最近，美國在芯片技術上又耍手段、搞小動作，派出高官向荷蘭施壓，要求ASML擴大向中國禁售范圍，不僅不能向中國出售最先進EUV光刻機，連上一代技術光刻機DUV也要禁止。美國商務部官員透露，美國正在努力說服日本加入其打壓中國半導體的陣營。對此，外交部發言人趙立堅稱“此舉不是堂堂正正的大國所為”。美方濫用國家力量，倚仗技術優勢，對盟國經濟脅迫，以維持自身霸權私利，早已不是什么新鮮事。“企圖堵別人的路，最終只會堵死自己的路”。
大國所為？縱觀美國干過的事，有哪一件能拿到臺面上說事的？他們干的都是些霸凌之事、自私之事、茍且之事。不管是對敵還是對友，美國向來“以我為中心”，搞“美國優先”，致使順之者傷，逆之者亡。正如美國政治家基辛格所說的：做美國的敵人是危險的，做美國的盟友則是致命的。
先說對俄羅斯，美國搞冷戰、搞對抗、搞軍備競賽、搞顏色革命，最后導致蘇聯解體。等這幾年俄羅斯緩過氣來，美國又鼓動烏克蘭加入北約，將俄逼到絕地，不得已發動俄烏沖突。美國一方面綁架盟友對俄實施“群毆”式制裁打壓，從石油、天然氣等能源，到踢出國際資金清算系統SWIFT，再到游戲、舞蹈、體育、娛樂等林林總總，不下一萬多項制裁措施。另一方面，又源源不斷向烏提供軍援，以“戰斗到烏克蘭最后一個人”的方式，與俄羅斯打消耗戰。
再說對中國，美國公開宣稱：中國是唯一一個既有意圖又有能力重塑國際秩序的競爭者，對美構成“最嚴重地緣政治挑戰”，是“首要的安全威脅”，力圖通過科技封鎖、出口管制、軍事打壓、外交孤立、輿論抹黑等“下三濫”手段，遏制中國發展，讓中國永遠處在產業鏈的中低端，“永無出頭之日”。早在10年前，美國總統奧巴馬就對著電視鏡頭說，如果10多億中國人都過上美國人的生活，那將是人類的悲劇和災難。可見，美國是多么見不得、更容不得中國好。
對西方陣營的小兄弟，倘若動了美國的奶酪，他同樣六親不認。斯諾登曝料美國“棱鏡計劃”，連德國、法國、瑞典、挪威等盟友政要都“無一例外”實施監聽。美國明知法澳簽署潛艇大單，為了搶單賺錢，不惜向盟友“背后捅刀子”，臉都不要了。20世紀80年代，美國為了緩解財政壓力，美國設局，日本入甕，威逼利誘日本簽下“廣場協議”，讓日本的“高光時代”倒退30年。對德國，明知能源高度依賴俄羅斯，為了斷了德對俄的念想，偷偷摸摸炸掉北溪管道。現實讓德國領導人看得很清楚，朔爾茨稱沒有哪個國家是另外一個國家的后院。法德領導人還聯手對美國的保護主義說不。
俄烏沖突后，網上出現一個詞叫“血刃歐洲”，說的是在全球戰火沖突、能源危機、通脹高企的大背景下，美國毫無底線地連續加息收割全世界，以4倍的天價對歐兜售天然氣，逼迫歐盟各國“集資”對烏援助高達930億歐元，致使歐元大幅貶值，通脹高企不下，寶馬、大眾、巴斯夫等大型企業不得已關停外遷，這一輪收割讓歐洲慘不忍睹，血流成河。不是大國之為的美國，如今想用高端芯片卡中國的脖子，這不是什么新鮮事。相反，他堵什么路，中國就開辟什么路，直到美國無路可堵。
中國航天的“一飛沖天”，就是拜美國所賜，處處給中國設限制、使絆子，逼迫我們獨立自主、發展壯大。2011年，美國國會通過了沃爾夫條款，規定不得以任何方式與中國在太空項目上進行合作或協調，禁止NASA接待來自中國的任何官方訪客。中國航天科學家參加美國航天學術交流的大門被關閉，連中方記者采訪美國航天發射任務都被拒之門口。我國作為國際空間站的重要參與方，在俄羅斯、歐空局均同意中方加入國際空間站的前提下，美國拒絕對中國開放。
美國不同意中國加入國際空間站，自強自立的中國人就自己造空間站。今年是中國載人航天立項30周年，中國空間站即將建成。到2024年，中國空間站將是太空唯一在軌運行的空間站，目前已向俄羅斯、印度、瑞士、德國、意大利等16個國家開放。美國想加入，但沃爾夫法案不允許。對此，NASA局長比爾•尼爾森卻指責中國航天不肯與美國合作。這真是“過去你愛搭不理，現在你高攀不起”。
還有船舶工業，晚清時代靠著船堅炮利打開中國大門的西方列強，豈能想到如今中國的造船業雄居世界第一，三大指標遙遙領先，中國海軍戰艦一年的下水量相當于一個法國海軍。如今，中國的航母三胞胎已經到來，挺進深藍的夢想已經實現。還有汽車工業，曾以車輪上的國家引以為豪的西方，如今在新能源汽車上被中國輾壓。這樣的例子不勝枚舉。可以說，這一切都是拜美西方所賜，是你們卡我們的脖子，才讓我們認準方向，痛下努力，踔厲奮進，迎頭趕上。歷史證明，美西方堵什么路，我們就開什么路，直到美西方無路可堵！（作者系國防部原國際傳播局副局長；來源：昆侖策網【作者授權】，轉編自“亞圣75評”，修訂發布）
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