2022年8月1日，臨近臺海軍演，美海軍E-8C戰(zhàn)場指揮飛機再次進入巴士海峽活動。（數(shù)據(jù)來源:覓熵科技）
利用高空氣球等方式開展氣象探測已成為世界各國探索地球環(huán)境的普遍方式，然而近期美國政府卻利用失控的中國氣象無人飛艇炮制出一連串“監(jiān)控”鬧劇，不僅制造緊張氣氛，破壞正常的科研活動，還以武力方式嚴重損害中方權(quán)益。《環(huán)球時報》記者近日獲取的一份獨家報告也顯示，近些年美軍曾出動包括高空氣球在內(nèi)的多種軍事裝備在中國周邊頻繁開展偵察、竊密活動。事實上，美國才是世界頭號監(jiān)控大國。國內(nèi)科技情報公司：僅2022年，美軍就累計出動600余架次偵察機前往中國南海抵近偵察抹黑中國“動用高空氣球?qū)γ绹就灵_展高空監(jiān)控”，無法掩蓋美國才是世界上最大監(jiān)控竊密國的事實。縱觀歷史，美國在歷史上曾研制使用戰(zhàn)略偵察氣球，堂而皇之闖入別國領空進行照相偵察。如20世紀50年代末、60年代初，美在U-2高空偵察機和間諜衛(wèi)星實用化之前，曾專門研制使用WS-119L和WS-461L兩款高空照相偵察氣球，對前蘇聯(lián)實施一系列戰(zhàn)略偵察行動。外交部發(fā)言人汪文斌近日表示，自去年5月以來，美方在美國本土放飛大量高空氣球，未經(jīng)中方相關(guān)部門批準，至少10次非法飛越中國領空，其中包括飛越新疆、西藏等地。一位匿名消息人士也告訴《環(huán)球時報》記者，近些年來，美國對我國實施監(jiān)控活動可謂是劣跡斑斑。如2016年中國在南海有關(guān)海域就捕獲了美無人潛航器，2022年美方對中國抵近軍事偵察次數(shù)較十幾年前增長了一倍多，此外，美國還常態(tài)化在南海部署大量軍機、軍艦，并頻繁冒用他國民航飛機識別碼進行活動。由國內(nèi)科技情報公司覓熵科技提供給《環(huán)球時報》記者的一份獨家報告顯示，根據(jù)ADSB數(shù)據(jù)，僅2022年，美軍就累計出動600余架次偵察機前往中國南海進行抵近偵察。考慮到部分情況下進行偵察任務的美軍機會關(guān)閉信號或者使用虛假識別號，因此實際上美軍抵近偵察的次數(shù)只會更多。而在東海方向，美軍的偵察活動也未停歇，尤其在2022年的臺海軍演期間，美軍頻繁出動RC-135、U-2、P-8A、EP-3E和EP-3C等特種作戰(zhàn)軍機進入我國東、黃海等海域開展抵近偵察活動。
2022年8月9日，EP-3E、E-3G和P-8A分別進入東海及菲律賓海活動。（數(shù)據(jù)來源:覓熵科技）用來抹黑中國的高空氣球也是美國開展偵察的手段之一，此前有公開報道顯示，2022年美菲軍演期間，美國的高空偵察氣球就已“出鏡”。覓熵科技報告指出，該型氣球采用聚乙烯塑料，通信導航遙感一體，最大分辨率可以做到0.5cm，支持實時視頻，也可以作為通信節(jié)點使用。該氣球理論上一次部署可以持續(xù)45天，且可以進行回收。該設備對發(fā)射場地要求不高，發(fā)射場疑似位于菲律賓新怡詩夏省圣羅莎麥格賽賽堡機場，耗時一年完成建設。
2022年3月31日數(shù)據(jù)顯示，美菲軍演期間，美軍出動“高空氣球”在空中進行偵察 （數(shù)據(jù)來源:覓熵科技）
2022年4月國外衛(wèi)星在菲律賓附近空域捕獲的疑似“高空氣球”的目標。（圖片來源:覓熵科技）
2022年4月4日，兩架美商業(yè)外包服務商飛機，兩支“高空氣球”，一架“魚鷹”在菲律賓上空活動。（圖片來源:覓熵科技）除此之外，美軍還多次冒用他國民航飛機識別碼對我國進行抵近偵察活動。覓熵科技的報告中揭露，2020年我軍在黃海開展軍演期間，美軍曾冒用馬來西亞及菲律賓民航飛機電子代碼對海南島和西沙群島進行抵近偵察。在2020年8月底，美陸軍還曾改裝龐巴迪商務機，連續(xù)三天對我國開展抵近偵察，借民用之名行軍事偵察之實。對于這種危險行徑，中國航空運輸協(xié)會副秘書長朱耀春近日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時指出，美軍機冒用他國民航飛機識別碼活動，這顯然會危及普通民航客機的安全，侵犯民用航空的權(quán)益，屬于嚴重違法活動，性質(zhì)極其惡劣。覓熵科技的報告指出，近些年來美軍對我國開展抵近偵察的手段包括美艦只、軍機、冒用商船或民航客機、高空“氣球”等。其抵近偵察的方式包括針對我軍潛艇等艦船活動進行的信息偵察；為破譯我軍通信、掌握雷達頻率進行的電子偵察；為刺探我島礁、防御設施進行的光學偵察和雷達成像偵察；以及為掌握我軍戰(zhàn)斗機起飛架次、反應時間而開展的空中活動偵察。偵察的目的主要是為了掌握我軍的軍事動態(tài)，活動規(guī)律、武器裝備的發(fā)展以及部署情況。一位匿名軍方人士近日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時介紹稱，自2009年以來，為遏制中國發(fā)展，美國開始推動戰(zhàn)略重心東移，開始大幅度增加在我國沿海地區(qū)的抵近偵察頻率，特別是隨著我軍逐漸走向深藍，美國更是深感焦慮，時刻抱著“看看人家院子里有什么東西”的心態(tài)，利用各種手段對我國進行抵近偵察。不僅如此，美軍還在我沿海地區(qū)實施“持續(xù)戰(zhàn)略轟炸行動”的項目演習，對我國進行戰(zhàn)略威懾。“美國利用其技術(shù)優(yōu)勢對包括我國在內(nèi)的世界各國開展偵察活動，凸顯出其無論哪個地方的情況它都必須掌握的霸權(quán)心態(tài)。”該軍方人士表示，除此之外，為遏制中國的崛起，美國還在對“一帶一路”沿線國家的中國項目、對與中國有著密切交往和友好的國家和地區(qū)，暗中實施情報偵察乃至于顛覆、破壞活動，“美國國務院各地區(qū)局還創(chuàng)設了專門的職位，職能是監(jiān)控中國在當?shù)氐慕?jīng)濟、技術(shù)、外交和軍事活動，甚至對中國企業(yè)的海外活動都要‘干預’。美國是當之無愧的全球頭號監(jiān)控國家。”高空氣球用于科研活動司空見慣，此次誤入美國的中國無人飛艇不可能是用于“高空偵察”世界氣象組織當?shù)貢r間2月17日表示，幾十年來，氣象氣球一直是全球觀測網(wǎng)絡的重要組成部分，是天氣預報和氣候監(jiān)測的基礎。世界氣象組織指出，全世界每天收集的觀測數(shù)據(jù)數(shù)以百萬計，其中就包括近1000個配備無線電探測儀的氣象氣球發(fā)出的數(shù)據(jù)。利用高空氣球開展氣象等科研活動早已成國際慣例。公開資料顯示，美國國家航空暨太空總署此前對于“氣球項目”的一項說明中指出，高空氣球可以從全球各地發(fā)射，是一種攜帶儀器裝備進行科學觀測的低成本方法，有助于天文等基礎科學研究。中國科學網(wǎng)此前發(fā)布的一項數(shù)據(jù)則顯示，截至2018年，美國發(fā)放了2000多個高空氣球，最大荷載可達到3.6噸，法國約3000個，日本則超過800個。隨著科技的發(fā)展，出于氣象探測以及科研等需求，世界各國科研機構(gòu)或是企業(yè)釋放高空氣球的活動越來越頻繁，與之相應的就是這些氣球進行跨國飛行的情況也越來越常見。公開報道顯示，此前美國的谷歌公司推出的“谷歌氣球”項目就是利用高空氣球為一些偏遠地區(qū)提供網(wǎng)絡服務，其氣球就曾進行過繞地球飛行，滯空時間甚至長達上百天，這種商業(yè)或科研性質(zhì)的高空氣球，通常會飛越它國領空，但此類越境活動一般都能通過協(xié)商妥善解決。而此番發(fā)生中國民用氣象科研飛艇失控誤入美國事件后，美方卻不顧基本事實和中方的善意溝通，而是借機進行政治操弄和惡意炒作，妄稱該氣球是用于“監(jiān)控”目的。對于美方的污蔑舉動，上述匿名軍方人士表示，此次誤入美國的中國無人飛艇，不可能是用于“高空偵察”。該軍方人士指出，就連美國國防部官員和有關(guān)專家也指出，這個氣球不可能用來搞偵察活動，要搞軍事偵察，偵察衛(wèi)星要比氣球更高效更有價值。“但美國現(xiàn)在的政治氛圍，不尊重專業(yè)和常識，小題大做，刻意要為反華制造噱頭。需要特別注意的是，目前美國正在對氣球的載荷進行所謂的分析，要警惕美國造假分析結(jié)果，對中國進一步抹黑。”協(xié)商解決為國際慣例，擊落中方無人飛艇違反國際公約盡管中方一再表明中國飛艇是受西風帶影響，且自身控制能力有限，嚴重偏離預定航線誤入美國空域。但美國方面依舊不斷惡意炒作該起事件，并于當?shù)貢r間2月4日，出動F-22戰(zhàn)機將氣球擊落，悍然用武力方式處置一個民用航空器。然而，對于誤入的它國民用航空器，國際上早已有處置慣例和相關(guān)法律公約進行理性且正確的指導。“美方使用戰(zhàn)機導彈擊落中國無人飛艇，明顯是過度反應，不符合國際法精神和國際慣例。”朱耀春向《環(huán)球時報》記者介紹稱，通常而言，一國民用無人駕駛航空器因不可抗力因素誤入它國空域，兩國一般會通過合作性的國際溝通，本著冷靜、專業(yè)、克制、低調(diào)的原則，以非武力的方式解決這一問題，這才是科學合理的處置方式。“在國際實踐中，對誤入一國領空的民用無人航空器通常會采用警告、驅(qū)離、伴飛、迫降等措施處理，并通過外交渠道和平解決。以談判、協(xié)商等和平方式解決國際爭端，這是《聯(lián)合國憲章》規(guī)定的重要原則。而根據(jù)一般國際法規(guī)則，如有不可抗力、危難或緊急避險等三種情形之一，可免除一國無人航空器未經(jīng)許可進入他國領空行為的非法性。《國際民用航空公約》以及美國聯(lián)邦航空管理局等美國內(nèi)法令和指導原則都規(guī)定，民用無人飛艇屬于無人駕駛航空器，無人飛艇民用性質(zhì)雖不享有國家豁免，但私有財產(chǎn)仍然神圣不可侵犯。美方的做法可以說是嚴重侵犯了中國企業(yè)的合法權(quán)益，中方有關(guān)企業(yè)有權(quán)維護其正當權(quán)益，”朱耀春表示，中國航協(xié)呼吁加強國際合作，共同努力促進無人航空器產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應用，增進各國人民福祉，攜手開創(chuàng)人類更加美好的未來。據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，在該起事件中，中方一直秉持積極合作態(tài)度，與美方就此事保持密切溝通。但美方不顧雙方業(yè)已展開的溝通對話和中國企業(yè)作出的努力，單方面訴諸武力，這顯然違背和平解決國際爭端原則的精神，也再次暴露了美方濫用武力、唯我獨尊的本性。上述軍方人士也指出，此次氣球事件中，就連美國國防部官員也表示，這個氣球并不對美國構(gòu)成威脅，但即便如此，美國依舊興師動眾，出動F-22戰(zhàn)機發(fā)射導彈將中國的氣象氣球擊落，敲鑼打鼓地搞了一場“高炮打小鳥”的鬧劇，讓中國和世界人民感受到了美國國內(nèi)一種十分怪異、好笑的反華政治氛圍。 2月19日，外交部發(fā)言人介紹中共中央政治局委員、中央外事工作委員會辦公室主任王毅出席慕尼黑安全會議期間，同美國國務卿布林肯非正式接觸的情況時介紹稱，王毅清晰表明了中方在所謂飛艇事件上的嚴正立場，指出美方所作所為是典型的濫用武力，明顯違反國際慣例和民用航空公約，中方強烈不滿，嚴正抗議。美方要做的是拿出誠意，正視并解決濫用武力給中美關(guān)系造成的損害。如果美方執(zhí)意借題發(fā)揮、炒作升級、擴大事態(tài)，中方必將奉陪到底，一切后果將由美方承擔。
（作者：環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng) 記者 樊巍；來源：昆侖策網(wǎng)【授權(quán)編發(fā)】，轉(zhuǎn)編自“環(huán)球時報”微信公眾號，修訂發(fā)布；圖片來自網(wǎng)絡，侵刪）
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我堂堂一個教授，被人家治得死去活來！只好61歲自學中醫(yī)，自救救人你也可以這樣做！
