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       是1983年12月5日《人民日報》第二版刊登了“馬超龍雀”被定為我國旅游圖形標志的消息（2017年7月7日拍攝）。新華社記者 梁強 攝

一匹頭微左揚、昂首嘶鳴的天馬，左側兩足后曳、右側雙足前探，騰空疾馳而行，其右后足下的飛鳥回首注目驚視……這件把天馬行空的意境表現得淋漓盡致的青銅雕像，是上世紀60年代末出土于甘肅武威一座東漢古墓的精品文物。1983年國家旅游局經過多種方案的比較和研究，確定選用這尊“馬超龍雀”銅像作為中國旅游業的圖形標志。

然而，這個聲名赫赫的中國旅游標志，長期以來卻為一個名字所擾。“馬超龍雀”“馬踏飛燕”“銅奔馬”“天馬”“飛馬”“銅鹔鹴馬”……這個極其重要的標志物的稱謂被雜亂混用，甚至錯誤稱名。文物部門多用“銅奔馬”，旅游部門一般沿用社會慣用的“馬踏飛燕”稱謂，當年官方文件確定的“馬超龍雀”的標準說法反而難覓蹤影。

在甘肅武威雷臺景區，中國旅游標志“馬超龍雀”造型高高矗立，不過雕塑造型卻標注為“馬踏飛燕”（2017年10月24日拍攝）。新華社記者 梁強 攝

記者了解到，“馬超龍雀”銅像文物曾巡展歐美14國，這尊集巧妙的藝術構思與高超的工藝技術水準、且都達到前所未有水平的東方天馬，令諸多看慣了長著一對翅膀的西洋天馬的藝術家們嘆為觀止，被譽為“雕塑藝術的極頂之作”。

隨著中國旅游業的迅猛發展和中外交流的日益增進，“馬超龍雀”形象越發深入人心，被廣泛地用于很多場所，人們對它的來由和意蘊也越來越感興趣。馬是什么馬？鳥叫什么名？各種稱呼和說法眾說紛紜。

最早提出“馬超龍雀”稱名的文化學者牛龍菲告訴記者，他根據西漢張衡《東京賦》“天馬半漢，龍雀蟠蜿”的文獻資料，將其命名為“超越風神龍雀之行空天馬”，簡稱“天馬龍雀”或“馬超龍雀”，意為行空天馬漫步神游星漢銀河，風神龍雀蟠蜿蜷曲回首驚視。

記者查閱到，在上海辭書出版社１９８７年出版的《中國美術辭典》里，收錄了“馬超龍雀”主詞條，釋文稱“后經考證，所謂飛燕并非燕子，乃古代傳說中的‘龍雀’，馬亦非凡馬，而是神馬，即‘天馬’”。

記者查證了解到，起初提出“馬踏飛燕”“奔馬”稱名的考古界人士，之后對命名進行了修正。例如１９８２年第２期《考古與文物》發表的論文《雷臺東漢墓的車馬組合和墓主人初探》中，作者初師賓、張朋川專門在“附注４”中說明：“雷臺銅奔馬問世后，最初稱‘馬踏飛燕’，后經筆者改訂為‘奔馬’。但其步法為同側二足一齊進退，兩側交替，馴馬術稱之為‘對側步’，與通常所謂‘飛奔’不同。稱‘奔’不甚確切。”

牛龍菲說，此無翼而飛的行空天馬以及中國神話中的嫦娥、飛天，有別于西方神話中的有翼天使、有翼飛馬，不必撲打雙翼，即可隨心所欲遨游天際，完美體現了莊子“逍遙游”的理想，是一種高度自由的、超越一切外在束縛的境界。

遺憾的是，記者發現許多從事旅游、文化工作的人士都不清楚這個中國旅游標志的確切名稱及來由，不實和以訛傳訛之說不少。這些不準確的說法，湮沒了原本表達準確、內涵豐富的權威稱名，不僅使中國旅游標志的美譽度打了折扣，而且有礙蘊含其內的歷史和美學價值的表現及深度挖掘。

西北師范大學旅游學院院長、教授把多勛表示，作為中國旅游標志，“馬超龍雀”是規范定義，寓意著中國旅游騰飛、跨越和超越發展之義，對中國旅游業產生了深遠影響；同時作為國家一級文物，它還象征著中國文化的博大精深，寓意中國文化在當代全球文化中有著相當重要的體量和位置。

在記者的采訪調查中，不少專家學者在內的有識之士提出，雜亂不一的稱謂不利于文化的精準傳播，也不能確切表達其中蘊含的中國旅游標志的意味，權威機構應對此做出權威規范說明，以推動文化業和旅游業的融合共進，大力增強中華文化的影響力。