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為掌握華北地區的制空權，日本華北駐屯軍與國民黨政府簽訂《中日通航協定》，以中日合組的惠通公司名義，開辟天津至大連、承德、錦州、張家口和北平至沈陽等 5 條以天津為中心的航線。駐屯軍還在天津東部李明莊修建了一座占地 2000 畝的機場(今天津濱海國際機場)，附設有可容納10 架飛機的機庫。為破壞華北地區經濟秩序，日本駐屯軍支持冀東地區日本人大規模武裝走私，使白銀大量流入日本。七七事變后，日本駐屯軍強迫中國海關把天津、秦皇島兩海關稅款悉數存入天津的正金銀行，作為侵華日軍的后備財力。

說起82年前的“七七”盧溝橋事變，人們往往會對一個問題不大明白：日本軍隊不是呆在東北嗎？1937年盧溝橋事變的時候，華北并沒有淪陷，宛平盧溝橋一帶怎么會有日本鬼子呢？他們是從哪里來的？

回答這個問題，還要從《辛丑條約》說起。1901年9月7日，清政府被迫與諸列強簽訂了中國近代史上最屈辱的《辛丑條約》。列強通過該條約，不僅向清政府勒索4.5億兩白銀，還附加了許多苛刻條件，其中一條，就是外國軍隊可以駐扎于北京和從北京到山海關沿線的12個戰略要地。實際上，早在《辛丑條約》簽訂前的4個月，日本政府就以“護僑”、“護路”為名，宣布成立“清國駐屯軍”（1912年改為 “中國駐屯軍”），任命大島久直中將為第一任司令官，司令部設于天津海光寺，兵營分別設于海光寺和北京東交民巷，兵力部署于北京、天津、塘沽、秦皇島、山海關等地。

作為中國的首都，北京及其周圍的戰略要地，本來應該是中國最核心的守備區域，但這里卻駐扎著日本和其他列強的龐大武裝，這在今天來說是不可想象的，而在當年卻是確鑿無疑的事實。這支龐大的武裝，猶如一只登堂入室的惡狼，對中國人民不僅是一種威脅，更是一種創深痛巨的民族恥辱。1912年，日本將“清國駐屯軍”改名為“中國駐屯軍”。因該軍駐扎華北，通常被人們稱為“華北駐屯軍”，因其司令部設于天津，又被稱之為“天津駐屯軍”。

1936 年 4 月，日本認為全面發動侵華戰爭的時機已經成熟，決定增兵華北，抽調各個軍種編入天津海光寺的中國駐屯軍。駐屯軍除司令部外，尚有步兵旅團司令部，兩個步兵聯隊(華北駐屯步兵第1聯隊和第2聯隊)，駐屯軍戰軍隊、騎兵隊、炮兵隊、工兵隊，以及受駐屯軍節制的駐華北航空大隊，各地守備隊等，總數約 2 萬人，成為一支兵種齊全，具有攻戰能力的正規軍隊和野戰兵團。與此同時正式使用華北駐屯軍名稱，司令官提升為中將級，由原軍部任命改為日本天皇親授。;

為掌握華北地區的制空權，日本華北駐屯軍與國民黨政府簽訂《中日通航協定》，以中日合組的惠通公司名義，開辟天津至大連、承德、錦州、張家口和北平至沈陽等 5 條以天津為中心的航線。駐屯軍還在天津東部李明莊修建了一座占地 2000 畝的機場(今天津濱海國際機場)，附設有可容納10 架飛機的機庫。

為全面控制和掠奪華北經濟，駐屯軍曾對華北的煤、鐵、棉花、交通、港口做全面的調查，制定《華北產業開發指導綱領》，駐屯軍調查部為施行這一綱領的指導機構。為破壞華北地區經濟秩序，日本駐屯軍支持冀東地區日本人大規模武裝走私，使白銀大量流入日本。七七事變后，日本駐屯軍強迫中國海關把天津、秦皇島兩海關稅款悉數存入天津的正金銀行，作為侵華日軍的后備財力。

1937年制造“盧溝橋事變”的，正是駐豐臺的中國駐屯軍步兵旅團第1聯隊第3大隊。

1937 年七七事變后，日本駐屯軍的使命基本完成，日本參謀本部決定成立華北方面軍（北支那方面軍 日本語：きたシナほうめんぐん）司令部，設于北平，海光寺的華北駐屯軍遂成為其直轄部隊。

1945 年抗日戰爭勝利后，海光寺日本兵營成為華北地區日本降軍的集中地。不久降軍被遣送回國，海光寺兵營遂為國民政府接收。

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（來源：“黨建微刊”微信公號） 

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