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申鵬｜星艦和中國航天的差距有多大？

點擊：3249 作者：申鵬來源：昆侖策網【作者授權】發布時間:2024-06-17 20:56:24

有人最近總在問：星艦和中國航天的差距有多大？

差距太大了，因為一個是實際干了很多大事了，另一個還是“實物版PPT”。

航天是個“送荷載上天”的系統工程，送人也行，送物也行，送條狗都行。

星艦第四次試射了，送了多少“荷載”上去？進入了什么軌道？星艦號稱的技術目標是——“重復使用狀態下將能夠搭載高達100噸的載荷進入軌道，甚至運載人和貨物前往月球、火星等”。

目前，星艦的所有發射都是“空載”，空載都沒能完全成功……你談它“技術先進”是不是太早了一點？

星艦目前因為結構超重，防熱結構（隔熱瓦）未定型，加裝九噸的熱分離環，猛禽發動機可靠性不足……使星艦目前根本達不到當初宣稱的100噸以上復用運力的水平。星艦前四次發射都沒帶任何載荷，馬斯克自己說也就四五十噸的水平，遠不如殖人們滿嘴放衛星的“100噸、150噸、200噸”。

你要說長征系列火箭的設計運載能力不如星艦，那確實不如，但談這個之前，星艦總得運點什么吧？長五雖小，但近地軌道運載能力是實打實的25噸，星艦目前是0……

東大的航天技術確實不算太強，但好歹都把“荷載”送上天了，嫦娥被送到月球了，祝融被送到火星了，天宮空間站在地球軌道上運行，宇航員和科學家在其中工作，月球探測器還帶著月壤回地球了……星艦做到哪一個了？

星艦的“登月方案”連NASA都覺得離譜，因為它要在進入地球軌道之前要使用另外一臺火箭進行“對接加油”……在近地軌道上將燃料從一艘星艦轉移到另一艘星艦，甚至還要“多次加注”。PPT做得漂亮至極，可是連空X的親爹NASA都不信。

連上個環地軌道都費勁，還天天喊著“去火星” ，吹噓什么“星辰大海”、“人類之光”？我就想問，“美國每年餓死的2萬人”（美國的爹、內塔尼亞胡說的）、“美國每年槍擊被打死的4萬人”、“美國遍地毒鬼、流浪漢、屎尿遍地、喪尸圍城（馬斯克說的）”……這些人看到星艦放煙花，也會驕傲地挺起胸膛嗎？什么時候精神美國人、“殖人”們開始癡迷“宏大敘事”了？

航天是個復雜工程系統，火箭只是其中一部分，中國航天除了射火箭之外，還要搞宇宙探索、國防工業、地球測繪、高超音速導彈技術、太空生命維持系統、能源化工、戰略導彈防御系統（CNMD）、已經研發成功的亞軌道飛行器、空天飛機……這些領域，你覺得星艦能做幾個？某些領域別說星艦了，整個美國都沒做到。

美國連高超音速導彈都沒有，空間站還要用俄國人的老物件，至今沒辦法“重返月球”，還要借東大的“鵲橋”中繼星，甚至連正經的軟著陸都做不到……這些更迫切、更近的領域，怎么不見星艦去幫個忙？

中國航天還有世界上規模最大的航天測控系統，這是為了將來探索宇宙之路做的“基礎建設”，星艦在這些方面，一點工作都沒做，就忙著試射大推力火箭了。

就算單論大推力火箭，東大也是全球前三的水平，最新消息——載人登月用的“長征十號”，已經在14日成功完成一子級動力系統試車。長十火箭總長92.5米，起飛重量約2189噸，起飛推力約2678噸，地月轉移軌道運載能力不小于27噸……我們的宣傳太老實了，只說地月轉移軌道27噸，從來沒提“近地軌道70噸”！（而馬斯克的星艦，什么都沒搭載、一次都沒真正入軌，就敢吹“近地軌道100噸”了）……殖人們掛在嘴里的“一發一個空間站”，長十是可以實現的。