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參考消息網(wǎng)1月22日報道據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》1月21日報道,美國大型電動汽車公司特斯拉從中國進口基礎零部件用于制造新型電池。
報道稱,特斯拉用于其新型電動汽車Cybertruck的電池正極材料是從中國企業(yè)采購的。由于Cybertruck量產(chǎn)陷入僵局,特斯拉緊急求助中國企業(yè)提供零部件。
報道指出,拜登政府的目標是將中國企業(yè)排除在美國電動汽車供應鏈之外,而特斯拉的案例說明,這對美國企業(yè)來說難以實現(xiàn)。
報道援引中國媒體消息稱,相關正極材料將用于制造名為“4680”的新型電池。特斯拉的目標是在美國得克薩斯州的工廠批量生產(chǎn)這種電池,但在量產(chǎn)方面遭遇困難,這成為擴大Cybertruck產(chǎn)能的瓶頸。
報道稱,為打破僵局,特斯拉決定從中國企業(yè)采購材料。特斯拉已于2023年下半年決定從中國零部件供應商處采購電池正極材料,預計截至2024年下半年將持續(xù)從中國進口。
報道稱,美國拜登政府宣稱,自2024年1月起,美國生產(chǎn)的電動汽車中如果包含中國制造或組裝的電池組件,將不再有資格享受高達7500美元的稅收抵免。Cybertruck剛出貨時還在抵免名單上,自2024年1月起被剔除在外。
特斯拉其他車型也使用從中國企業(yè)采購的零部件。自2024年1月以后,部分特斯拉Model 3也不再享受稅收抵免優(yōu)惠。
報道指出,其他制造商在美國生產(chǎn)的電動汽車也依賴來自中國的零部件。自2024年1月起,通用汽車和福特汽車等可享受政府補貼的車型均已減少。
來源:環(huán)球時報
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