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“京華號”盾構機下線儀式現場新華社記者 戚曉毅攝 圖源：科技日報

中國已制造出國產首臺16米級盾構機，被人們稱之為“地下蛟龍”。這不僅是令人鼓舞的喜訊，更是徹底打破外國封鎖壟斷的中國創新智慧。可喜可賀。

9月25日，隨著國產首臺16米級盾構機“京華號”精準出洞，北京東六環改造工程西線隧道順利完成中間風井接收，標志著我國最長盾構高速公路隧道首段順利貫通。2004年，陳鵬與盾構機結緣，參建了江蘇南京第一條過江隧道——南京長江隧道。這條隧道開挖直徑14.93米，當時排名世界第二，被稱為“萬里長江第一隧”。“在隧道建設時，我們要花高價請外國工程師調試設備，安裝、維修零部件。外國專家對我們實行技術封鎖，不許中方人員靠近，更不用說學習參數計算方法、設備管理理念了。”陳鵬回憶道。（人民網10月21日）

有了大型盾構機，我國在隧道工程施工方面就能取得高效工程質量，在工程建設投資方面節約更多資金，并節省大量人力物力。而且，能加速實現與橋梁建設的交匯貫通。

實現中國特色社會主義現代化強國，是系統的科學技術現代化和工業生產現代化的完美結合，并相互促進。盡管中國工業和科學技術現代化建設起步較晚，但是中國科學家為國爭光的頑強拼搏精神。尤其是中國制造工業現代化日新月異的進程，是中國科學家和工程技術人員不甘落后、自力更生、艱苦奮斗、奮發圖強、改革開放、解放思想、勤儉建國、勇于創新、為國爭光，大力繼承發揚中國工匠精神取得的又一重大中國制造成就。進而，在中國工業現代化和科學技術現代化的進程中樹立了新的歷史里程碑。

中國工匠精神，就是永不服輸，精益求精，沒有最好，只有更好。只有不斷地創新突破，才能把中國工匠精神繼承發揚光大。

中國工匠精神，就是要有不屈不撓的民族氣節，就是要有頂天立地的創新求變精神，并具有永不服輸的中國骨氣。

大國工匠，就是要把愛黨愛國轉化為實際行動，不達目的決不罷休。別的國家科學家能做到的事情，我們中國的科學家同樣能做到。而且，一定能做得更好。

大國工匠，就是振興中華的民族脊梁；大國工匠，就是不求索取，只求奉獻的雷鋒精神和無怨無悔的無私奉獻精神。

大國工匠，就是中國制造的精氣神，不管什么時候都不會迷失勇攀世界科技高峰的正確方向；大國工匠，就是培養中國人才的靈魂工程師，在他們心里永遠只有首創精神，永遠只有打破紀錄的頑強斗志。

大國工匠，就是要自覺與人民同呼吸，共命運、心連心，歡樂著人民的歡樂，憂患著人民的憂患，甘當人民的孺子牛；大國工匠，就是要忘記私事，不忘初心，牢記使命，為國爭光，廢寢忘食，日夜兼程，風雨無阻，只爭朝夕。黨和國家與人民的利益高于一切，這就是他們的人生價值觀，這就是他們至高無上的敬業精神。為了早日實現中華民族偉大復興的中國夢，大國工匠既要超越自己，又要超越世界上的競爭對手。

這樣的中國智慧，讓中國人民深感驕傲與自豪；這樣的中國智慧，讓世界為之驚嘆。面對中國的智慧，才能讓西方發達國家看到他們的封鎖僅僅是一把生銹的鎖，只能鎖住他們的心胸狹隘，卻永遠鎖不住中國智慧與具有五千多年悠久文化與文明歷史的博大精深。

作者：郭喜林  系河南省作家協會會員 工作單位：新鄉市新運公司辦公室； 來源：昆侖策網【作者來稿】圖片來源網絡 侵刪