10月15日,由中交集團所屬中交二航局牽頭研發(fā)攻關(guān)的全球最大打樁船主油缸,在江蘇常州恒立液壓成功下線。這標志著我國在重型液壓設(shè)備領(lǐng)域取得重大突破。
該組油缸缸徑1.6米、行程長21米,打破了世界紀錄,其額定推力達5000噸,相當(dāng)于一次性可推動1000頭平均重5噸的非洲象。
據(jù)介紹,該組油缸自主研發(fā)成功,打破了我國大型打樁船核心部件長期依賴進口的局面。專家組評審認為,該打樁船主油缸及核心部件的各項技術(shù)性能指標均已達到或超過進口同類產(chǎn)品水平。
據(jù)介紹,后續(xù)該油缸將全面轉(zhuǎn)入打樁船安裝和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的最后沖刺階段,預(yù)計今年年底亮相世界最長跨海高速鐵路橋——新建南通至寧波高速鐵路第4標段杭州灣跨海鐵路大橋。
【原標題】我國自主研發(fā)!全球最大,成功下線
來源 | 科技日報微信公眾號
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