1、一個港口（A port）

中遠海運港口比雷埃夫斯碼頭有限公司（PCT）商務經理塔索斯·瓦姆瓦基季斯，在比港工作已近半個世紀。

“我在最初的兩到三年里，還會試圖拿當下的發展和過去作比較，三四年后我就不再這樣做了，因為我們所說的比港早已今非昔比，完全變了一個模樣。現在的比港，擁有最新的設備、基礎設施和創新技術。”塔索斯·瓦姆瓦基季斯說道。

在“一帶一路”框架下，比港交出了十分亮眼的成績單，集裝箱吞吐量從2010年的88萬標準箱，增長至2019年的565萬標準箱，全球排名從93位躍升至32位，坐上了地中海第一大港的交椅，成為全球發展最快的集裝箱港口之一。

2019年11月，習近平主席和希臘總理米佐塔基斯共同參觀中遠海運比雷埃夫斯港項目。習近平主席指出：“百聞不如一見，今天親自來看一看，中國所提倡的‘一帶一路’看來不僅是一句口號，不是一個傳說，它是一個現實的、精彩的合作的范例。”

2、一座工廠（A plant）

河鋼塞爾維亞有限公司工人達尼耶爾·格拉瓦什回憶道：“8年前和現在相比，可以說是天壤之別，那時候我們沒有未來。”

2016年6月，中國國家主席習近平到河鋼集團塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠進行參觀。參觀時他說道：“我相信，在雙方密切合作下，斯梅代雷沃鋼廠必將重現活力，為增加當地就業，提高人民生活水平，促進塞爾維亞經濟發展發揮積極作用。”

這家鋼廠也成為塞爾維亞第一出口創匯大戶。截至2020年，鋼廠三年蟬聯塞爾維亞最大出口企業。

3、一座工業園（An industrial park）

對于白俄羅斯人基里爾·卡羅杰耶夫來說，中白工業園項目改變了他的人生軌跡。

基里爾·卡羅杰耶夫是中白工業園開發股份有限公司第一副總經理，他回憶說：“兩國元首高度關注工業園項目，我當時充滿希望，毫不猶豫投身到工業園項目中來。”

“園區仿佛是一個熱鬧的國際大家庭。未來，我們還將注重科技研發和高端產業制造，指引和推動中白工業園打造國際化、生態化產業新城。”基里爾·卡羅杰耶夫說道。

在兩國政府和企業的大力支持下，中白工業園正在逐步發展成一個基礎設施完備、具備全面招商引資條件的現代化園區。

4、一個供水工程（A water supply project）

塞內加爾久爾貝勒區巴林村村民凱梅斯·法耶接受采訪時說道：“在（新）水井項目建成之前，我每天要凌晨三四點起床去找水，甚至要走兩公里多才能到老井打水。”

巴林村新鑿的這口井，是中國提供融資實施的塞內加爾鄉村打井工程的一部分。這個工程，是2016年中塞兩國元首在杭州會晤時確定的項目之一。

2017年3月，中國石化新星石油公司所屬中地海外公司承建的這項鄉村打井工程在塞內加爾正式開工，項目實施充滿嚴峻挑戰。

“在非洲開展打井項目是非常艱難的，這里的地質情況是很復雜的。”中地海外塞內加爾公司市場運營部經理魏銳介紹說。

經過數年的努力，打井供水工程于2021年3月完全移交給塞內加爾政府，這一工程包括251口水井和1800公里管線，惠及塞內加爾七分之一人口，工程還為當地3000多人創造了就業機會。

5、一條鐵路（A railway）

2015年底，由中國中鐵、中國電建、中國中車、中國鐵建、中交集團、南方電網、中國電信、中國聯通、中國移動、中國鐵塔、中國通號、中國物流集團、華僑城等國企參與建設的中老鐵路正式進入實施階段，大約兩年后，習近平主席對老撾進行國事訪問。習近平主席在老撾媒體發表的署名文章中指出：“中老鐵路作為泛亞鐵路網的重要組成部分，對老撾具有重大戰略和現實意義。”

與此同時，中老鐵路工程還幫助希達·平蓬莎萬實現了當火車司機的夢想。

“非常高興習近平主席能夠到老撾訪問，推動投資建設中老鐵路項目”，中老鐵路機務培訓班學員希達·平蓬莎萬說，“從我個人層面來說，老中鐵路給了我一份穩定的工作。從國家層面來說，老中鐵路還能夠帶動老撾多層次、全方面的發展。”

2021年12月，中老鐵路全線開通運營。這條友誼、科技、綠色、開放的鐵路，承載著中老兩國人民的夢想，成為實現老撾人民心愿的契機。

6、一座摩天大樓（A skyscraper）

“這項工程開始于2016年1月21日，那天我們公司（中建股份有限公司）與埃及住房、公共設施和城市發展部，在習近平主席和埃及總統塞西的見證下，簽署了埃及新首都建設一攬子總承包合同。”中建埃及新首都中央商務區項目安全總監劉景昆回憶道。

埃及新首都項目包含20個高層建筑單體及配套市政工程，其中的標志塔項目高385米，建成后將刷新整個非洲的天際線。在大家的共同努力下，項目進展順利，標志塔項目更是創下多個工程建造的紀錄。

“38小時便完成了18500立方米筏板基礎澆筑，一舉創出非洲建筑史上單體建筑最大基礎底板、澆筑超大型基礎底板的最快紀錄、高峰期單日最大混凝土澆筑量新紀錄。”劉景昆介紹道。

在建6年，非洲最高的摩天大樓在沙漠中拔地而起。

“這個項目無疑是一個奇跡，它不僅將成為埃及的標志性建筑，也將成為埃及現代化的象征。”埃及總理穆斯塔法·馬德布利說。

7、一班列車（A train）

波蘭瑞亞物流公司總經理莫偉杰，多年來專門承接中歐班列相關業務，希望牢牢抓住這些東方列車載來的發展機遇。

“中歐班列大大縮短了中歐之間貨物運輸的時間，其性價比高于價格昂貴的空運，同時又比海運要快，越來越多的客戶選擇通過中歐班列運輸貨物。”莫偉杰介紹道。

2016年6月，習近平主席同波蘭總統杜達在華沙共同出席儀式，見證統一品牌后的首趟中歐班列首達歐洲（波蘭）。

目前，中歐間已形成三大鐵路運輸通道，絕大多數路線途經波蘭通往歐洲其他各國。新冠肺炎疫情發生以來，全球物流通道受阻，中歐班列運輸卻實現逆勢增長，成為國際貿易的“生命通道”。

“我相信，在未來，我們的業務會持續增長。事實證明，中國發展了，我們也會發展，中國和我們都因‘一帶一路’倡議而受益。”波蘭阿格羅斯托普公司總裁茲季斯瓦夫·安德羅休克說道。

8、一座城市（A city）

2014年9月，習近平主席和時任斯里蘭卡總統馬欣達·拉賈帕克薩一道，為科倫坡港口城奠基揭幕，為開工剪彩。這項大型工程由一家中國企業與斯里蘭卡政府合作開展，被稱為兩國共建“一帶一路”的合作典范。

港口城項目開工后，旅居海外的桑吉瓦就一直關注著它的動態。2016年，他回到斯里蘭卡，隨后加入了港口城項目部，成為中國港灣科倫坡港口城項目工程師。

“讓我自豪的是，港口城項目是斯里蘭卡歷史上前所未有的項目，我們目前所做的一切都將成為斯里蘭卡未來的樣本。”桑吉瓦說。

斯里蘭卡政府準備將其打造成南亞地區的金融中心、商務商業中心，以及世界一流的旅游休閑中心。斯里蘭卡總統戈塔巴雅表示：“我們的愿景是使港口城成為世界上增長最快地區之一的關鍵服務樞紐。”

9、一條地鐵線（A metro）

2015年4月，習近平主席對巴基斯坦進行國事訪問。訪問期間，雙方簽署了50多項合作協議，其中包括拉合爾橙線軌道交通項目建設合同。

作為巴基斯坦拉合爾橙線軌道交通項目行車調度員，穆罕默德·瑙曼對橙線地鐵有著很深的感情，他在這里開啟了自己的職業生涯。

“我的家人也為我感到驕傲，因為我能成為這個重大國際項目的一部分，每個人都喜歡橙線地鐵。”穆罕默德·瑙曼說。

如今，橙線地鐵已經成為一張象征著中巴友誼的名片。

巴基斯坦總統阿里夫·阿爾維表示：“有一句話經常被用來形容我們（巴中兩國）的友誼，那就是‘（巴中友誼）比海深，比山高，比蜜甜！’這是對過去70年（兩國關系）的一個非常恰當的描述。這份甜蜜和兩國關系的深度在持續加深，兩國未來關系和合作的高度也持續在提升。”

10、一座水壩（A dam）

2014年7月，習近平主席與阿根廷時任總統克里斯蒂娜共同見證了基塞水電項目融資協議的簽署，標志著這個阿根廷歷史上最大的水利工程正式進入實施階段。

圣克魯斯河基塞水電站由中國能建承建。“項目建成后，年均發電量可達49.5億千瓦時。”基塞水電站項目公共關系經理馬里亞諾·穆索介紹說，“這意味著阿根廷電力裝機總容量可以提升約6.5%，這是一個對于阿根廷能源需求來說非常重要的數字。”

2019年初，阿根廷前總統馬克里將新年的首次考察選在了基塞水電站。

2022年2月，習近平主席會見來華訪問的阿根廷總統費爾南德斯。此次訪問期間，雙方簽署了《中華人民共和國政府與阿根廷共和國政府關于共同推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設的諒解備忘錄》。

“‘一帶一路’倡議帶給當地的發展是極為重要的，對阿根廷的益處是實實在在的，中阿之間的‘一帶一路’合作帶動了基礎設施建設，對于阿根廷和拉美都產生了非常積極的影響。”馬里亞諾·穆索說道。

正如習主席多次強調的

“一帶一路”是大家攜手前進的陽光大道

不是某一方的私家小路

所有感興趣的國家都可以加入進來

共同參與、共同合作、共同受益

共建“一帶一路”

追求的是發展

崇尚的是共贏

傳遞的是希望