“請憑取件碼到XXX取件”,這是最近我們經(jīng)常收到的短信內(nèi)容。不知從何時開始,快遞不送貨上門,電話也不通知了,更有甚者,還要在短信里加上“三天不取,丟失概不負責”的內(nèi)容。
國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,截至7月4日,2021年全國快遞業(yè)務量突破500億件,日均服務用戶約6億人次,快遞服務與每個人的生活息息相關的今天,快遞不送貨上門這種“投機取巧”的服務方式著實讓消費者失望。據(jù)調(diào)查,在近3.9萬份有效樣本中,超半數(shù)的消費者表示曾被快遞員拒絕“送貨上門”。40.98%調(diào)查對象表示:“印象中,沒有任何一家快遞公司在派送時電話征求意見”。
快遞從什么時候開始不送貨上門了呢?隨著電商的快速發(fā)展,國內(nèi)快遞業(yè)務量呈現(xiàn)出井噴式的增長。快遞行業(yè)人員不足、投遞工作量大的矛盾凸顯,投遞員在計件發(fā)放、多勞多得的制度激勵下,盲目追求利益,忽視消費者權(quán)益。“不打招呼”、“不商量”的私自簽收,由此產(chǎn)生。
快遞不送貨上門的背后,暴露了企業(yè)管理不到位,投訴懲罰制度不健全的問題。消費者對服務不滿意,卻投訴無果,甚至找不到投訴渠道;投遞員違反規(guī)則卻沒受到懲罰,這些管理的漏洞使投遞人員肆無忌憚。
要解決快遞不送貨上門的問題,一方面靠行業(yè)自律。快遞行業(yè)加強監(jiān)管、規(guī)范行業(yè)行為。同時,快遞從業(yè)者要提高職業(yè)素養(yǎng),真正做到愛崗敬業(yè)、服務到位。另一方面要加強溝通。消費者可備注快遞是否需要放代收點,快遞員按需投遞,既能提高投遞效率,又能滿足消費者需求。
作者:周曉旭 作者單位:河北省任丘市中華路街道 來源:昆侖策網(wǎng);圖片來自網(wǎng)絡,侵刪
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