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毋庸置疑，發(fā)動機是一架戰(zhàn)機最為核心和關(guān)鍵的部件。沒有一臺好的發(fā)動機，哪怕飛機其他技術(shù)再優(yōu)秀也是沒有用的。讓人心痛的是，中國在航空發(fā)動機領(lǐng)域的技術(shù)一直沒有很大突破，遠遠落后于歐美國家。其他一些事情，中國人憑借著超乎尋常的努力和堅持最后總可以做好。但對于發(fā)動機，國人還是比較無奈的，盡管付出百倍努力，但效果依舊不明顯。不說趕上歐美國家，就是做到幾乎和歐美國家相同的檔次也很艱難。在沒有優(yōu)秀發(fā)動機情況下，我們的殲-20戰(zhàn)機就只能頂著推動力只有10噸左右的渦-10發(fā)動機，整體作戰(zhàn)性能大打折扣。

 

（航空發(fā)動機）

航空發(fā)動機針對不同機型有著不同的類型，有渦扇發(fā)動機，有渦軸發(fā)動機，還有渦噴發(fā)動機等。雖然各自應(yīng)用場合和功能不一樣，但核心一些東西還是有著相同之處的。比如說航空發(fā)動機都會涉及到葉片，而葉片是整個發(fā)動機最為關(guān)鍵的元件之一。因此，掌握發(fā)動機葉片磨削技術(shù)對于打造出一臺優(yōu)秀航空發(fā)動機來說至關(guān)重要。但是，發(fā)動機葉片精密磨削技術(shù)一直都被掌控在歐洲人手中。并且像這種涉及軍工的關(guān)鍵技術(shù)，他們對中國是封鎖的，堅決不會出口，不管什么時候。有點類似上世紀的感覺，那時候中國一無所有。現(xiàn)在在發(fā)動機領(lǐng)域，我們除了自己摸索出來的東西之外就真的一無所有了。

 

（洪家光在車間工作）

歷史事實總會證明，中國人可以依靠自己做成想做的事情。在發(fā)動機葉片精密磨削技術(shù)上，一名叫洪家光的普通工人就實現(xiàn)了突破。他只是一名普通車間工人，但是卻獲得了國家科技進步二等獎。一個工人，能夠得到科學(xué)家才可能得到的榮譽，試想這名工人的貢獻該是有多么大啊。由此也不難看出，我國對航空發(fā)動機領(lǐng)域的看重，只要有進步就鼓勵，給多大的榮譽都不算多。1998年洪家光從技校畢業(yè)后就直接進去工廠工作，從事航空發(fā)動機精密元件加工工作。二十多年來，經(jīng)過他手的零部件沒有一件不是精品。正是因為有著如此一絲不茍的工匠精神，才為他之后研發(fā)精密磨削技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。

 

（俄羅斯戰(zhàn)機發(fā)動機）

據(jù)悉，在航空發(fā)動機所需要的數(shù)萬個精密元件中，光葉片這一項就有好幾千。在發(fā)動機實際運行中，由于離心力的影響，葉片也是最容易受到破壞的一個，一旦葉片脫落或者其他什么情況，就會讓整個發(fā)動機停車，最后也就有可能造成機毀人亡的慘劇。因此，無論多么強調(diào)航空發(fā)動機葉片的重要性都不過分。

 

（洪家光獲得國家科技技術(shù)獎）

一個普通工人能夠打破西方國家對中國的技術(shù)壟斷，那一定有著超人的品質(zhì)。事實上，從上世紀末進入工廠工作開始，洪家光就是很勤奮的一個人，經(jīng)常在下班后還不回家，用老師傅的工具偷偷練習(xí)切割操作。當(dāng)他提出要研發(fā)精密磨削技術(shù)的時候，許多人表示，這是科學(xué)家的事情，一個普通工人還是做好自己的本職工作就好了。不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵。同樣，不想在自己本職工作上有所突破的也不是一個好工人。恰恰是洪家光的不安分，喜歡嘗試，才讓中國具備了發(fā)動機葉片的精密磨削技術(shù)。

國家大事，匹夫有責(zé)，洪家光的事跡向我們詮釋的是新時代愛國主義精神。讓我們記住這個在中國航空發(fā)動機發(fā)展歷史上做出突出貢獻的普通工人，永遠記住！