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一座地鐵廁所堵塞，逼停一整條地鐵線，這樣的現象幾年前在國內不止一個城市發生過。合肥市地鐵一號線“合肥南站”站廁所，采用某國進口設備，兩年保質期一到就發生故障，合肥軌道交通公司聯系外方，對方要求先打款18萬，并為其技術人員買好往返機票，安排好酒店食宿，才肯上門維修。

針對這種情況，前身為鄉鎮企業的合肥瑞星機械制造有限公司對三家進口產品進行了研究，發現德國產品利用鋒利的刀片打碎堵塞物，可沒待刀片加速到足夠轉速，堵塞物中的軟體物早已纏上了刀片，再鋒利的刀片也沒有了用武之地；意大利產品用的是電磁閥開合技術，常常遇到電磁閥開發過程中遭雜物阻塞；為避免阻塞，丹麥產品采用大流道技術，雖能部分解決纏繞問題，但功耗很大。

經過技術攻關，瑞星公司開發出“全自動密閉式固液分離型污水提升設備”，讓雜物壓根兒沒有機會堵塞，試用效果顯著，且有明顯的價格優勢。合肥地鐵一號線“合肥南站”廁所，在瑞星承諾免費試用后，終于同意其產品進場，幾年來運行良好，再也不用動輒檢修。

然而，一家名不見經傳的小企業，推廣顛覆性新產品，難免遇到“叫好不叫座”的尷尬。

按照正常流程，地鐵廁所設備必須經相關設計院先行設計入城市地鐵施工圖紙。然而，一些同類產品因為早已進入采購目錄，且廠家與設計院有常年交道，新產品想躋身其中，難度不小。其中，設計院“求穩怕亂”是最大的心理障礙：采用已進入采購目錄的傳統產品，即使出現質量問題，自身也不會遭受嫌疑，而如果貿然將新產品設計進去，萬一出現問題，自己不好交代。

2019年，瑞星該項產品獲得8項國家專利，2020年獲得4項國家專利，2021年獲得兩項軟件著作權，2022年再獲3項國家專利，其中除了多項國家實用新型專利，還有兩項國家發明專利……憑此，瑞星產品已先后進入合肥、大連、哈爾濱、無錫、南寧、鄭州、深圳、上海、青島、天津等城市，但畢竟是憑朋友間口耳授受式推廣，難以大規模量產。

深化科技體制改革，必須加大政府采購自主創新產品力度，特別是要像重視“專精特新”小巨人企業一樣重視自主創新產品。具體措施應該是，加快對自主創新產品質量評審鑒定速度，盡快讓自主創新產品進入政府采購目錄，要求各類設計院所在同等“性價比”的前提下，優先將自主創新產品設計進國家和地方大型工程項目之中。

（作者：陶余來，常州大學紅色文化研究院（中共黨史黨建研究院）特聘研究員，合肥市包河區總工會；來源：昆侖策網【原創】圖片來源網絡 侵刪）