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師偉|81192和黃絲帶
點擊:  作者:師偉    來源:昆侖策網【作者授權】  發布時間:2025-04-02 19:21:31

 

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2001年4月1日,中國人民解放軍海軍航空兵飛行員王偉犧牲。

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當時王偉在海南東南和戰友一起攔截、驅離一架闖入我南海空域進行抵近偵察的美軍EP-3偵察機,王偉座機編號81192。

由于美軍機的野蠻行徑,造成撞機事件,王偉不幸犧牲!

撞機地點和過程——    

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在驅離過程中,王偉勇敢地駕機逼近美機,最近處只有三米,這相當于脖子上架著刀和敵人搏斗——戰斗機不使用武器的話,和大型偵察機對抗是處于劣勢的,設想一下開小車去和泥頭車搶道。

這里順便糾正一下一些網友認為王偉應立即擊落美機的想法:擊落非交戰國的軍機是不可思議的,擊落非交戰國的民機更是無法想象,2022年環球退休主編叫囂擊落洛佩西是個正常人都知道那是胡謅。

通常發現進犯領空的不明飛機,至少要伴飛、監視、識別、示意、警告、驅趕、警示性射擊等等程序,最后迫不得已才是擊落、而且還需要高級別的授權,哪里有二話不說、上來就干的道理!

所以王偉的驅離是正確的做法。

下圖是美機拍攝的畫面:王偉憤怒地瞪著美國人!這是王偉留給世人的最后的影像——    

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撞機畫面:美機螺旋槳打壞了81192的尾翼、導致王偉無法控制飛機——

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美機受損的螺旋槳——    

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81192失控墜海,王偉失蹤。經過十余天出動大量飛機艦艇和近十萬人次搜索后,王偉依然下落不明,后被確認犧牲。王偉被授予“海空衛士”榮譽稱號和一級英模獎章,并被海軍黨委批準革命烈士。

王偉的家鄉湖州建立了衣冠冢和紀念碑——

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撞機發生后,受損的美機迫降在海南陵水機場,后經中美反復交涉,美國向中國遞交了六次致歉信,措辭從reget(遺憾)到sorry(抱歉)到very sorry(非常抱歉),但一直沒有使用apologize(正式道歉)!

最后的處理結果是美機24名機員釋放,美機拆解后租用俄羅斯運輸機運走——

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南海撞機的大背景很復雜,當時正是中國比較困難的時期——

在內部原來以為“和平與發展是當今世界的兩大主題”,因此忽視了武備,王偉的座機殲八II算是中國比較好的飛機了、然而距離世界先進水平甚遠。同時思想也比較混亂,甚至上網搜“毛澤東”三個字都有可能被屏蔽。

在外部帝國主義亡我之心不死,中美矛盾看似制度之爭、其實是球籍之爭,在美國看來,中國的存在就是錯誤。因此在蘇聯解體之后,美國在海灣耀武揚威、輕易打敗伊拉克,一時甚囂塵上,對中國撕下了偽裝,此前的1999年南聯盟大使館被炸、再遠一點的1993年的銀河號事件都給中國人極大的刺激。 

美國人的邪惡還體現在撞機事件的處理上:本來中國釋放美國機員(4月12日)有對美國傳統的復活節的考慮(4月20日),可謂宅心仁厚——美國是個宗教國家,93%信基督教。

然而人一放,美國突然強硬了起來,小布什在白宮接見機員時大言不慚的說,美機完全合理合法,沒有責任,一反之前承認侵犯中國領空——

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美國言而無信,常如此!

期間還有另一個插曲,讓我們更加看清了美國的本質:中國放人之前,美國機員家鄉街道上貼出回家的口號、綁扎了大量的黃絲帶——

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黃絲帶是典型的美國文化符號,其最早來源于1971年《紐約郵報》刊登了一篇小說——

長途車上坐著一位沉默不語的男子,在同車的年輕游客的盤問下終于開了口。原來他剛從監獄出來,釋放前曾寫信給妻子:如果她已另有歸宿,他也不責怪她;如果她還愛著他,愿意他回去,就在鎮口的老橡樹上系一根黃絲帶;如果沒有黃絲帶,他就會隨車而去,永遠不會去打擾她……汽車快到目的地了,遠遠望去,鎮口的老橡樹上掛了幾十上百條黃絲帶,車上的乘客都歡呼起來。

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這個動(煽)人(情)的故(雞)事(湯)被作成了歌曲到處傳,黃絲帶也成了美國“歡迎被囚禁的人重獲自由”的標志。

“被囚禁的人重獲自由”?

你們是侵略者好不好!    

這邊是王偉犧牲、家人悲痛欲絕,你們家人好歹還活著好不好!不關心受害者、你們算什么文明世界!

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美國媒體當時拿愚人節編排王偉,無聊無恥地拿王偉名字的英語諧音wrong way開玩笑就更不在話下了——

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直到現在他們啟發、鼓勵美國兒童為了賴中國的賬、“殺光中國人”就好了。

這件事得到了武漢妖婆的充分理解——

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然而媒體的惡毒和武漢妖婆的丑陋仍然比不過大批美國人系黃絲帶對我們的沖擊——媒體可以解釋為跳梁小丑、妖婆長期對中國人咬牙切齒,它們的胡說并沒有給我們帶來意外,美國民間普遍的價值導向則令人震驚、他們甚至不介意縱容孩子胡說八道!    

以至于在汶川地震等災難的悼念活動中,我對鋪天蓋地的黃絲帶從心底覺得很不舒服乃至厭惡反感,因為這個文化符號太扎眼了:中國人表達思念親人的方式多了,僅僅穿衣就有斬衰、齊衰、大功、小功、緦麻,何必動不動就系黃絲帶、點蠟什么的!

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相信很多人在撞機事件后徹底打消了對美國人的幻想,考慮到這個背景和心路歷程,撞機后的五個月出現911事件時,你覺得中國人開心難道沒有道理嗎?當然,911也是美國人自己干的,另外一種邪惡方式罷了!

正如毛主席要給背信棄義的赫魯曉夫發一噸重的大勛章,克林頓們、小布什們也配得上這樣大的勛章!

辛苦了,反面教員往往比正面教員更為給力!

在這些反面教員的幫助下,殲20入役了、殲10要出口了、六代機試飛了,殲八II開始退役了——    

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在這些反面教員的幫助下,南海擴島了,美國人再來南海要航母艦隊結隊而來,船員要頻繁給家里報平安了。

請問黃色帶還夠用嗎?可以到浙江買嘛,推薦義烏、那里距離王偉的家鄉湖州不遠——

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而當初美國人在南海囂張到這種程度——    

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在這些反面教員的幫助下,中國航母即將達到三艘——

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在這些反面教員的幫助下,我們在南海成群結隊,再也不需要王偉們孤身驅趕敵人了——

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船廠的建設者們節假日不休息——要想早日趕超對手、就必須要辛苦多干一些。

向建設者們致敬!

王偉曾有一幅畫作《夙愿》,表達了他從航母上起飛的愿望——

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現在戰友們已經為他實現了!

人間正道是滄桑!

烈士王偉永垂不朽!    

(作者系昆侖策特約評論員;來源:昆侖策網【作者授權】,轉編自“方中云訊”微信公眾號,修訂發布;圖片來自網絡,侵刪)  



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