“繁榮衛士”的聯合護航行動，在現有的第153聯合特遣部隊(CTF-153)的結構下進行。該部隊成立于 2022 年 4 月，旨在改善紅海、曼德海峽和亞丁灣的海上安全。CTF-153共有39個成員國。

美軍目前已經完成了打擊部署，在紅海周邊部署了13艘戰艦，包括“艾森豪威爾號”核動力航空母艦，一艘“提康德羅加”級導彈巡洋艦，4艘“阿利伯克”級導彈驅逐艦，一艘瀕海戰斗艦，一艘能夠發射對地巡航導彈的攻擊核潛艇。

美國海軍陸戰隊則派遣了一個兩棲戒備大隊，包括2000名海軍陸戰隊，一艘兩棲攻擊艦和一艘兩棲船塢登陸艦。此外還有2艘戰略支援艦，1艘快速綜合補給艦。英國和法國也派遣了驅逐艦和護衛艦各一艘參與行動。

這次護航行動，是1988年美國在波斯灣進行代號為“祈禱螳螂”護航以后的第二次大規模護航行動。當時伊朗和伊拉克都在封鎖霍爾木茲海峽，進行無限制襲擊油輪。

美國海軍出動以核動力航母“企業”號為核心的6艘水面作戰艦艇，用于維護霍爾木茲海峽的航行秩序，重創了伊朗的海上力量，伊朗幾艘主力軍艦都被美國海軍編隊擊沉或擊傷，幾乎全軍覆沒。

以美軍主力艦的反導能力，即使是完全的防御式的護航行動，美歐海軍也能夠占據上風。迄今為止胡塞武裝發射的導彈只是擊傷了一些商船，尚未命中過美國軍艦。但胡塞武裝的反艦導彈和無人機依然能夠攪亂紅海的航運。

此次美軍的護航行動，存在較大的挑戰性。主要原因是胡塞武裝擁有伊朗支援的大量導彈，包括遠程巡航導彈，反艦導彈，自殺式無人機，甚至有威力較大的反艦彈道導彈。

美國萬一攔截失敗，被胡塞武裝搞沉了軍艦，那就丟大人了。

而且再打下去，美國海軍可能要破產了！

美國海軍開始在紅海進行護航行動，但一個嚴重問題隨之而來。美軍擊落也門胡塞武裝無人機和導彈的數量越多，美軍的虧損就越嚴重。美國國防部開始擔憂反導作戰的成本問題。

有美國國防部官員透露，最近幾天，美國海軍的宙斯盾驅逐艦在紅海地區擊落了38架自殺式無人機和多枚反艦導彈，僅在12月16日，美國海軍就攔截了胡塞武裝發射的14架自殺式無人機。

目前美國海軍的防空巡洋艦和驅逐艦主要使用“標準-2” Block IV導彈來進行防空反導的攔截作戰，這種導彈的單售高達210萬美元。更性能強的標準-6艦空導彈的造價超過了410萬美元一枚。而胡塞武裝發射的自殺式無人機相當廉價，每一架只有2000美元。即使是稍微高級一些的無人機，造價也不過二三萬美元。

目前，最新型的艦空導彈已經是貴族武器了，一般國家根本用不起。例如最新型的能夠攔截中程彈道導彈的標準3 Block IIA導彈，美國海軍自用的采購價格要近2000萬美元1枚，賣給日本的單價高達3300萬美元。

這個巨大差異的成本的對比，讓美國海軍欲哭無淚。胡塞武裝如果發射500架自殺式無人機，美軍的直接攔截成本就高達10億美元，這能讓美軍心疼的昏過去。

胡塞武裝宣布在紅海襲擊開往以色列的商船，最大的受害者可能不是以色列，而是埃及和亞洲相關國家。埃及的蘇伊士運河太重要了，每年的運河收入達到94億美元，平均一天為2500萬美元。要知道，埃及一年多軍費開支才60億美元。據蘇伊士運河管理局宣統計，這幾天，已經有55艘貨船避開蘇伊士運河，這意味著埃及將損失2750萬美元。

據《經濟學人》報道，紅海事件以后，全球有53%的集裝箱貿易已經停止。通過好望角（南非）改道將使航運延誤9～14天。目前，歐洲-東亞的12月末海運集裝箱報價已經漲了3～6倍。一些航線的運費已推漲到超過6000美元/FEU。

由于紅海局勢惡化，馬士基、達飛、赫伯羅特、中遠海運、長榮海運、東方海外和HMM等世界排名最大的幾個班輪公司和海運公司都宣布暫停紅海航線或停止在紅海的訂艙操作。

全球航運巨頭似乎很期待紅海局勢升級？

有航運人士指出，包括馬士基在內的全球幾大航運巨頭，事實上有點不能明說的小興奮，他們似乎很期待紅海沖突的升級。由于航運公司無法在紅海愉快地航行，得為冒險在紅海航行加錢，保險費將大幅度上漲。如果為了避險繞行好望角，那就意味著要多行駛1.2萬多公里，這部分的航程將需要托運人額外買單。這些都會給航運巨頭帶來超額利潤。

胡塞武裝襲擊商船的另一個較大的受害者是中國，亞洲和歐洲的國際貿易大國，以及沙特、阿聯酋等原油生產國。目前中國每年出口接近2.5億噸的商品到歐洲，其中80%以上走蘇伊士運河。

現在，美國陷入了兩難境地，出手打擊胡塞，會讓中東地區更加混亂。不出手打擊，紅海航運的中斷就會嚴重影響歐洲和地區國家的經濟。

有媒體報道，美國也向中國發出了邀請，想讓解放軍海軍也加入多國聯合艦隊，一起來紅海進行護航行動。美國國務卿布林肯與中方通電話，提到了聯合護航問題，聲稱胡塞武裝的襲擊正在損害美國、中國和其他更多國家的利益。美國國務院發言人馬修·米勒聲稱，美國歡迎中國在防止胡塞武裝襲擊方面發揮“建設性作用”。

盡管中國海軍目前有一支艦艇編隊正在亞丁灣附近執行護航任務。但是美國拉中國參加聯合護航的愿望未必能夠實現。中國沒有回應美國“海上聯盟”的邀請，中國海軍有自己的任務，不會按照美國人的想法行事。

此外，這件事“冤有頭，債有主”。胡塞武裝并不是在紅海地區胡亂開火，而是有針對性地扣押和襲擊。胡塞武裝聲稱，所有這些受到過火力打擊的外國貨船，都是與以色列有關的（包括駛往以色列、為以色列運送物資，船只背景與以色列有關），遭遇襲擊的商船都是不理睬也門胡塞武裝方面的警告和呼叫，關閉應答機，拒絕胡塞武裝方面的無線電身份識別。因此胡塞武裝才實施了火力打擊。

中國對紅海航運的安全和暢通有著重大的利益，中國也一直積極參加國際護航行動，保護自己和其他國家的商船。但中國參加此類活動有個前提，那就是要有聯合國的授權。例如中國海軍在亞丁灣和索馬里海域執行了多年的護航行動，展現了中國海軍的實力和擔當。這個護航行動就有聯合國的正式授權，師出有名，并且獲得大多數國家的贊譽。

作者：科羅廖夫；來源：科大烽火微信號