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2024年9月10日，美國太空探索技術公司（SpaceX）的“龍”飛船在佛羅里達州發射升空，執行代號“北極星黎明”的航天任務，攜帶基德·波蒂特、薩拉·吉利斯、安娜·梅農和賈里德·艾薩克曼4名非職業航天員前往太空。其中，艾薩克曼是美國電子商務大亨、支付服務商“Shift4支付”創始人兼首席執行官。據悉，艾薩克曼是一名經驗豐富的飛行員，曾參加飛行特技表演。他還曾于2021年9月參加美國“全平民”太空“旅行團”，這是他首次進入太空。當時，太空探索技術公司利用一枚“獵鷹9”火箭成功將“龍”飛船送上太空，執行為期3天的“靈感4號”太空游項目，另外三名乘員也都不是職業宇航員。

此次，“北極星黎明”由艾薩克曼發起并部分資助，另外3名乘員分別是美國空軍退役飛行員波蒂特，以及太空探索技術公司兩名太空項目工程師——吉利斯和梅農，且兩人都是女性。

美國東部時間2024年9月12日6時多（北京時間18時多），美國“北極星黎明”航天任務的吉利斯和艾薩克曼兩名機組成員開始進行輪流出艙活動，這是全球首次由非職業宇航員進行的商業太空行走。實際上，這段旅程的開端并不順利。4人原定2024年8月27日升空，但因發射設備技術故障推遲至2024年8月28日，后因天氣原因再次推遲。

“北極星黎明”任務最初于2022年對外宣布，主要由美國億萬富翁賈里德·艾薩克曼發起，旨在“突破SpaceX的技術極限，并為人類在太空中的長期存在鋪平道路”。在此次任務中，將包括首次商業太空行走、對太空中人類健康的研究計劃、為航天器配備“星鏈”互聯網通信的測試等，以及到達地球上空1400公里以上的高軌道——這是自“阿波羅”時代以來人類離地球最遠的軌道。

據中國載人航天工程辦公室消息，我國載人航天工程第四批預備航天員選拔工作日前結束，共有10名預備航天員最終入選，包括8名航天駕駛員和2名載荷專家（香港地區、澳門地區各1名載荷專家）。后續，他們將進入中國航天員科研訓練中心接受全面系統的訓練。

我國載人航天工程第四批預備航天員選拔工作自2022年下半年全面啟動，經過了初選、復選、定選3個階段。其間，首次面向港澳地區選拔載荷專家，得到了港澳各界和社會民眾的大力支持和熱情參與。

目前，我國航天員選拔訓練體系更加成熟完善，隨著載人航天國際合作的深入推進，還將有國外航天員參與選拔訓練并執行中國空間站飛行任務。

2024年6月5日，俄羅斯國家航天集團在Telegram上發布消息稱，俄羅斯宇航員奧列格•科諾年科刷新歷史紀錄，成為累計在太空停留1000天的第一人。

科諾年科自2023年9月開展其第五次太空飛行任務，等到2024年9月23日他結束在國際空間站為期一年的駐站任務，他的在軌時間將達到1110天。

2024年3月，奧列格•科諾年科成為國際空間站站長。2024年2月4日，他創下在太空停留總時長的世界紀錄，超過了該記錄此前的保持者——俄羅斯宇航員根納季•帕達爾卡。帕達爾卡曾在198年至2015年執行五次任務，累計在太空停留878天11小時29分鐘48秒。

“我愛祖國的藍天——是中華人民共和國女飛行員心中的大愛，是中華人民共和國女飛行員們的共鳴。2021年12月10日上午，“我愛祖國的藍天——參加儀式的女飛行員來自中華人民共和國第三批、第四批女飛行員，中華人民共和國女飛行員群體捐贈藏品展”在中國人民革命軍事博物館開幕。軍事博物館領導、30余位中華人民共和國女飛行員及家屬參加了展覽開幕式暨捐贈儀式。

北斗澤沐八方，天問造訪火星，天和筑夢天河，嫦娥三號帶著“玉兔號”月球車成功軟著陸月球，嫦娥六號成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地預選著陸區自動采樣返回……這些好消息一個接著一個地傳來，真是令人萬般欣慰！我國計劃在2030年前實現載人登陸月球開展科學探索。 

航天員或宇航員，全稱宇宙航天員，則是指以太空飛行為職業或進行過太空飛行的人。不久的將來，航天員有可能成為一種職業。

根據航天員在航天飛行中所起作用不同，可以分為職業航天員和非職業航天員兩大類。

所謂職業航天員，就是指專門從事航天飛行工作的航天員。根據職業航天員在太空活動中所完成的工作特點，它又分為飛行專家、任務專家、軍事專家3種，其中飛行專家包括駕駛員、指令長(或稱機長)，任務專家也叫隨船工程師。

航天活動是一種特殊的職業活動，它具有工作環境特殊、職業技能高度復雜、飛行任務艱巨等特點。早期的載人航天飛行僅有1個乘員組，其中1個是駕駛員、指令長和任務專家等，最多的任務乘員組可達7個人(航天飛機乘員組)。飛行專家除駕駛載人航天器外，還要負責飛行安全，監視、控制與維護航天器的設備儀器，協助其他專家工作。在這一過程，駕駛員主管航天器的飛行、檢修和維修，若指令長“不在狀態”時，他可接替指令長的工作；指令長是乘員組的組長，負責飛行任務的安排和實施、飛行指揮、通信聯絡和飛行安全等，但也可兼任駕駛員。美國女航天員科林斯就曾先后當過航天飛機駕駛員和指令長，成為太空女杰。

自從21世紀初掀起載人航天的熱潮以來，航天員正式成為一種新興的太空職業。世界上第一名航天員是蘇聯的尤里·加加林，他在1961年4月乘坐東方1號進入太空。第一位女性航天員是瓦倫蒂娜·特雷斯科娃，她在1963年6月乘坐東方6號進入太空。在1961年5月上太空的艾倫·謝潑德則成為美國首位航天員。2003年10月15日，楊利偉乘坐神舟五號成為中國首名航天員。2010年，兩位女性——劉洋和王亞平——被選入中國第二批航天員。

上世紀90年代的中國第一批航天員包括14名男性。2012年，劉洋成為中國第一位飛天女航天員；2013年，王亞平成為中國飛向太空的最年輕航天員。

首個自制太空船上太空的航天員是邁克·梅爾維爾，乘坐的是太空船一號。這應該與各式各樣百萬富翁形成對比，那些太空游客只是作為公開提供資金的飛行乘客或少數人員。

非職業航天員包括載荷專家、教師、旅游者等，其中載荷專家占大多數，已登天的幾位美籍華人屬于這一類。這是一類攜帶特定儀器設備，在載人航天器上從事特定實驗、生產特定產品、搜集特定的科學數據的科技人員。他們與地面載荷指控中心直接通信，進行專項研究活動并負責維護和修理自用儀器和設備。不過，這些人平時以原職業為主。美國航宇局2003年7月起進行了新一輪的航天員選拔工作。此次希望參加選拔的美國公民可以通過兩種方式得到申請表格，一是通過郵局郵寄獲得，二是可以登陸“航天員選拔辦公室”的專門網站下載。根據規定，任何在科學及工程方面具有高級技能的人才均可以提出參選申請。但如果要想成為駕駛航天飛機的航天員，申請人還必須具備飛行大型噴氣式飛機的豐富經驗。從2003年7月起，美國航宇局用了半年的時間對所有申請人進行了測試、談話及醫學檢查，并在2004年初公布了選拔結果。從2004年夏天起，被選拔確定的航天員在休斯頓接受適應未來航天飛行的培訓。此外，根據“航天員教育家計劃”，美國航空航天局同時進行宇航員教師的選拔工作。據統計，2003年1至4月份，已經有1100多人登陸航宇局網站提出申請，但美國航空航天局只從中只選拔出3至4人。

當下，移動互聯網時代，終端隨人走、手機隨時看，機不離手、手不離機，眼不離屏、屏不離眼，看得見看得清看得全是觀眾的執著追求，隨手自拍發朋友圈、錄制視頻推送視頻平臺、視頻天地通話是旅游者的美好憧憬。如此就會倒逼數字媒體向VR+3D+AI+5G+8K技術融合發展，展開算法+數據+感知+眼光競爭，讓用戶身臨其境虛擬感受現實社會與虛擬社會、實體經濟與數字經濟、地球與太空、地球與宇宙、天地融合的宇宙空間社會。這其中，最能打破時空界限和距離的是VR（虛擬現實技術），能讓用戶感覺仿佛身臨其境，可以即時、沒有限制地觀察三維空間內的事物，數字宇宙從概念也逐步走向現實。將來有一天，你也可以乘坐宇宙飛船遨游太空、觀光宇宙。試想，把太空衛星空間網絡與地球移動互聯網互聯，通過采取仿真技術與計算機圖形學、人機接口技術、多媒體技術、傳感技術、網絡技術等多種技術手段，虛擬生成、實時動態的三維立體太空逼真圖像時，你頭戴一個立體頭盔顯示器、增強型隨身看系統，就可感知太空衛星實時錄制真實的太空環境、運動等感知，身臨其境體驗一把夢幻似的乘坐太空飛船去旅游的夢想，屆時你就可自拍、錄制視頻、天地視頻通話，美一把、火一把、風光一次。2022年國慶佳節，中國航天員首次在太空度過。中國載人航天工程辦公室官方發布神舟十四號乘組航天員在軌拍攝的攝影作品。

美國首個由私營公司組織前往國際太空站的“全私人”宇航團隊2024年4月25日搭乘美國太空探索技術公司（SpaceX）的“龍”飛船返回地球，在美國東南部佛羅里達州海岸附近安全降落。

龍飛船于2024年4月8日搭乘“獵鷹9”火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空，將四名宇航員送往國際空間站。這是美國首個由私營公司組織的“全私人”宇航團隊，除了美國宇航局前宇航員洛佩斯·阿萊格里亞外，另三名付費乘客是美國房地產投資者拉里·康納、加拿大富商馬克·帕蒂，以及曾是以色列戰斗機飛行員的富商埃坦·斯蒂貝。此次任務原定10天，但受佛羅里達州沿岸惡劣天氣條件影響，宇航團隊返回地球的時間被推遲。

（作者：孫立華；來源：昆侖策網【原創】圖片來源網絡 侵刪）