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南國早春，本來四季常綠的南方大都會深圳，在這樣適逢早春的季節，更是一派妖嬈。

當來到深圳時，深圳兩會正在召開。會議間隙，原深圳政協主席廖軍文告訴我，這次深圳兩會與往年不同，集中話題是杭州六小龍的起飛給深圳什么啟示？會上，代表們各抒己見，議論得熱火朝天。大家認為，深圳不是杭州，我們自有自己優勢，我們不必跟在他人后邊，要研究的是世界科技大趨勢和我們自己的發展方向。未來發展已經給我們提供了最為廣闊的空間，我們要在這個空間里尋找最好的適合自己的發展。

廖軍文告訴我，一步一趨跟著人家跑，不是深圳的特點，深圳就是要不斷開拓屬于自己的創新之路。作為高科技集中的重點超大城市，深圳以大型高科技企業集中而傲然屹立于世界。當中國多個省市都在為資金短缺而叫苦不迭時，深圳顯得異常震驚，光是華為、大疆、比亞迪、中興、華大基因、優必選等等一類聞名世界的大型高科技企業，就保證了每年數萬億的產值。這在中西部，幾乎是天文數字，只能望其項背。

如今，對于深圳來說，每18.5秒就可以出產一部手機，每15秒就生產一架無人機，每60秒便生產一輛新能源汽車，等等，這在全世界都稱得上是奇跡。說中國是全產業鏈的制造業大國，到了深圳，你才能更深切感受到此言不虛，也才能更加感受它的真實意義。

在深圳，時間短短幾天，但很多事情卻讓我鼓舞，讓我震驚，讓我感受到這個充滿魅力的年輕城市潛藏的巨大的爆發力。因為被華為、大疆等世界一流的大型企業遮蔽著，很多企業不能顯示它耀眼的光輝，但是這些企業，放在北方任何一個省市，都會成為城市的名片，成為地域閃耀光輝的亮點。

在深圳期間，我就接觸到這樣幾個企業。比如制造貼片機的易通公司，就是給我感觸最深的一個。說起貼片機，非內行人不知道它的巨大作用。當世界把關注的目光集中關注到芯片等發明創新時，其中，一個極其重要的領域被忽略了，這就是人工智能極其重要的組成部分——貼片機。怎樣把這些芯片類最高端的電子元器件貼裝到面板上，然后再裝配使用到具體設備上，這樣這些號稱大腦的設備才可能發揮作用。這是一項高科技項目，貼片機顯得極其重要。SMT貼片機就是這個完成貼面組裝程序的極其重要的設備之一。沒有這個設備，即使再先進的芯片，也只能無所用武之地，無法發揮其功能。

貼片機是電子工業的“母機”。對軍事用途極大，航母、魚雷、艦艇、艦載機、雷達、火炮、裝甲車、導彈以及無人機、各類飛機、衛星等，用途廣泛。但是遺憾的是，這個貼片機，我們長期以來主要依靠西方進口。買人家的，就得看人家臉色，人家卡脖子時，你就沒有辦法。這便給我們這類重要產業帶來巨大影響。特別這些年，西方動輒以制裁手段相威脅時，給中國企業震動很大。搞出自己的貼片機，是中國人的多年夢想。

就是這樣一個極其重要的設備，一伙具有家國情懷的青年人，硬是憑著十余年的艱苦努力，如今終于創造出了屬于中國自己最為先進的貼片機。不僅技術全憑自主創新，而且各項指標幾乎全部領先于世界。更加重要的是，海外品牌售價高達400多萬，而中國只需要幾十萬最多不超過百萬。繼續發展下去，易通產品勢必把國外產品炒成白菜價。眼下，易通貼片機已經成為世界“貼片機王者”。易通在技術專利、軟件、硬件及貼片機行業產業鏈，均創國內第一，對比國際六大品牌產品性能，多項技術中國已經領先，并且性價比已經大大優于西方產業。

當與雖然年輕但是已經白發略顯的創始人余耀國交談時，他給我講的卻是發明貼片機的最初動因。

30多年前，作為易通公司創始人的余耀國，在一家同類企業做高管，一件事情對他刺激巨大。當時他們的貼片機出了問題，便通知原廠家日本企業前來深圳維修。沒想到廠家接到通知后，從出發那一刻按分秒開始計算高價收費。更加讓人氣惱的是，他來到后不是檢修設備，而是用他自帶的圍檔先把設備圍起來，工作過程不許任何中國人在現場觀看。當時余耀國覺得這件事傷害性不大，但侮辱性極強。從那一刻開始，余耀國發誓要造出自己的貼片機，要把日本等西方人趕出中國。也就從那時開始，他克服資金、技術等等多重困難，經過十余年奮斗，從第一代做到第十三代，終于搞出第一臺國產并在技術上領先于世界的易通貼片機。如今，產品遠銷海外三十多個國家和地區。

更加重要的是，同樣性能的貼片機，現在瑞典及德國價格是我們的5倍，日本是我們的3倍，韓國是我們的2倍。過去西方國家對我們幾乎是不屑一顧，認為中國不可能造出貼片機。現在在展會上看到中國易通貼片機，發現操作系統及所有的精密零部件都是國產自研時，而且性能極好，他們除了欽佩和尊敬之外，還有隱約的恐懼，感受到這是我們對他們西方貼片機產業鏈的顛覆性威脅。但是這個趨勢他們已經感到不可避免，而且幾乎不可阻擋。

把立足點瞄準世界最高端，力爭自己登上世界頂端，這是在深圳聽到的最多的一句話。早上，朋友譚秋寧請一位發明創新卓有成效的博士后張大衛一起共進早餐，順便聊聊深圳下一步的熱點創業門類。這位曾經在多個門類成就卓著的青年科技工作者，沒有想到對下一步的發展走向談起來興味極濃。

不過我最為感興趣的還是他所談的關于飛艇用于低空經濟的創新項目。說是設想，其實全套的設計和樣品機已經完成，就剩下的是規模化生產。這種先進的飛艇，屬于有人（據說也可無人）駕駛設備，低空飛行。重要的是，一次運載居然可達150噸。一旦普及開來，將會是低空經濟發展的一大亮點。對于國民經濟發展將會發揮不可估量的巨大作用。

我想，這種被稱為飛艇的設備，不僅民用，用于軍事方面的戰場投送，也是極有意義的新裝備。眼下，有關方面正在尋找合作伙伴及投資。深圳地價寸土寸金，是他們不能不顧及的，他們正在選擇合適地域。大衛還極其興奮地告訴我，他們的團隊還有一項正在進行中的重大課題，那就是在技術上全面取代美國英偉達的GPU，設計正在進行中，也在尋找比較合適的合作伙伴。一旦成功，這必將是又一匹殺出來的“黑馬”。

深圳處處都在談發明創新，人人都在關注智能領域的最新成果。在深圳期間，巧遇一個名叫侯晨的年輕小伙，還有和他同來的另外一個青年。開始還以為他們是哪位朋友的隨員和司機，一聊才知道，這兩個都不過三十來歲的小伙，侯晨居然是某個無人機公司的董事長，而且他們的新發明幾乎接連不斷。更加讓人驚異的是，他的發明幾乎全部沖著軍事和戰場。本來把軍工作為極其神秘的行業，沒想到這個貌不驚人的小伙，居然從事的是軍事高端用品。這還不算，和侯晨合作的這個伙伴，居然是一家專門研究反無人機的設備制造公司的老總。一個造無人機，一個制造反無人機的裝備，兩人作為合作伙伴，侯晨把無人機的弱項和弊端告訴他的合作伙伴，當然具有極大的針對性和準確性。雙方這樣的合作，可以促進無人機和反無人機設備的深度研發及創新，很多弊端可以用最有效的手段去應對。

深圳，這個英氣勃發的城市，這個被成為中國甚至世界高科技企業的前沿，處處都散發著勃勃生機。即使在三年疫情干擾極大的年月，深圳都沒有被遏制那種蓬勃向上的勢頭。如今，在舉國上下高高舉起新質生產力的旗幟，正在意氣風發地在向著未來的道路上狂奔的時候，深圳作為一匹領跑的駿馬，已經為全國做出了標桿榜樣。

南國春天來了，這滿目春色，一定會迅速向北方蔓延，形成席卷中國大地的滾滾春潮。屬于中國的萬紫千紅的春天即將來到。