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有哪些考古發現顛覆了人們以前的認知？

點擊：  作者：張嵚    來源：青年力公眾號  發布時間:2020-06-10 09:54:48

 

歷史提問

 

有哪些考古發現顛覆了人們以前的認知？

 

答：比起那些與帝王將相有關的，“顛覆歷史大事件”的考古發現來，下面這些看似“不起眼”的考古發現，不但帶來了新的歷史認知，更足以讓我們對中國古代的科技經濟文化，有個全新的理解。

 

一、陜西漢中石門隧道（東漢）

 

古代交通條件落后，但凡王朝立國，都要卷起袖子修路，放在崇山峻嶺的路段，往往都要消耗大量人力物力。那能不能把堅硬的山體打開，開出平直且節省人力物力的隧道來？火藥問世以前，這簡直是個不可能的高難度。

 

但陜西漢中市北17公里，漢代連接川陜的交通要道“褒斜道”上的一個“小山洞”，卻顛覆了這個傳統認知——石門隧道。

 

 

石門隧道，開鑿于東漢永平四年（61），全長16.3米，寬4.2米，可以供兩輛車馬并排通行。別看只是這么一條“短途”，它卻是在陡峭的七盤山山體上，直接打開這樣一條隧道。令“褒斜道”的這一路段，整整縮短了50公里。更為奇跡的是，這個被打通了隧道的七盤山，整個山體由堅硬的山石構成，別看只是十六米長的隧道，要憑傳統的開鑿方式，一米也別想鑿動。

 

以現代學者的研究公認，這條奇特的隧道，采取的是兩千年前先進的“火燒水激”技術，即先用柴火加熱石壁，然后潑澆冷水使山體炸裂，再進行跟進開鑿。就憑這中國獨家的硬核技術，打出人類歷史上最早用于通車的穿山隧道。

 

 

而比起今天常“圈粉”的“金縷玉衣”等漢代精美文物來，知名度比較低調的“石門隧道”，卻在中國歷史上留下濃墨重彩一筆：自東漢年間開鑿成功后，這條十六米長的隧道，不但長期是連接川陜的黃金要道，更叫歷代多少文人墨客乘興疾書，漢魏時代多少名家詩人，都在“石門隧道”石壁上留下佳作，刻寫在石門隧道上的“漢魏十三品”，更是中國書法史上的不朽珍品，今天依舊收盡中外名家的膝蓋。

 

其實最值得銘記的，哪里只是石壁上的文人妙筆？更重要的，是這條曾經的黃金通道，撐起的強國記憶。

 

二、東漢廣陵王璽金?。|漢）

 

1981年2月，江蘇省揚州市邗江縣甘泉公社老山大隊的幾名村民，無意中在當地甘泉二號漢墓發掘后的土堆里，挖出一枚兩厘米多高的“小東西”。南京博物館鑒定后，結果驚了眾人：這么一個先前被考古隊差點當垃圾扔掉的玩意，竟是千金難買的無價之寶：東漢廣陵王璽金印。

 

 

東漢廣陵王璽金印，即東漢光武帝劉秀第九子——廣陵王劉荊的王璽金印。這座金印全身以黃金澆鑄，僅重122克，高2.12厘米，做工無比精美。這也是至今為止發現的，中國境內唯一一枚漢代諸侯王印璽，考古價值十分重大。

 

但其更重要的價值，卻是終止了“老鄰居”日本國內，一場持續近兩百年的爭論：日本的國寶“漢委奴國王金印”，到底是真的還是假的？

 

以《后漢書》的記載，東漢光武帝劉秀在位時，位于今日本列島上的“倭奴國”曾“奉貢朝賀”，然后漢光武帝劉秀就“賜以印綬”，即把這枚“漢委奴國王金印”賜給了“倭奴國”。但這件中日關系史上的大事，在日本國內卻不見任何文獻記載，直到1784年，一名農民在日本福岡市志賀島刨地時，無意中把這價值連城的“金印”刨了出來。

 

但接著一個世紀后，即19世紀末，關于這枚“金印”，卻在日本掀起了一場曠日持久的口水戰。當時的日本，經過近代的維新圖強，迅速走向了強大，看待中國的態度，也從昔日的“仰視”變“俯視”，欺負中國都欺負成習慣了，怎么還肯承認這段“向中國朝賀”的歷史？于是從近代開始，不停有日本各色“專家”振振有詞，咬定說“漢委奴國王金印”是假印。

 

而這些“日本專家”最得意的依據是：你說這“金印”是真的，可從中國到日本，出土過第二枚沒有？漢朝有沒有這印，都還是兩說，怎么可能“賜”給日本。

 

 

但東漢廣陵王璽金印的出土，卻終于給了這類論調，一記結結實實的耳光：與“漢委奴國王金印”一樣，“東漢廣陵王璽金印”也是誕生于東漢光武帝在位時期，甚至誕生只差一年。兩顆印無論制作還是形制，都是高度近似。1989年日本福岡亞太博覽會上，經南京博物館同意，兩顆“金印”聯袂登場，在全世界面前亮了個相，實錘的事實，叫所有的反對聲從此啞然——“中國賜日本金印”這事兒，別管日本人記沒記，都是實打實的真事兒！

 

以這個意義說，這確實是一枚給海外“文物兄弟”，乃至中日兩千年關系，漂亮“正名”的“金印”。

 

三、安西榆林窟《鍛冶圖》（北宋）

 

北宋中葉，黨項人李元昊創立的西夏強勢崛起，在宋遼兩大強國間撲騰拳腳，不但穩穩站住了腳跟，還叫宋仁宗年間的北宋，結結實實嘗到了“陜西三大敗”。這么一個人口有限且國土貧瘠的“西夏王朝”，為什么能如此強橫？固有的觀念里，都認為這個政權野蠻且經濟文化生產落后，就靠驍勇善戰立國。但一幅特殊壁畫，卻揭開了另一個真相——安西榆林窟《鍛冶圖》。

 

 

安西榆林窟，是著名的“敦煌壁畫”的重要組織部分，西夏時代也曾進行開鑿繪畫，這幅《鍛冶圖》正是反映西夏日常冶鐵勞作的重要畫卷。畫作上兩個鐵匠持錘捶打鐵砧，一個工匠推拉著雙扇木箱。生動的一幕，也帶給后人另一個重要信息：畫面里的雙扇木箱，可以通過互相推拉，讓鐵爐長久保持高溫，整個勞作過程也十分先進。這意味著，看上去“落后”的西夏，卻掌握著中世紀最“高精尖”的冶煉技術。

 

如此強大的冶鐵工藝，也在西夏“老對手”宋朝的文獻里得到了印證，常年與西夏打交道的北宋名臣田況就曾嘆息：西夏軍隊的盔甲“堅滑光瑩，非勁弩可入”。北宋文學家晁補之的詩里也形容，西夏士兵的刀劍“青萍拔鞘堂生風”，可見何等鋒利。這是一個強刀堅甲武裝到牙齒的強悍對手。

 

而同時期的北宋呢？就是在田況嘆息西夏盔甲“堅滑”的慶歷年間，北宋名臣賈昌朝就大罵宋軍兵器“多脆狀，造之不精”。另一大臣張方平更怒斥“精好堪用之器，十無一二”。也就是百分之七八十的兵器，都是殘次品。由于“冗官”“冗兵”等各種因素，號稱“科技先進”的北宋，造兵器就是這么坑。

 

以這個意義說，“北宋打不過西夏”這事兒，哪里是“先進打不過落后”？一群拿著破銅爛鐵的宋軍，對陣堅甲精刀的西夏軍，結果？閉眼就可想。

 

（PS：有一個遺址。入選2014年全國十大考古新發現的北京延慶大莊科遼代礦冶遺址群！這個礦冶遺址群，還有兵工廠的功能，除了生產民用工具外，還為遼軍生產兵器裝備。）

 

四、重慶明代煉鋅遺址群（明代）

 

中國古代的貴金屬里，黃銅曾是出名昂貴的奢侈品。東漢三國時期，中國的黃銅只能從中亞西亞國家進口。宋代時雖然摸索出了制法，但冶煉黃銅必須的材料——鋅，卻是十分難得。鋅在中國被稱為“倭鉛”，由于其沸點只有907度，因此極難獲得。而在明朝以前，最先掌握“蒸餾煉鋅”技術的印度，才是世界上最強的“產鋅大國”。

 

但到了明朝中后期，中國的“煉鋅”技術卻終于完美超車?！短旃ら_物》里記載的“開煉倭鉛”工藝，技術領先同時期的歐亞各國上百年。但這技術，究竟是停留在理論上，還是真做到了？長期以來也常有“海外專家”提出質疑。但一個全新遺址的發掘，卻漂亮回擊了這類質疑：重慶明代煉鋅遺址群。

 

 

冶鋅遺址

 

重慶明代煉鋅遺址群，分布在豐都至忠縣的數十公里的臺地山坡上，背靠著齊曜山豐富的燃煤資源，更有發達的水路運輸條件。特別是其中的“忠縣臨江二隊”遺址，占地面積一萬五千平米，擁有完備的“堆煤坑”“煉鋅爐”“蓄水坑”“拌泥坑”等“全套裝備”，整個的生產布局與《天工開物》完全吻合。已發掘出的六個“冶煉廠”與十個“煉鋅爐”，更見證了其空前強大的生產能力——鋅，這個古代的“昂貴材料”，在這里可以規模生產。

 

 

正是憑著如此強大的產業規模，明朝中后期起，中國本土的黃銅產量大量增加，價格也急劇暴跌。這個曾經的奢侈貴金屬，被廣泛用于兵器制造、制錢、天文儀器制造等各個方面。硬核的“中國鋅”技術，支撐著中國古代史上，那一段輝煌的時代。

 

或許這，才是這些考古發現，留給我們最有價值的回味。

 

參考資料李仲均，李衛《我國古代的棧道及隧道》、肖碧瑞，李大地《世界考古冶金奇跡》、漆俠《中國經濟通史》、南京博物院《廣陵王璽”金印》、新華網《小印章見證大歷史》、李紹強《中國手工業經濟通史》

 

作者：張嵚，本文轉載自微信公眾號“朝文社”